Viagem de bike pela Europa - parte II

"Considero que a mente pode ser sistematicamente profanada pelo hábito de atribuir importância a coisas triviais"

Thoreau - Life Without Principle

 

17/05/2014  Siena - Firenze

Distância: 73 km

Média: 20,2 km/h

Asc: 1404 m

Tempo: 3h37’

Acomodação/preço: albergue - 20 Euros

Provavelmente o percurso mais bacana da viagem. Trecho perfeito para um treinão de speed. Passei por diversas vinícolas e estradas com vinhedos à vista. Chegando a Firenze, passei em um pequeno lago (dentro de um bosque) para fazer um lanche. Como havia chegado cedo a Firenze, acabei saindo para conhecer alguns pontos da cidade e, na sequência, saí para correr 8 quilômetros. Aproveitei as instalações do albergue para lavar o resto de roupa suja que eu não havia terminado em Siena.
 

O albergue em que me hospedei era bem legal; com internet, uma grande cozinha comunitária e um living, onde todos se encontravam. Acabei conhecendo um italiano (de Roma) que tinha ido correr uma prova de corrida que aconteceria no dia seguinte. Animei-me e acabei decidindo correr.

18/05/2014  Firenze

Tinha planejado permanecer na cidade mais um dia a fim de descansar e conhecer melhor o local, um dos mais bonitos que havia conhecido até então. Comecei o dia participando da prova de corrida (10km). Bem destreinado, mas com a bagagem da viagem de bike, fui me mantendo entre os 10 primeiros até a metade do percurso, onde havia uma bela subida. Motivei-me com o fato de estar “correndo por correr” e fui passando alguns atletas até que percebi que estava entre os cinco primeiros.

Ao final da subida, de onde se avista toda a cidade, um corredor se machucou, momento em que grudei nos dois atletas que brigavam pelo segundo lugar. Contudo, a falta de treino específico falou mais alto e deixei-os escapar no final, tendo finalizado na 4ª colocação. Fiquei feliz com o resultado, apesar de não ter conseguido me inscrever (as inscrições já haviam se encerrado). Senti que havia me curado da lesão no quadril!

19/05/2014  Firenze – Lido de Camaiore
Distância: 126 km
Média: 19,8 km/h
Asc: 1541 m
Tempo: 6h21’
Acomodação/preço:  camping - 5 Euros

Às 10h:30min, zarpei pela margem esquerda do rio Arno. Tive alguns problemas para identificar o caminho que tinha planejado devido a uma grande obra que fechava parte da margem pela qual eu seguia. A cerca de 10 km de Firenze, comecei a subir por uma trilha de pedras, mas o peso dos alforjes e o pneu liso não contribuíram para transpor a penosa subida, e, diante disso, a progressão foi bem lenta até o km 40.

Chegando em Péscia, informaram-me que a cidade de Lucca (pela qual eu não planejava passar) era imperdível. Mudei meus planos e rota e segui em direção à costa novamente, deixando as montanhas para serem transpostas nos Alpes.

A mudança foi muito válida. Lucca é uma cidade toda murada. Na idade média esta arquitetura era muito comum, pois as invasões (ou tentativas) eram comuns. Esta cidade (patrimônio histórico mundial) é uma das únicas no mundo a ter conseguido manter seus enormes muros ilesos.

20/05/2014  Lido de Camaiore – Sestri Levante
Distância: 108 km
Média: 23 km/h
Asc: 1338 m
Tempo: 4h42’
Acomodação/preço:  camping - 15 Euros



Saída com atraso devido à organização das tralhas. Primeira parte do dia plana e chata (paralelo ao mar) até chegar em La Spezia (belíssimo local). Desse local, até chegar em Sestri Levante, subi quase 800 metros pelas belas montanhas próximas ao mar. Dia difícil.

 21/05/2014  Sestri Levante – Céngio (região de Savona)

Distância: 133,5 km
Média: 21 km/h
Asc: 2097 m
Tempo: 6h21’
Acomodação/preço:  casa de família - 15 Euros

Saída às 10h:00min. Neste dia, meu percurso coincidiria com o do Giro D’Italia (principal competição de ciclismo no país). Eu esperava que o “pelote” passaria por mim antes de Genova, mas consegui render a pedalada e passei por esta cidade antes de parar e escolher um local interessante para ver os ciclistas zunirem por mim. Posicionei-me em uma subida próxima à cidade de Coniglo.

É difícil descrever a sensação de presenciar uma competição como o Giro D’Italia, mas posso dizer que me impressionei com a passagem dos “ciborgues” pela subida em que me encontrava. Um verdadeiro show de ciclismo.

Após a passagem do pelotão, acelerei em direção à cidade de Savona, para ver se conseguiria assistir à chegada, visto que os atletas ainda iriam fazer uma volta maior antes de chegar na cidade. O australiano Mike Rogers venceu a etapa, mas quem seguiu com a camisa rosa (de líder da competição) foi seu compatriota Cadel Evans.

Após assistir a premiação, decidi tocar um pouco mais e, desta forma, comecei a subida em direção as montanhas, nos Alpes. Ao final do dia, computei uma bela ascensão e me sentindo muito bem. O joelho esquerdo seguia me perturbando. Deixei o mediterrâneo para traz, e só veria mar novamente em minha chegada em Portugal. Inchalá!!

22/05/2014  Céngio – Borgo S. Dalmazzo

Distância: 86,6 km
Média: 24,7 km/h
Asc: 1058 m
Tempo: 3h30’
Acomodação/preço:  hotel - 35 Euros

Novamente larguei às 10h:00 com o tempo frio e céu encoberto (bruto, como dizem na Italia). Percurso em meio à vasta vegetação. Acabei parando em Borgo S. Dalmazzo, pois o tempo piorou nos últimos 30 quilômetros, os quais percorri em baixo de uma chuva gelada. Meu objetivo do dia era chegar a uma cidade um pouco mais adiante de onde parei, mas o frio e a chuva estavam me incomodando muito.
Queria ter seguido o máximo possível, pois, desta forma, estaria mais perto da fronteira com a França, onde eu atingiria 1996 metros acima do nível do mar, cruzando o Col. de la Madalena. A ideia era cruzá-lo o mais próximo do meio dia, horário em que o tempo estaria mais quente e com menor probabilidade de chuva.
 

A previsão meteorológica dizia que o dia seguinte estaria melhor, mas até a hora em que fui dormir, o tempo estava péssimo, muita chuva e tempo frio.

Eu não dispunha de muitas camadas de roupa, uma vez que não tinha muito espaço para bagagem na bike. Por conta disso, tinha que acertar a janela de tempo para cruzar o colo (parte mais alta da estrada unindo dois vales), pois a temperatura lá em cima estava prevista para os 6ºC. O problema ficar maior depois que  se cruza o colo, pois na descida o vento aumenta sensação térmica do frio. Quantos detalhes!!!

23/05/2014  Borgo S. Dalmazzo - Tallard

Distância: 149 km
Média: 22,5 km/h
Asc: 2283 m
Tempo: 6h37’
Acomodação/preço:  Camping – 7,5 Euros

Na noite anterior, havia dormido apreensivo com o tempo que faria no dia seguinte. A meteorologia é meio vaga em regiões específicas como a que eu me encontrava nos Alpes. Tudo o que eu não queria era pegar um tempo ruim na passagem mais alta da estrada que cruzava os Alpes (Col. Madalena 1996m).
Antes de dormir fui checar as roupas que usaria no dia seguinte e vi que ainda estavam molhadas por conta da chuva que eu havia pegado. Imaginando como seria terrível vestir as roupas molhadas e sair com o tempo frio, entrei no banheiro para escovar os dentes e dei de cara com um secador de cabelos. Para quem achava aquele aparelho supérfluo, foi um belo “cala a boca”! Sequei todas as minhas roupas em 30’.

 

Ao me deitar, ainda olhei esperançoso pela janela a fim de conferir o tempo que fazia. Nada animador: chuva!

Dormi pensando na possibilidade de não poder cruzar os Alpes no dia seguinte.

Pela manhã, a primeira coisa que fiz foi abrir a cortina para ver o tempo. Deparei-me com um céu tão azul como o de Brasília! Era o dia com que eu havia sonhado para cruzar os Alpes. Arrumei-me rápido, organizei as tralhas, tomei café e zarpei, às 08h30min, feliz da vida. Sabia que até o meio do dia o tempo se manteria firme. Desta forma, acelerei o máximo que pude a fim de cruzar logo o passo da Madalena (1996m), o qual também é a fronteira da Itália com a França. Apesar de todo o esforço, a bike, com todos os equipamentos e comida, pesava mais de 20kg, atrapalhando a manutenção de uma boa velocidade.

Lá pelo km 20, vi uma lesma no lado da via em que eu estava e, não sei bem o porquê, parei para observá-la. Ela começava a travessia daquela via, fato que poderia custar-lhe a vida, caso ela não acelerasse ou tomasse cuidado.

Assim como aquela lesma, eu me sentia atravessando os Alpes. Sempre tentando acelerar o máximo que podia, mas tendo que aceitar o ritmo limitado pela pesada bike que me levava morro acima. O visual ficava mais bonito a cada metro ganho verticalmente. Foi interessante brincar com os números que mudavam no GPS. Mais dez minutos de pedalada, mais algumas dezenas de metros para cima. Saí de 650 metros de altitude e às 11h20min estava a 1780 metros.

 

 

Havia quase três horas de pedalada naquele dia e estava prestes a chegar ao ponto mais alto de toda a viagem. Parei para me alimentar e colocar mais algumas camadas de roupa, pois o frio me incomodava (+- 12°C). Ao sair, ia jogando fora um saco de papel em que estava embrulhado o pão com queijo que acabara de comer, mas pensei bem e lembrei-me de alguns ciclistas colocarem jornal dentro da camisa para proteger o peito e com isso bloquear o ar frio. Fiz isso com o saco do pão. Ao chegar ao colo (1996m), tirei algumas fotos e despenquei para outro lado, já na França.

A tática do saco de pão foi um sucesso! Não senti muito frio durante a descida. Andei quase trinta quilômetros só no embalo da enorme descida até a cidade de Barcelonete, onde parei faminto a fim de comer um hambúrguer.
Decidi continuar um pouco mais, visto que ainda eram 14hs.
Um tempo depois, cheguei à cidade de Tallard, local em que achei um camping, montei minha barraquinha, fiz minha comida e dei as boas novas para a família. Vive la France!

24/05/2014  Tallard - Avignon

Distância: 162,1 km
Média: 25,2 km/h
Asc: 1513 m
Tempo: 6h25’
Acomodação/preço: Albergue – 13,50 Euros

 

Zarpei às 11h00min devido a minha ida ao correio a fim de enviar uns postais para o Brasil. Quando comecei o pedal, pude observar o quanto a cidade de Tallard respira esporte outdoor. Logo pela manhã, enquanto desmontava minha barraca, ouvi um barulho de papel sendo amassado. Olhei para o céu e vi que o barulho, na verdade, se tratava de paraquedistas abrindo o velame de seus pára-quedas.

 

Saindo da cidade, em meio a um vale belíssimo, vi carros com caiaques, asas delta, e inúmeras placas indicando locais para escalar. Um verdadeiro paraíso outdoor! Pude confirmar isso passando pelas estradinhas vicinais da região. Dá vontade de ficar e treinar o dia todo!

No meio do dia, passei pela “garganta do Monge”, local bonito e excelente para o trail run. Com 90km, passei pelo colo do homem morto, com 1213m, de onde pude avistar o famoso Mont Ventoux. De lá ainda passei por outro lugar incrível, a “Garganta do Rio Nesque”, um dos lugares mais bonitos que conheci.

Descendo do rio, passei por Cartempras, onde iria dormir, mas resolvi esticar mais 25km até Avignon. Cheguei às 19h e não me arrependi; uma cidade histórica belíssima, outro patrimônio histórico da humanidade.

               

25/05/2014 Avignon

Off

26/05/2014 Avignon - Montagnac
Distância: 155 km
Média: 20 km/h
Asc: 2158 m
Tempo: 7h45’
Acomodação/preço: Camping – 10 Euros

Dia mais difícil da viagem. Tempo frio e com vento contra o dia todo. Região de ventos constantes e fortes. Após Nimes, peguei muitas estradas de terra e trilhas de fazenda, fato que atrasou muito minha progressão. Muitas pedras.

Dia longo! Errei o percurso várias vezes, vento contra o tempo todo, o zíper da mochila quebrou, dor nas costas, dor no joelho e uma áfita no céu da boca que não me deixa em paz!

Ohh dia comprido...

27/05/2014 Montagnac - Tuchan
Distância: 107 km
Média: 23,6 km/h
Asc: 867 m
Tempo: 4h33’
Acomodação/preço: Camping – 6,20 Euros

O vento forte e contra me acompanhou quase o dia todo. Paisagem parecida com o dia anterior. Em Tuchan, achei um camping bem bacana, o melhor até então. O joelho “apitou” boa parte do pedal. Amanhã sigo em direção aos Pireneus com intenção de atravessar a fronteira França/Espanha. Para tanto, separei novamente as roupas de frio que tenho, que são poucas!

  

 


A previsão para amanhã é boa, mas o trecho mais alto, 1577m, será no final do dia, hora já adiantada.

Conheci, por coincidência, outro casal de holandeses no camping. Super simpáticos. Ofereceram-me suco, chá e algumas laranjas. Terminei o dia com uma leve corrida de 6 km.

28/05/2014 Tuchan - Prades

Distância: 74,5 km
Média: 15,6 km/h
Asc: 2118 m
Tempo: 4h46’
Acomodação/preço: Hotel – 34 Euros

Saída com atraso. 10h00min. Logo no início do dia, a rota que havia planejado, saía da estrada principal e percorria trilhas que só mesmo empurrando a bike para passar. Teimoso e orgulhoso como sou, insisti achando que seria apenas um pequeno trecho naquela “peleja”. Contudo, ao sair em uma estrada de asfalto, a poucos metros já havia outra difícil trilha a percorrer.

Para quem iria subir à 1600 metros nos Pirineus, com o objetivo de entrar na Espanha no mesmo dia, foi uma grande burrice insistir nas intermináveis subidas pelas trilhas dos Pirineus. Belos visuais, mas tudo isso me custou caro. Com apenas 60 quilômetros rodados, fui surpreendido por uma frente fria no “colo de Roque Jalére”, 990m, e, com isso, fui forçado a descer correndo, lutando contra um frio desgraçado até a cidade de Prades, onde, todo encharcado e tremendo de frio, achei melhor pernoitar.

 

Ainda não aprendi a ter um pouco mais de bom senso e não insistir em percursos “duvidosos” na fase de planejamento, pois como percebi, várias trilhas aparentemente tranquilas na tela do computador podem se tornar um martírio na execução. Como diria o personagem Chaves: “Que burrrro!”

29/05/2014 Prades – La Seu D’Urgell (Espanha!!)

Distância: 106 km
Média: 22,3 km/h
Asc: 1799 m
Tempo: 4h45’
Acomodação/preço: Hotel – 25 Euros

Já imaginava que seria um dia complicado por se tratar da região dos Pireneus, mas acabou sendo ainda pior. Passei as duas primeiras horas do dia só subindo os 28 quilômetros até o “Col.de Perche” (1570 m). Fazendo frio e com o tempo fechado, a subida não acabava nunca! Ao chegar ao ponto mais alto da travessia e avistar a paisagem do vale pelo qual iria descer, desanimei com o aspecto lúgubre; nuvens cinza e chuvas isoladas preenchiam minha visão.




Vesti o anorak, as luvas térmicas, o gorro e me lancei no rumo planejado. Tinha acreditado que daquele ponto em diante seria agraciado pelo enorme desnível que iria descer, contudo, um forte vento contra canalizado entre as paredes das montanhas extinguia quase todo o embalo que a gravidade me proporcionava. Apesar disso, peguei pouca chuva durante a descida e terminei o dia na simpática cidade de La Seu D’Urgell, já na Espanha! Cruzava a segunda fronteira da viagem.

Após conhecer a bela cidade, aproveitei o final do dia para correr um pouco (8km).

30/05/2014 La Seu D’Urgell - Fraga

Distância: 162 km
Média: 24,9 km/h
Asc: 1539 m
Tempo: 6h32’
Acomodação/preço: Pousada – 20 Euros

 

 

E o vento continua a me massacrar...
A partir deste ponto não havia planejado a rota que seguiria. Preferi percorrer uma parte da viagem ouvindo sugestões das pessoas que encontrasse pelo caminho. Deste modo, iria seguir para o oeste, sempre consultando mapas e aceitando sugestões dos locais. Havia também o fato de não saber ao certo quais pistas poderiam ou não ser utilizadas por ciclistas. O acaso me acompanharia...



 

 

Continua...

Viagem de bike pela Europa - Parte I

Empurrei a última peça de roupa pra dentro do saco estanque, conferi a rota no GPS, chequei a comida e a água do dia. Pronto. Minha vida nos dois meses seguintes estava organizada e dividida entre os alforjes de minha bike e uma pequena mochila que iria sobre minhas costas.

Tinha um amigo que morava em Palermo, na Sicilia, e outro em Paiol Novo, Portugal. Tendo os pontos de saída e chegada, deixei por conta do acaso os lugares por onde eu passaria durante a viagem.

Durante vários meses, eu havia pensado e sanado inúmeros problemas com os quais eu poderia me deparar, mas, na hora de largar, um vazio tomou conta de minha cabeça. Será que havia esquecido algum detalhe?

 

Para traz ficavam os motivos que tinham me levado a aquele instante. Pela frente, 4 países, 3500 quilômetros e outros números que iria descobrir pelo caminho: quantos novos amigos? quantas experiências? quantos lugares??

Sem celular, laptop ou similares, minha comunicação seria no estilo “old school” total.  

08/05/2014 Vila San Giovanni (Calábria) – Mileto

Distância: 73 km
Média: 22,5 km/h
Asc: 1277 m
Tempo: 3h14’
Acomodação/preço: Bed & breakfast - 15 Euros

 

Depois de “esquentar os motores” na Sicilia por 3 dias, definitivamente parti. Visual belíssimo nos primeiros 30 quilômetros. Tempo agradável para o frio que eu esperava.

09/05/2014  Mileto - Cetraro
Distância: 128 km
Média: 25,3 km/h
Asc: 1133 m
Tempo: 5h02’
Acomodação/preço: Camping - 10 Euros
 

 

Saída às 09:30h com tempo fechado. Frio e vento contra o dia todo. Percurso plano e difícil de fazer força. Chegando em Cetraro, achei um belo camping, onde montei a base do dia. Preparei minha comida e fiz amizade com um casal de holandeses que viajavam em um motorhome. Dormi um pouco à tarde nas pedras quentes da praia. Expectativa de início de viagem.

 

10/05/2014  Cetraro - Palinuro

Distância: 133 km
Média: 22,8 km/h
Asc: 1985 m
Tempo: 5h49’
Acomodação/preço: hotel - 25 Euros

Após tomar um belo café com meus novos amigos holandeses, larguei às 10:20h. Vento frio nos primeiros 60 kms. Após entrar na região de Basilicata, o relevo mudou, aparecendo uma série de paredões de rochas saindo direto do mar e atingindo alturas significantes. Visual belíssimo. Muitas subidas.

Com 95 kms, fui surpreendido pela impossibilidade de prosseguir pela estrada que eu havia planejado. Desta forma, fui obrigado a fazer um desvio, alterando o percurso inicial e aumentando a ascensão total do dia. Final com uma “piramba” de 580 metros em 6 km.

Por coincidência, na tv do hotel em que me hospedei, estava passando um documentário sobre um cara que havia largado tudo para dar a volta ao mundo de bike (Fino alle fine del mondo).

Durante a apresentação do documentário, me identifiquei com a narrativa do protagonista: as mesmas inquietudes, o inconformismo com sua rotina em casa, a curiosidade em conhecer o desconhecido, etc. Durante sua viagem, o cara passa pelos mesmos perrengues que eu passaria: frio, subidas intermináveis, a distância e a saudade de casa!

 

O protagonista ainda declarou sua tentação em comprar uma passagem e voltar para casa. Exatamente como eu pensava quando estava em momentos difíceis e olhava o trem passando próximo!

Fui dormir tentando não me influenciar com o final do documentário. O camarada havia desistido de completar seu objetivo no meio da viagem, quando conheceu uma paquistanesa e com ela se casou. ”Game Over”!

11/05/2014  Palinuro - Angri

Distância: 130 km
Média: 23,1 km/h
Asc: 1337 m
Tempo: 5h37’
Acomodação/preço: hotel - 25 Euros

 

Poucas subidas no início. Após pegar a “Strada Statale 18”, o percurso se tornou mais suave. Parei com 60 kms para comer, quando um motorhome parou no mesmo local em que eu estava (estacionamento em frente ao mar) e o dono, sua mulher e sua irmã me convidaram para almoçar. O cara era a lata do “Mario Bros”. Logo tirou uma mesinha do carro e nela comemos uma bela pasta italiana. Tudo de que eu necessitava.

Desse local até onde dormi nesse dia, foi um plano eterno até Salerno e apenas uma subida antes da chegada. Nas proximidades das cidades, havia várias prostitutas na beira da pista, próximo às matas. Fiquei impressionado com a quantidade. Tem em todo lugar do mundo!

 

Demorei a achar um hotel em conta. Desde que tinha começado a viagem, ainda não havia encontrado um telefone público em que fosse possível ligar para casa. Seis dias sem comunicação com a família até então.

12/05/2014  Angri - Minturno
Distância: 122 km
Média: 22,7 km/h
Asc: 702 m
Tempo: 5h21’
Acomodação/preço: hotel - 20 Euros

Dia difícil. Saída às 09h40min. Conforme já era esperado, primeiros 35 quilômetros bem lentos devido ao piso de bloquete e ao trânsito louco até Nápoles, onde almocei. À tarde, continuei minha labuta em achar o caminho em meio ao estressante caos urbano. Apesar disso, o visual do vulcão Vesúvio e dos sítios arqueológicos pelo caminho compensaram o sufoco.

Com 60 kms, senti uma trepidação na roda traseira. Ao conferir, percebi que o pneu estava rasgando. Quem diria! Um Continental! Passei a andar com a pressão do pneu um pouco mais baixa, a fim de prolongar-lhe a vida.

Passei por outra região suja e cheia de putas. A Itália atravessa uma difícil fase financeira e, para piorar, uma grande quantidade de imigrantes em busca de uma vida melhor infesta o país. Como já dizia meu pai: “Urubu é preto pra todo lado”!

Chegando em Mondragone, consegui trocar o pneu da bike e, assim, decidi tocar mais 20 kms. Acabei cruzando mais uma fronteira de regiões da Itália (Campania/Lazio). Parei em um hotel mais sofisticado que meu orçamento poderia arcar e o atendente acabou se comovendo com minha situação e me fez um preço acessível. Ao sair para jantar, percebi que, sem querer, havia me hospedado em um lugar próximo a um dos mais importantes sítios arqueológicos do Império Romano.

 

13/05/2014  Minturno - Roma

Distância: 165 km
Média: 24,6 km/h
Asc: 1394 m
Tempo: 6h42’
Acomodação/preço: albergue - 20 Euros

Percurso belíssimo até Terracina. Comecei o dia com uma fina chuva. Do km 50 ao km 120, só plano. Minhas costas sentiram um bocado. Últimos 40 kms difíceis. Subida forte do km 120 ao km 130. Um pouco de frio nos 650 metros de altitude. Final do dia só descendo até Roma!!   
 

 

14/05/2014  Roma

Descanso

15/05/2014  Roma - Bolsena

Distância: 114,4 km
Média: 22,3 km/h
Asc: 1750 m
Tempo: 5h08’
Acomodação/preço: camping - 10 Euros

 

Tempo bom com vento frio para variar! Estrada passava por meio de muitas árvores. Peguei um trecho com um vento contra “tufão”. Chegando a Montefiascone, avistei o belo Lago di Bolsena.
Contornei uma das bordas do lago até chegar à pequena cidade de Bolsena, onde descolei um camping para montar minha “casa”. Estava me sentindo bem. Empolgado com a beleza do lago, saí para correr. Acabei descobrindo uma pequena trilha às margens do lago. Show de corrida.

 

Após o banho no ”sujão”, fui às compras do dia, fiz o jantar e organizei as coisas para o café da manhã e lanche do dia seguinte.

Ao olhar o mapa a fim de ver o percurso que faria ao amanhecer, fiquei feliz em perceber que seria a última dobrada naquele mapa, pois, a partir de então, teria que comprar um mapa da próxima região. Isso significava apenas uma coisa: progressão!!

Senti um “up” no moral. Mais uma etapa conquistada. O sul e o centro da Itália haviam ficado pra trás!
Dois sentimentos concomitantes; felicidade de ter cumprido parte do trajeto e tristeza por saber que seria a última vez que veria muitos dos lugares pelos quais passei...
O show não pode parar!

15/05/2014  Lago di Bolsena - Siena

Distância: 117 km
Média: 22,1 km/h
Asc: 1322 m
Tempo: 5h17’
Acomodação/preço: albergue - 22 Euros

 

 

Terminei de “levantar” acampamento às 09h:40min, hora em que tomei meu café da manhã (um dos melhores da viagem) e zarpei para a estrada. Iniciei o dia com uma incômoda dor no joelho esquerdo, típica de fazer força pedalando sentado, ou, em meu caso, de “arrastar” 20 kg de bagagem (peso da bike + tralhas).

Um vento contra durante o dia inteiro atrasou um pouco minha progressão. Contudo, ao entrar na Toscana, com o belíssimo visual, ganhei novo fôlego. Ao final dos 80 kms, senti as pernas “queimarem” mais que fogo na mão! Bem fadigado...

O dia, apesar da pouca quilometragem, havia sido torturante. Sabia que, em breve, teria que tirar um dia off para dar um descanso para o joelhão.

Com o dia de pedal mais curto e tendo me hospedado em um albergue, aproveitei para fazer uma faxina geral; lavei as roupas “fedentinas”, limpei e lubrifiquei a bike, cortei as unhas e fiz a barba. Estava novo de novo!

 

 

 

  

 Continua...