<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278</id><updated>2011-11-22T16:55:54.583-02:00</updated><category term='Treinos.'/><category term='Competições.'/><category term='Viagens'/><category term='Expedições'/><category term='Pensamentos'/><category term='Competições'/><category term='Expedições.'/><title type='text'>Alexandre Manzan</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>61</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-5615617679061027829</id><published>2011-11-22T15:07:00.016-02:00</published><updated>2011-11-22T16:55:54.591-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições'/><title type='text'>EMA Mix Terra</title><content type='html'>&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 272px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5677868387858728322" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-IzpweFnsQ78/TsvXN1O9RYI/AAAAAAAABJY/3xACyererPc/s400/emamixterra_domingo_murilomattos_0190.jpg" /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Município de Itu - SP, 20/11/2012&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Desde criança, tenho uma forte ligação com o mato, quando meu pai, espeleólogo, me arrastava para os "perrengues" que minusciosamente preparava a fim de explorar as centenas de cavernas do estado de Goiás. Lá ia eu, arrastando mochila e fita métrica para ajudá-lo a confeccionar a topografia destes lugares únicos. É evidente que, na maioria das vezes, me questionava: o que estou fazendo aqui? &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;O fato é que toda aquela experiência me deixou um legado enorme. Desde então, não consigo ficar mais de 15 dias sem dar uma escapada para o campo. Lembro-me do dia em que escutei algo sobre corrida de aventura pela primeira vez. Já praticava triathlon e a união do mato com os esportes de que gosto me cativou de imediato. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Algum tempo depois, fui saber que a primeira corrida de aventura realizada no Brasil fora o EMA. Sem entender como é possível, em uma prova dessas, aguentar, muitas vezes, 7 dias de sofrimento, sem comer nem dormir direito, fico admirando, à distância, esses super-homens.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Não poderia escrever este post, contando os detalhes de minha prova, sem antes contar um pouco da história &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;de que tenho conhecimento a respeito do Alexandre Freitas, idealizador das corridas do EMA. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 229px; DISPLAY: block; HEIGHT: 362px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5677868227619995490" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-I_cZe1Gt4HU/TsvXEgTEP2I/AAAAAAAABJM/G9NIX7dm9Dk/s400/image_view_comp.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Após trazer a cultura da corrida de aventura para o Brasil, Freitas, durante o Eco Challenge das Ilhas Fiji, ingeriu um pedaço de peixe contendo um virus ou bactéria (não sei ao certo) raríssimo(a), o(a) qual, ao se desenvolver em seu corpo, se alojou em sua medula, quase levando-o à óbito devido ao seu debilitado estado físico em decorrência da prova da qual participava. No dia 20/11/2012, Freitas voltou a estar envolvido com este tipo de prova, fazendo parte da organização de um novo formato dado às corridas do EMA. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;A prova contou inicialmente com 15 km de corrida rústica e, na sequência, 25 km de um mountain bike super divertido e rápido. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-yh2aeIHRJj4/TsvXYVHXOiI/AAAAAAAABJk/5qghqE1c9K4/s1600/Equipe%2B130%255B1%255D.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 170px; FLOAT: left; HEIGHT: 250px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5677868568215501346" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-yh2aeIHRJj4/TsvXYVHXOiI/AAAAAAAABJk/5qghqE1c9K4/s320/Equipe%2B130%255B1%255D.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;Para esta nova fase do EMA, realizada em duplas para manter o espírito de equipe de uma corrida de aventura, tive a satisfação de correr com o atleta do triathlon Cross country Cid Barbosa, de Natal. Forte na corrida, sabia que eu teria que correr bem para acompanhá-lo. Ciente do alto nível das outras duplas, planejamos uma estratégia de aproveitarmos as modalidades em que nos destacamos para atacar nas subidas e, assim, tentarmos abrir uma vantagem já na primeira etapa da prova, a corrida. Largamos bem e nas primeiras subidas do percurso colocamos em prática o que havíamos planejado. Ao final do belo percurso de corrida, com um pequeno trecho de descida técnica antes da transição, estávamos com 1'30" de vantagem. Apesar de não saber desta vantagem no momento da prova, perturbei meu parceiro para forçarmos o ritmo na dura subida do começo da bike para podermos administrar melhor a prova no decorrer do percurso (divertidíssimo, por sinal).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5677869123747164466" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-VYDjxEADp7c/TsvX4qobsTI/AAAAAAAABKU/T_qqMQWLDh8/s400/image_view_comp%2B3.jpg" /&gt;Entramos no trecho de single track sem saber quanto tempo de vantagem tínhamos para a segunda dupla. Diante disso, perturbei um pouco mais &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-s6dN1I2e-I8/TsvXwn1AxkI/AAAAAAAABKI/k3lhfyVEMuw/s1600/W.%2BTogumi%2BEMA%2B2011-8.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 218px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5677868985555666498" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-s6dN1I2e-I8/TsvXwn1AxkI/AAAAAAAABKI/k3lhfyVEMuw/s320/W.%2BTogumi%2BEMA%2B2011-8.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;meu parceiro para garantirmos a prova naquele trecho impondo a última dose de força do dia, afinal, perder nos últimos metros não é nada agradável...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Após 1h52' de prova, cruzamos mortos, porém realizados, a linha de chegada em primeiro. Mais que o significado da primeira colocação, sabíamos que estávamos fazendo parte da continuação de uma história da qual sou grande admirador.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Parabéns à equipe do EMA.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Abraço.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Manza&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 218px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5677868704910523330" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-yJ7ou8kI368/TsvXgSV_u8I/AAAAAAAABJw/wrL_yeV_III/s320/Nathan%2BEMA%2B2011-0539.jpg" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 272px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5677868829641687346" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-aA0EHnihzkA/TsvXnjAOQTI/AAAAAAAABJ8/wGjrkxwTlbw/s400/W.%2BTogumi%2BEMA%2B2011-16.jpg" /&gt;Agradecimentos:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:180%;"&gt;SCOTT&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:180%;"&gt;Traveler.com&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:180%;"&gt;D'Stak academia&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:180%;"&gt;Cycling Bike Shop&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-5615617679061027829?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/5615617679061027829'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/5615617679061027829'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2011/11/ema-mix-terra.html' title='EMA Mix Terra'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-IzpweFnsQ78/TsvXN1O9RYI/AAAAAAAABJY/3xACyererPc/s72-c/emamixterra_domingo_murilomattos_0190.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-2163760583789647862</id><published>2011-11-03T22:00:00.002-02:00</published><updated>2011-11-04T23:34:31.932-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Expedições'/><title type='text'>Teresina - Jericoacoara de bike...</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662040231728567938" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-pc3SOZzvOWQ/TpObl4wm1oI/AAAAAAAABA4/yWzT-w4GYHk/s400/P1030850.JPG" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-38u323V7acc/Tpuitk00zQI/AAAAAAAABEc/aA-qiVNmdA4/s1600/P1030743.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664299860211584258" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-38u323V7acc/Tpuitk00zQI/AAAAAAAABEc/aA-qiVNmdA4/s400/P1030743.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"&gt;600 km de mountain bike em seis dias pelas estradas do Piauí e o litoral do Ceará.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;1º dia 01/10:&lt;/strong&gt; Teresina - Capitão de Campos: 160 km, 7h20', 22 km/h;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-WHByDrK40KE/TpuhAUP8RDI/AAAAAAAABCw/PCo1TKO7Cwg/s1600/P1030536.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; FLOAT: right; HEIGHT: 150px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664297983156175922" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-WHByDrK40KE/TpuhAUP8RDI/AAAAAAAABCw/PCo1TKO7Cwg/s200/P1030536.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;2º dia 02/10:&lt;/strong&gt; Capitão de Campos - Piracuru: 80 km, 3h30', 22,2km/h;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;3º dia 03/10:&lt;/strong&gt; Piracuru - Parnaíba: 152 km, 6h20', 24,5km/h;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;4ºdia 04/10:&lt;/strong&gt; Parnaíba - Macapá: 43 km, 2h16', 20 km/h, muito vento contra.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;5º dia 05/10:&lt;/strong&gt; Macapá - Camocim: 90 km, 4h35', 20km/h, vento e areia fofa.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;6º dia 06/10:&lt;/strong&gt; Camocim - Jericoacoara: 45 km, 2h51', 14,6km/h, vento e areia fofa. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664296467570098850" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-3lGI_aDTTtc/TpufoGQEAqI/AAAAAAAABBc/I_1asvioJoE/s320/P1030386.JPG" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664297749729251666" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-OIOMwu7bj0E/TpugyuqoEVI/AAAAAAAABCk/1p20G7e5ENg/s400/P1030481.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Desde a primeira vez que vi fotos do Parque Nacional de Sete Cidades, no Piauí, fiquei curioso para ver de perto as formações rochosas do lugar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Xb3xVpv5Wkc/TpufbuFGwVI/AAAAAAAABBQ/iBSDcyMeMJs/s1600/P1030377.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; FLOAT: right; HEIGHT: 150px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664296254923260242" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-Xb3xVpv5Wkc/TpufbuFGwVI/AAAAAAAABBQ/iBSDcyMeMJs/s200/P1030377.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Trata-se de um processo erosivo único e curioso, no qual as rochas, através do intemperismo de milhares de anos, passam a ter uma textura parecida com escamas de peixe. &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-WOEXL3T-LS8/TpuhvhPq2LI/AAAAAAAABDg/LTP5ivx0s7c/s1600/P1030594.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664298794098546866" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-WOEXL3T-LS8/TpuhvhPq2LI/AAAAAAAABDg/LTP5ivx0s7c/s200/P1030594.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Diante de minha curiosidade geomorfológica, organizei uma viagem de bike que passasse pelo Parque e que terminasse em Jericoacoara para poder descansar dois dias na praia. Estudando os mapas da região, tentei elaborar um percurso que saísse de Teresina, passando pelo Parque Nacional de Sete Cidades, na sequência pelo Delta do Parnaíba e que terminasse em Jericoacoara. &lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Após duas semanas trabalhando nesse percurso, zarpei para uma viagem programada para seis dias. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Nos dois primeiros dias, convivi com o gosto amargo do sertão do Piauí. Mal conseguia pedalar com os 39º C que a região constantemente "proporciona"!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-40-wsS6zZgw/TpuhNGhb-NI/AAAAAAAABC8/__VIwiF4uYA/s1600/P1030558.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 240px; FLOAT: left; HEIGHT: 320px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664298202809759954" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-40-wsS6zZgw/TpuhNGhb-NI/AAAAAAAABC8/__VIwiF4uYA/s320/P1030558.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;A água das caramanholas mais parecia chá. As pontes, pelas quais cruzei, cruzavam por cima do leito rochoso e seco dos rios; sem opção para um banho refrescante. Apesar das inúmeras cercas que pulei, consegui passar pela rota em trilhas que havia planejado na região. &lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Ainda no segundo dia, visitei o Parque Nacional de Sete Cidades, com esse nome devido aos sete aglomerados de rochas disponíveis para visitação. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664296957075682882" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-NKTDm_Lo0no/TpugElzSdkI/AAAAAAAABB0/o05XBQlTkIw/s320/P1030441.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-H45pDeqZmvU/Tpuf3kD5ukI/AAAAAAAABBo/l3sB3bZ707A/s1600/P1030402.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664296733270194754" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-H45pDeqZmvU/Tpuf3kD5ukI/AAAAAAAABBo/l3sB3bZ707A/s200/P1030402.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Além da interessantíssima formação rochosa no meio do nada, as diversas trilhas que serpenteiam o Parque deram um gostinho a mais em minha viagem. Com meu veículo apropiadíssimo para a visitação ao Parque (bike), "zerei" os pontos que tinha interesse em menos de três horas.&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664297158489898562" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-9vvflpa9k90/TpugQUILfkI/AAAAAAAABCA/sAvFbQVN_Kw/s400/P1030463.JPG" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664297321220690690" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-FhRxn3sOpI8/TpugZyWOUwI/AAAAAAAABCM/Anx6lc5Pbxk/s320/P1030487.JPG" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664297494139400866" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-TIYtBWRLIGc/Tpugj2hQcqI/AAAAAAAABCY/PLYUyzjELlU/s400/P1030495.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Saindo do Parque, rumei para o Norte, onde se localizava meu segundo objetivo nesta viagem: o Delta do rio Parnaíba. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664298421119307698" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-Rj_ZXnPvOMQ/TpuhZzyfT7I/AAAAAAAABDI/1b7lFUxCUsQ/s320/P1030581.JPG" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664298980543130514" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-hsJ4tN8lwyc/Tpuh6Xzha5I/AAAAAAAABDs/gZpFwWSsaJw/s320/P1030622.JPG" /&gt;O curioso foi sair de Teresina ao lado deste rio, para após &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-XIlebR8e6V0/TpuigjrM4yI/AAAAAAAABEQ/sq6R8s63gtM/s1600/P1030699.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 181px; FLOAT: right; HEIGHT: 139px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664299636564484898" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-XIlebR8e6V0/TpuigjrM4yI/AAAAAAAABEQ/sq6R8s63gtM/s200/P1030699.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;400 km encontrá-lo em sua foz (local em que o rio se abre em um leque de igarapés até atingir o Atlântico). Contudo, antes de chegar em Parnaíba-PI, passando por algumas trilhas paralelas ao rio, tive a oportunidade de ver de perto como é feito a transposição de um rio. Através do bombeamento da água do rio para canais situados em pontos mais altos, a água atinge localidades desprovidas de água. Porém, trata-se de uma transposição quase na foz do Rio Parnaíba, não alterando tanto o volume e curso deste rio, fato diverso ao caso do Rio São Francisco (polemicamente em processo de transposição). &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;No dia seguinte, já na cidade de Parnaíba, fechei um pacote com outras cinco pessoas que se encontravam no local e alugamos uma lancha para chegarmos a um dos acessos do rio ao Atlântico.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664299164503072466" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-c2zgSPFzoeU/TpuiFFG_XtI/AAAAAAAABD4/ZQb_rANWdCs/s400/P1030656.JPG" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664299479395931154" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-f8-LED2DI_I/TpuiXaLTFBI/AAAAAAAABEE/PDzF6MmKipQ/s320/P1030682.JPG" /&gt;Com mais alguns registros em minha máquina após visitar o Delta, aproveitei o fim de tarde deste dia para chegar no meu primeiro contato com o litoral piauiense, a vila de Macapá. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Ao chegar no litoral do estado, a dificuldade em pedalar no calor foi gentilmente trocada pelo vento "Tufão" que vem do Leste, direção para a qual me dirigia. Tive que conviver com este vento até Jericoacoara, meu destino. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;No litoral, tive que cruzar algumas barras de rio, nas quais os pescadores locais me deram uma "caroninha" em suas embarcações. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664300039545229234" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-zDhzwse3hww/Tpui4A5TD7I/AAAAAAAABEo/kDt9vH7ZCF4/s320/P1030778.JPG" /&gt;Entrando no Ceará, optei por entrar um pouco mais para o interior, paralelamente ao litoral, a fim de me proteger do vento contra infernal. Mas, como de costume, resolve-se um problema e cria-se outro. No interior, a falta de uma brisa faz com que o sol castigue ainda mais. Esturricado, cheguei em Camocim, último pernoite antes de meu destino. Tomei a precaução de estudar a tábua da maré, a direção e a intensidade do vento que encontraria no último dia. Feito o planejamento, restou-me aguardar pelo dia seguinte. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664300886582676450" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-TOv1yFGXm-4/TpujpUWwy-I/AAAAAAAABFY/DZYKIjMfPqo/s320/P1030843.JPG" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 378px; DISPLAY: block; HEIGHT: 276px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664301554158717138" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-G8EI5u3tiJs/TpukQLRSyNI/AAAAAAAABF8/CySrGnlFFAY/s400/P1030871.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Como previra, o vento forte me acompanhou durante todo o trajeto até Jeri. No início do último dia, atravessei a última barra de rio bem cedo e rumei para o Leste. Levei exatas 2 horas e 50 minutos para percorrer os 45 km de areia que separam Camocim de Jericoacoara. Apesar da dificuldade em pedalar contra o vento e na areia, feliz e realizado, tomei a água de coco mais doce de minha última semana!&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664301789133699154" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-JVDqLP_dlNI/Tpukd2nseFI/AAAAAAAABGI/OnRVHmJNMmY/s320/P1030901.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Em Jericoacoara, descansando por dois dias antes de retornar à "Babilônia", tive meu primeiro contato com o kite surf. No "Rancho do Kite", em apenas um dia, o competente instrutor Mosquito foi capaz de me ensinar as técnicas necessárias para desfrutar de meu primeiro velejo. Inquieto e empolgado com esta nova "brincadeira", já começo a matutar alguma futura "viagem" de Kite. Vamo que vamo...&lt;/span&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5664301114390079426" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-AkZUo45-ppg/Tpuj2lAR58I/AAAAAAAABFk/OAIZIZiTN38/s400/P1030861.JPG" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662037787175619314" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-OjUj1iEhf3Q/TpOZXmFxCvI/AAAAAAAABAs/rueNLCNN_Sc/s400/P1030712.JPG" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-KIDRkryMZdA/TpOY_stUABI/AAAAAAAABAg/45R0G-VrpJM/s1600/P1030567.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 262px; DISPLAY: block; HEIGHT: 241px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662037376635240466" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-KIDRkryMZdA/TpOY_stUABI/AAAAAAAABAg/45R0G-VrpJM/s400/P1030567.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-HIDp2ca5KNc/TqDNIt8pl6I/AAAAAAAABHE/tq3DUrKw9uo/s1600/untitled.bmp"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Manza.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;Agradecimentos:&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-poHqig_YiK4/TqDLnppvFSI/AAAAAAAABGs/3elvK-K2V60/s1600/logo.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 144px; FLOAT: left; HEIGHT: 78px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5665752213288326434" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-poHqig_YiK4/TqDLnppvFSI/AAAAAAAABGs/3elvK-K2V60/s200/logo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-7jB7LA7fW-U/TqDLf4nuqYI/AAAAAAAABGg/PVCV82vxGn0/s1600/traveler2010_small.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 55px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5665752079867488642" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-7jB7LA7fW-U/TqDLf4nuqYI/AAAAAAAABGg/PVCV82vxGn0/s200/traveler2010_small.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Z3DaotIs12w/TqDLvmUdwFI/AAAAAAAABG4/v32Jz46Qjfs/s1600/top1.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Z3DaotIs12w/TqDLvmUdwFI/AAAAAAAABG4/v32Jz46Qjfs/s1600/top1.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-38ZONmJjVAY/TqDLYk5h3pI/AAAAAAAABGU/kaEA0qw4wXg/s1600/cabeca_08.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 137px; FLOAT: left; HEIGHT: 70px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5665751954314354322" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-38ZONmJjVAY/TqDLYk5h3pI/AAAAAAAABGU/kaEA0qw4wXg/s200/cabeca_08.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Z3DaotIs12w/TqDLvmUdwFI/AAAAAAAABG4/v32Jz46Qjfs/s1600/top1.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 148px; FLOAT: left; HEIGHT: 61px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5665752349832757330" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-Z3DaotIs12w/TqDLvmUdwFI/AAAAAAAABG4/v32Jz46Qjfs/s200/top1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-38ZONmJjVAY/TqDLYk5h3pI/AAAAAAAABGU/kaEA0qw4wXg/s1600/cabeca_08.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-38ZONmJjVAY/TqDLYk5h3pI/AAAAAAAABGU/kaEA0qw4wXg/s1600/cabeca_08.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-38ZONmJjVAY/TqDLYk5h3pI/AAAAAAAABGU/kaEA0qw4wXg/s1600/cabeca_08.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Z3DaotIs12w/TqDLvmUdwFI/AAAAAAAABG4/v32Jz46Qjfs/s1600/top1.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Z3DaotIs12w/TqDLvmUdwFI/AAAAAAAABG4/v32Jz46Qjfs/s1600/top1.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-38ZONmJjVAY/TqDLYk5h3pI/AAAAAAAABGU/kaEA0qw4wXg/s1600/cabeca_08.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-HIDp2ca5KNc/TqDNIt8pl6I/AAAAAAAABHE/tq3DUrKw9uo/s1600/untitled.bmp"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 106px; FLOAT: left; HEIGHT: 183px" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5665753880888711074" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-HIDp2ca5KNc/TqDNIt8pl6I/AAAAAAAABHE/tq3DUrKw9uo/s320/untitled.bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Z3DaotIs12w/TqDLvmUdwFI/AAAAAAAABG4/v32Jz46Qjfs/s1600/top1.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Z3DaotIs12w/TqDLvmUdwFI/AAAAAAAABG4/v32Jz46Qjfs/s1600/top1.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-HIDp2ca5KNc/TqDNIt8pl6I/AAAAAAAABHE/tq3DUrKw9uo/s1600/untitled.bmp"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-2163760583789647862?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/2163760583789647862'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/2163760583789647862'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2011/10/em-breve-teresina-jericoacoara-de-bike.html' title='Teresina - Jericoacoara de bike...'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-pc3SOZzvOWQ/TpObl4wm1oI/AAAAAAAABA4/yWzT-w4GYHk/s72-c/P1030850.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-1998886459041255560</id><published>2011-08-29T22:02:00.022-03:00</published><updated>2011-09-03T16:24:42.034-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições'/><title type='text'>Xterra Pedra Azul 2011.</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 429px; DISPLAY: block; HEIGHT: 318px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646449653199544386" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-6-z2sVLfvLI/Tlw4Cx0WIEI/AAAAAAAAA-o/1rdtHUgIG-0/s400/P1030358.JPG" /&gt; &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-zRM3xHMvN6M/Tlw8wsc40jI/AAAAAAAAA_Q/GMRtgE-1RqU/s1600/P1030354.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646454840079471154" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-zRM3xHMvN6M/Tlw8wsc40jI/AAAAAAAAA_Q/GMRtgE-1RqU/s200/P1030354.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Em maio de 2010, estive na região de Pedra Azul para correr uma etapa do circuito Xterra (3 km de corrida - 28 km de mountain bike - 8 km de corrida em trilha). Esta prova pode ser considerada a mais dura e técnica etapa do circuito brasileiro da modalidade devido ao acidentado relevo e o tipo de terreno do local. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Para se ter uma ideia da dificuldade, quebrei minha mão direita durante a prova do ano passado. Naquela ocasião, apesar de ter completado a competição, não consegui cumprir uma das tarefas que hav&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-qhepoUYXhxM/Tlw5mb9W3oI/AAAAAAAAA_A/TC064XjfiP8/s1600/P1030329.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 150px; FLOAT: right; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646451365318680194" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-qhepoUYXhxM/Tlw5mb9W3oI/AAAAAAAAA_A/TC064XjfiP8/s200/P1030329.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;ia estipulado para a viagem: a escalada da Pedra Azul. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Este ano fui decidido a subir a bela e imponente pedra. Portanto, não poderia "quebrar" nada em meu corpo para, após a prova, poder subir o imenso granito. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;No sábado, às 09:00hs, largamos para a segunda edição do Xterra no Espírito santo. Na corrida inicial de 3 km, chegamos meio embolados na primeira transição. Daí para frente viria a parte mais penosa: o percuso de mountain bike mais dureza do Xterra. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5648215006745245010" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-2ehctS23r30/TmJ9n4QUtVI/AAAAAAAABAY/RByxad2gAIg/s400/04%255B1%255D.jpg" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Ainda sentindo o cansaso da viagem de bike do final de semana anterior (veja a postagem anterior),&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646450830773446866" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-1NdAUghsMIw/Tlw5HUn16NI/AAAAAAAAA-4/c3o_BRHVkkE/s400/P1030345.JPG" /&gt;me defendi como pude nesta modalidade e terminei em segundo, com um déficit de 3' em relação ao primeiro colocado, o mineiro Frederico Zacharias. Na última corrida da prova, com 8 km de morros escarpados e bastante mato, tive que "tirar um coelho da cartola" para recuperar a diferença. Consegui pegar o primeiro colocado só no km 6, mantendo esta posição até o final.&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646450479196679970" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-C4KijRJrsic/Tlw4y25aLyI/AAAAAAAAA-w/hCEVXTaFj-A/s320/P1030303.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-y4WvksN1CfA/TlxAZpymCUI/AAAAAAAAA_g/UNUhvs4AK68/s1600/P1030331.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646458842274728258" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-y4WvksN1CfA/TlxAZpymCUI/AAAAAAAAA_g/UNUhvs4AK68/s200/P1030331.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;Terminada a prova, olhei para o relógio, não para saber meu tempo de prova, mas para saber se ainda daria para visitar o &lt;strong&gt;Parque Estadual de Pedra Azul,&lt;/strong&gt; situado no município de Domingos Martins - ES. A pedra que dá nome ao parque é um afloramento de granito e gnaisse com 1822 metros de altitude e 500 metros de parede exposta. O nome Pedra Azul foi dado por conta dos inúmeros líquens e algas encrostados em sua parede (foto ao lado). Infelizmente, a trilha que dá acesso à parte mais alta do parque está fechada para visitantes. Diante disso, fui até o pé da Pedra Azul, de onde já se tem uma bela visão do vale e do granitão. Vale uma visita! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646456946250213410" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-8UjjrmmiZwY/Tlw-rSjH6CI/AAAAAAAAA_Y/6kOVmzUJdNM/s400/P1030346.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Conto com os parceiros:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-qMpEmwIPkpE/TlxXcK2UxXI/AAAAAAAABAQ/O5-Qri30AZ4/s1600/logo.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 168px; FLOAT: left; HEIGHT: 114px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646484174275921266" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-qMpEmwIPkpE/TlxXcK2UxXI/AAAAAAAABAQ/O5-Qri30AZ4/s200/logo.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-qeN-G6gOkPw/TlxW_j5dHCI/AAAAAAAABAI/TmZcoJrb97E/s1600/traveler2010_small.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 232px; FLOAT: left; HEIGHT: 77px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646483682783730722" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-qeN-G6gOkPw/TlxW_j5dHCI/AAAAAAAABAI/TmZcoJrb97E/s200/traveler2010_small.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-MAtgWGUqCAk/TlxW7oR_jvI/AAAAAAAABAA/clnKGQKspZE/s1600/top1.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 172px; FLOAT: left; HEIGHT: 64px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646483615240916722" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-MAtgWGUqCAk/TlxW7oR_jvI/AAAAAAAABAA/clnKGQKspZE/s200/top1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-EGePcSHKan8/TlxWvU8p5OI/AAAAAAAAA_o/YVZGdvRj3Qg/s1600/cabeca_08.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 127px; FLOAT: left; HEIGHT: 67px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646483403892712674" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-EGePcSHKan8/TlxWvU8p5OI/AAAAAAAAA_o/YVZGdvRj3Qg/s200/cabeca_08.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-oFixZCO7kY4/TlxW25ExDAI/AAAAAAAAA_4/4e-LCotyqZU/s1600/logo-upis-2010.png"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 140px; FLOAT: left; HEIGHT: 73px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646483533849496578" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-oFixZCO7kY4/TlxW25ExDAI/AAAAAAAAA_4/4e-LCotyqZU/s200/logo-upis-2010.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Abraço! &lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Manza.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-1998886459041255560?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1998886459041255560'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1998886459041255560'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2011/08/xterra-pedra-azul-2011.html' title='Xterra Pedra Azul 2011.'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-6-z2sVLfvLI/Tlw4Cx0WIEI/AAAAAAAAA-o/1rdtHUgIG-0/s72-c/P1030358.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-7609060965835013844</id><published>2011-08-25T23:18:00.013-03:00</published><updated>2011-08-26T00:39:29.414-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Viagens'/><title type='text'>O sertão é aqui.</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 225px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644987756239671282" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-t2CPXGW4M0Y/TlcGdLQYT_I/AAAAAAAAA-I/oUOtO1aT9ec/s400/100_0124.JPG" /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Distância:&lt;/strong&gt; 240 km de mountain bike.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Duração:&lt;/strong&gt; 2 dias (sofridos!)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Integrantes:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Alexandre Manzan&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Bruno Dornelas&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Rafael (Roque)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;A região da Chapada dos Veadeiros é um verdadeiro paraíso natural no meio do cerrado. Lá, nesta época do ano, em que a umidade relativa do ar pode chegar a meros 10 %, pode-se encontrar desde espécimes raras deste bioma, formações rochosas parecidas com a superfície de Marte e até três loucos desavidos pedalando sob um sol esturricante e 40ºC (na sombra!). &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 225px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644985701559091298" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-cVF3vd-f7ZE/TlcElk-WwGI/AAAAAAAAA9w/AKEynU197M0/s400/100_0034.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Vs-48wx-5Uk/TlcFHQ3SZGI/AAAAAAAAA94/_aJNDe8r9Qw/s1600/100_0082.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 112px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644986280276288610" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-Vs-48wx-5Uk/TlcFHQ3SZGI/AAAAAAAAA94/_aJNDe8r9Qw/s200/100_0082.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Foi com estas condições que eu e mais dois amigos saímos de Alto Paraíso-GO no último dia 20 de agosto a fim de fazermos a volta da parte nordeste do Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Ao consultar os mapas e o Google Earth, não achei que seria uma empreitada tão difícil e complicada.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Mas, não contávamos com o calor infernal e as íngremes subidas que nos acompanharam por todo o trajeto. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 180px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644990228663138418" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-cByjGdGYuY0/TlcItFwEeHI/AAAAAAAAA-Y/-2_t2AHbKeQ/s320/100_0061.JPG" /&gt;No primeiro dia de viagem, saímos às 10:00hs de Alto Paraíso para só chegarmos em Nova Roma/GO às 18:00hs. Contudo, dois belos pratos (para cada) da típica comida goiana acabaram nos fazendo esquecer o sofrimento do dia. Neste dia, rodamos 105 km e acraditávamos que o dia seguinte seria diferente...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Ledo engano. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 180px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644985030176878802" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-tyNc_L-ZUuc/TlcD-f4XMNI/AAAAAAAAA9o/her5PUxVg24/s320/100_0114.JPG" /&gt;No segundo dia de viagem, pegamos mais uma dura sessão de calor regada a um piso de puro talco (as correntes das bikes tinham que ser lubrificadas a cada 20 km). &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;De Nova Roma subimos por um belo vale (seco nesta época do ano), o qual dá acesso à cidade de Teresina de Goiás, onde o pneu do Rafael estourou - acho que sucumbiu à temperatura! - e continuamos a viagem até Alto Paraíso por asfalto. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 225px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644986859105116114" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-PBz9BfeLEqA/TlcFo9K1X9I/AAAAAAAAA-A/HeZQfNas_GQ/s400/100_0091.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Levamos praticamente o dia inteiro (com as paradas) para cumprirmos os 135 km do segundo dia.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Já de noite, dentro do carro em direção a Brasília, ouvi a mais sensata explicação do porquê gostamos de fazer essas coisas: &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;"Treinar é igual banho gelado, quando acaba é tão bão!!!!" &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 225px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644989131868309986" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-0leILsll8L8/TlcHtP3zieI/AAAAAAAAA-Q/9G94mARSAgc/s400/100_0078.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Agradeço meus parceiros:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Scott&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Traveler.com.br&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;D´stak academia&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Cycling Bike shop&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Upis&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Abraço.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Manza.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-7609060965835013844?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/7609060965835013844'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/7609060965835013844'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2011/08/o-sertao-e-aqui.html' title='O sertão é aqui.'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-t2CPXGW4M0Y/TlcGdLQYT_I/AAAAAAAAA-I/oUOtO1aT9ec/s72-c/100_0124.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-1234116392554311567</id><published>2011-08-11T00:52:00.020-03:00</published><updated>2011-08-11T15:35:26.570-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pensamentos'/><title type='text'>Vem aí o Shopping Ólhos D'água...</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 225px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639443281545622082" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-m6PmXGX2xCU/TkNTyRd9ckI/AAAAAAAAA8o/5p-CneCOEw8/s400/100_0006.JPG" /&gt;Brasília, 10-08-2011&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;No último domingo, ao sair de casa para remar no lago Paranoá,&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-jFJKOhFLjSA/TkNV5yCck4I/AAAAAAAAA9A/SbJnJTf9qKA/s1600/100_0003.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; FLOAT: right; HEIGHT: 112px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639445609570931586" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-jFJKOhFLjSA/TkNV5yCck4I/AAAAAAAAA9A/SbJnJTf9qKA/s200/100_0003.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; percebi uma movimentação diferente no Parque Ólhos D'Água (Quadras 413/414 Norte), local em que eu e milhares de pessoas utilizamos diariamente para correr, caminhar e desfrutar de uma das últimas manifestações da natureza dentro do contexto urbano de Brasília. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Neste local existe uma bela amostra da vegetação do cerrado, serpenteada por uma mata ciliar, a qual envolve um regato de água que alimenta a bela lagoa do sapo. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Todo este ecossistema é sustentado por uma nascente localizada num terreno da Quadra 213 Norte.&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 225px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639444929709260290" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-8K7DwBcizJs/TkNVSNWyvgI/AAAAAAAAA84/7R8mj-KRNrU/s400/100_0016.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-8oxsbPef3CU/TkNUWhPSy2I/AAAAAAAAA8w/F8dF258Qrec/s1600/100_0010.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 112px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639443904254364514" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-8oxsbPef3CU/TkNUWhPSy2I/AAAAAAAAA8w/F8dF258Qrec/s200/100_0010.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;O incrível (se é que ainda se pode assustar-se com algo neste país) foi saber que a aglomeração no parque tinha como fim a realização de um abaixo-assinado contra a construção de um shopping na área da referida nascente - uma APP, Área de &lt;strong&gt;Preservação Permanente&lt;/strong&gt;!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Shopping?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Precisamos de mais árvores, transporte público, segurança, saúde...E recebemos mais um shopping?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Creio que tudo se resume no que ainda não temos: &lt;strong&gt;EDUCAÇÃO&lt;/strong&gt;. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Tiro o chapéu para os que se mobilizaram e assinaram o tal abaixo-assinado. Sim, porque é fácil apontar o dedo e não se olhar no espelho. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Quem reclama do trânsito (e com razão), nem percebe que ele mesmo, ao atualizar seu bólido (ou seria sua auto-estima?), é responsável pelo caos que se instalou nas ruas e avenidas. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Por que, ao invés de irmos às concessionárias de automóveis, não vamos à Administração das cidades cobrar de quem lá colocamos por um transporte público eficiente, hospitais dignos, escolas (e muitas) com qualidade? &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Porque é mais fácil pagar e consentir né?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;E assim, lá se vai mais uma vez a frase: "Huhmm, fazer o quê? É assim mesmo, não tem jeito não..." &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 180px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639447073586430914" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-AbkVvgm1Dv0/TkNXO_68Q8I/AAAAAAAAA9Q/9C258YYldQY/s320/100_0011.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Sendo assim, não reclame. Definitivamente, temos o que merecemos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Lembro de minha infância, quando ia sozinho para a escola de bicicleta, estudava na Escola Classe 107 Sul (referência em escola pública na época), pedalava livremente por todo o Distrito Federal, voltava das festinhas caminhando com outros amigos. O que estão fazendo com Brasília?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;A antiga qualidade de vida desta cidade, hoje, mais se parece com o conto da carochinha, ou seria da "Carranquinha"?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Lembram-se?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Que saudade daqueles tempos...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Não quero pregar um movimento anticapitalista, retrô, mas o fato é que não dá mais para se viver escravo de tanta especulação. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Nos dias atuais, em terras brasilis, do jeito que se encaminham os valores, quem não tiver um bom par de meias ou uma cueca GG, está fora das "oportunidades"!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 180px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639446012508619282" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-1YUiaGUTU7E/TkNWRPGRwhI/AAAAAAAAA9I/7B6TiEbmyBc/s320/100_0019.JPG" /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Choremos, pois...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Reaja!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Acesse e assine: &lt;a href="http://www.peticaopublica.com.br/PeticaoVer.aspx?pi=P2011N12789"&gt;www.peticaopublica.com.br/PeticaoVer.aspx?pi=P2011N12789&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-1234116392554311567?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1234116392554311567'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1234116392554311567'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2011/08/vem-ai-o-shopping-olhos-dagua.html' title='Vem aí o Shopping Ólhos D&apos;água...'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-m6PmXGX2xCU/TkNTyRd9ckI/AAAAAAAAA8o/5p-CneCOEw8/s72-c/100_0006.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-2898008018742740065</id><published>2011-07-28T11:50:00.013-03:00</published><updated>2011-08-04T14:46:22.977-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições.'/><title type='text'>Brasília Multisport 2011</title><content type='html'>&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 267px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5636741245620643986" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-uYVPfh0TqCY/Tjm6TFQC6JI/AAAAAAAAA8A/k5adHSGTfz4/s400/_MG_3907.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Distâncias:&lt;/strong&gt; 15 km de corrrida em trilha, 17 km de canoagem em rio, 2 km de corrida e 35 km de mountain bike casca grossa!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;No dia 30 de julho de 2011, durante a tradicional época de céu azul e seca em Brasília, foi realizada a quarta edição do Brasília Multisport. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;O percurso foi todo transferido para a área rural de Brasília, o que deixou a prova bem mais interessante. A expectativa da organização era que o primeiro colocado chegasse com o tempo próximo de 4 horas; baixo se levarmos em conta o difícil e desafiador percurso. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;No primeiro trecho de corrida correu tudo bem, com trechos de single track duríssimos e visuais de tirar ainda mais o fôlego. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 214px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5636741660921157858" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-Aj5OVl5gETw/Tjm6rQXZ2OI/AAAAAAAAA8Q/X7a1PTZGwH8/s320/_MG_3774.jpg" /&gt;Fui o primeiro a entrar no rio. A boa temperatura da água aliviou um pouco o calor e a seca. Além da paisagem bem bacana neste trecho, o volume de água do rio ajudou a fazer com que os caiaques rendessem bastante durante os 17 km. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Saindo do rio, tínhamos uma corridinha de 2 km até a transição para a última parte da prova, os 35 km de mountain bike. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 213px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5634789271387245874" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-EGV8E-L3o20/TjLK_Ok4DTI/AAAAAAAAA74/X5UVjSoXyMs/s320/image.view%2B2.jpg" /&gt;Peguei a bike em primeiro e saí me sentindo bem para a parte mais difícil da prova. O percurso do mountain bike foi elaborado para ser feito em duas grandes voltas, fazendo com que os atletas passassem pela transição entre uma volta e outra para que o público participasse mais da prova. Tudo ia bem até que, em uma bifurcação, um staff direcionou a maioria dos atletas para a segunda volta, e não para a primeira em que estávamos. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Já quase na metade da prova, me dei conta de que o staff havia se equivocado e, sem pensar muito, decidi terminar a volta em que estava e realizar a outra na sequência. Não imaginava, mas boa parte dos atletas haviam sido direcionados para o mesmo caminho que eu. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 267px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5636741455071596002" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-9cN5-RFflLE/Tjm6fRhCzeI/AAAAAAAAA8I/OInbPetB8m0/s400/_MG_4038.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Ao finalizar a prova, em primeiro, não sabia o que seria feito pela organização para resolver o problema. Sabia apenas que, independente da decisão, não agradaria todos os atletas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;A organização, reconhecendo o erro cometido pelo staff, decidiu considerar a prova até a entrada da última transição para a bike, pois o problema se deu durante a etapa de mountain bike. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Diante de tal decisão, permaneci com o primeiro lugar na prova, apesar de que, considerando o dia em questão, eu ache que dificilmente o resultado seria outro. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;O que penso disso tudo, tendo visto fatalidades como essa ocorrerem outras vezes, é que, de certa forma, todos saímos perdendo. Atletas e organizadores têm prejuízos. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;O fato é que esse tipo de prova envolve uma logística complicada, e, sem querer condenar os culpados, creio que existam maneiras de se minimizarem tais erros. o percurso, sem esquecer dos outros pontos, é, definitivamente, o aspecto mais importante da prova. Não pode ter erro.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;No mais, ajustando tal "desajuste", o Multisport é diversão certíssima! &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;(Mas dói...)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Ab.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Manza. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-jpuRrjrqQG8/Tjm73St6_MI/AAAAAAAAA8g/n5DREcntg1w/s1600/_MG_4142.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 214px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5636742967222533314" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-jpuRrjrqQG8/Tjm73St6_MI/AAAAAAAAA8g/n5DREcntg1w/s320/_MG_4142.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Parceiros:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;"&gt;Traveler.com.br&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;"&gt;SCOTT&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;"&gt;UPIS&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;"&gt;D'stak academia&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;"&gt;Cyclihg bike shop&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-2898008018742740065?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/2898008018742740065'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/2898008018742740065'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2011/07/brasilia-multisport-2011-em-breve.html' title='Brasília Multisport 2011'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-uYVPfh0TqCY/Tjm6TFQC6JI/AAAAAAAAA8A/k5adHSGTfz4/s72-c/_MG_3907.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-6126747927188443664</id><published>2011-07-03T22:48:00.034-03:00</published><updated>2011-07-04T19:37:39.327-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Expedições'/><title type='text'>Chopicalqui - 6350 m, enfim!</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625314132339995634" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-blFKlgcYSy0/ThEhZjAcM_I/AAAAAAAAA6Y/mROE9m9kxxo/s400/P1030092.JPG" /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Lima, 03/07/2011&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-0KLuECLg_wI/ThEkFLHV9CI/AAAAAAAAA64/KFhLjzmCB4k/s1600/scott.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Confesso que após descer do Pisco (5700m - montanha realizada como parte de minha aclimataçâo), fiquei um pouco desanimado para continuar com o plano de escalar uma outra montanha ainda mais alta e técnica. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;A empreitada atipicamente difícil no Pisco me fez cair na real e perceber a estafante temporada que havia planejado. Diante disso, decidi descansar por mais dois dias em Huaraz e, após este prazo, saber se estaria disposto ou nâo para seguir rumo ao Chopicalqui.&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625320470320158210" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-s6hUT3UHpyg/ThEnKd0qlgI/AAAAAAAAA7g/8T8R_tf1A1Y/s320/P1030043.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Por sorte, no dia 28 de junho estava seguindo (recuperado) para meu último e maior objetivo na Cordillera Blanca este ano: o Cerro Chopicalqui, com 6350 metros.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Logo na aproximaçâo, nota-se a grandeza desta montanha, uma enorme moraina (parte em que o gelo se mistura com pedras) deve ser transposta para se chegar ao acampamento intermediário situado à 5000 metros de altitude. Eu e o Juan (peruano que me acompanhou nesta montanha) dormimos um&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-0KLuECLg_wI/ThEkFLHV9CI/AAAAAAAAA64/KFhLjzmCB4k/s1600/scott.jpg"&gt;&lt;/a&gt;a noite nesta altitude para, no dia seguinte, pernoitar a 5420 metros, no que seria o último acampamento antes do cume. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Dormimos escutand&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-0KLuECLg_wI/ThEkFLHV9CI/AAAAAAAAA64/KFhLjzmCB4k/s1600/scott.jpg"&gt;&lt;/a&gt;o o barulho que os blocos de gelo faziam ao se desprenderem da parede despencando morro abaixo. O barulho era realmente assustador. Desnecessário dizer que os acampamentos se situam fora da área de risco! &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625312514207403938" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-_fy5-nLO-pU/ThEf7W_kT6I/AAAAAAAAA54/WJNszIp10Jw/s320/P1030088.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;No dia 29, subimos para 5420 metros, de onde sairíamos às 01:00hs do dia seguinte a fim de atacar o cume. Apesar de achar que estava bem aclimatado, senti um pouco de dor de cabeça durante a noite, motivo pelo qual nâo consegui dormir bem. Sem possibilidade de tempo extra neste local, saímos ás 02:00hs do dia 30/06, com &lt;strong&gt;-&lt;/strong&gt;10 graus C, rumo ao cume do Chopi. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Apesar da escuridâo, sabia a altura dos desfiladeiros que se encontravam ao redor da rota. Estávamos encordados um ao outro para evitar que alguém se desgarrasse em caso de queda ou de surgimento de alguma greta inesperada.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;A subida foi lenta devido á altitude, a qual nâo oferece muita pressâo para o corpo absorver o oxigênio, e á inclinaçâo das paredes. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625313093313536786" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-3J3rlmfUpEk/ThEgdEVOoxI/AAAAAAAAA6I/z5_lAQdvt6E/s320/P1030104.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Transpusemos 3 paredes de gelo com mais de 80 graus de inclinaçâo. Quando o dia amanheceu, ás 05:30hs, estávamos a 6000 metros de altitude, oportunidade em que pude observar a magnitude do lugar e o tamanho da "encrenca" em que havia me metido. Ainda sem ter alcançado o cume, pensei o quanto me custaria para descer até o acampamento 1, onde dormiríamos aquela noite. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625311305076285186" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-bEv6fxK4pNU/ThEe0-oPnwI/AAAAAAAAA5Q/xjDDc91EFp8/s320/P1030056.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-DxC_rNck1vE/ThEe_uQfxkI/AAAAAAAAA5Y/jD96TiUG_5I/s1600/P1020999.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625311489660274242" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-DxC_rNck1vE/ThEe_uQfxkI/AAAAAAAAA5Y/jD96TiUG_5I/s200/P1020999.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Contudo, sentia-me bem fisicamente e, com a cabeça voltada para os 6350 metros, seguimos para a última parte técnica antes do cume: uma curta escalada vertical para se ter acesso a uma pequena travessia que leva ao cume. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Exatamente ás 07:30hs, estava á 6350 metros com uma vista de 360 graus da Cordillera Blanca. Sem pensar muito na descida, fotografei o Huascarán (outra montanha da Cordilheira) imponente em nossa frente. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625310694255303874" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-nrEqSjDPASk/ThEeRbJLHMI/AAAAAAAAA5I/8c797qfuXd0/s320/P1030069.JPG" /&gt;Lá em cima, parecia estar tâo perto das outras montanhas, mas levam-se dias para alcançá-las!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Acho que essa é a verdadeira razâo que nos move para as montanhas; a dificuldade de chegarmos ao cume nos proporciona um orgulho e uma satisfaçâo pessoal imensurável. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625312825498135138" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-sYMm7KNfXu0/ThEgNepD6mI/AAAAAAAAA6A/qhx8gg5BuE0/s400/P1030075.JPG" /&gt;E, "de quebra", tem-se a sensaçâo de poder envolver momentaneamente o mundo com nossos olhos. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;É tudo mui&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-CkUz2nUARiA/ThEjeOMuS9I/AAAAAAAAA6o/x7jcGdM8XOY/s1600/logo2.gif"&gt;&lt;/a&gt;to real, rústico, cru, vivo!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-0KLuECLg_wI/ThEkFLHV9CI/AAAAAAAAA64/KFhLjzmCB4k/s1600/scott.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625312110837860082" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-XBFO_NwmFJo/ThEfj4UxhvI/AAAAAAAAA5w/1xAb9nECHgk/s320/P1030080.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Após alguns momentos de êxtase, foi preciso acordar e encarar que&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-xMoyzuZI6B4/ThEfJg9OMdI/AAAAAAAAA5g/qNvYbV92EMc/s1600/P1030041.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; FLOAT: right; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625311657888461266" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-xMoyzuZI6B4/ThEfJg9OMdI/AAAAAAAAA5g/qNvYbV92EMc/s200/P1030041.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; ainda havia metade da jornada, tâo perigosa quanto a subida. &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;O sol, apesar de aquecer um pouco nossos corpos, derrete um pouco a primeira camada de gelo da montanha, tornando a aderência dos crampons e piquetas (acessórios de escalada em gelo) um pouco mais difícil. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;A descida nos custou bastante, pois revezámos as cordadas de rappel nos trechos mais inclinados, onde, ora eu, ora o Juan, fazíamos a fixaçâo (ancoragem) das cordas no gelo para podermos descer. Foi uma ótima oportunidade para aprender algumas &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-WBRoRGvzivc/ThEcbjDpk0I/AAAAAAAAA4Q/fTzYAIAqjvU/s1600/P1030122.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 205px; FLOAT: left; HEIGHT: 164px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625308669155054402" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-WBRoRGvzivc/ThEcbjDpk0I/AAAAAAAAA4Q/fTzYAIAqjvU/s200/P1030122.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;técnicas de ancoragem no gelo, ambiente em que eu ainda nâo havia escalado. Apesar do cansaço acumulado, chegamos com segurança ao acampamento nas morainas, onde pudemos repor as energias para sair da montanha no dia seguinte. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Nessa escalada tive a oportunidade de observar o comportamento do gelo nas montanhas e, com isso, notar o quanto é arriscado realizar uma escalada como esta sem conhecimento, sem saber por onde se anda entre os seracs (fendas no gelo), fato realizado com competência pelo Juan. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ZLs-LGH7tNI/ThEljwNtCnI/AAAAAAAAA7Q/hw2GbDhIMVQ/s1600/Upis.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-4kzlep9MgJg/ThEfc2XCyaI/AAAAAAAAA5o/_ovpNMYcggA/s1600/P1030099.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625311990051424674" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-4kzlep9MgJg/ThEfc2XCyaI/AAAAAAAAA5o/_ovpNMYcggA/s320/P1030099.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;3 Quilos mais magro, barbudo e com o nariz ainda "descongelando", escrevo a última postagem desta expediçâo tomando um café quente aqui em Lima. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;É curioso já sentir saudade da experiência que tive nas montanhas geladas da Cordillera Blanca, mas s&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-xMoyzuZI6B4/ThEfJg9OMdI/AAAAAAAAA5g/qNvYbV92EMc/s1600/P1030041.JPG"&gt;&lt;/a&gt;ei como fez falta, todos esses 12 dias, o café quente que se encontra em minha frente agora! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Para aqueles que acompanharam a expediçao pelo blog, agradeço os&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-XnhzXWhO9bE/ThEcqGyy3JI/AAAAAAAAA4Y/8RvtlKFISg4/s1600/P1030030.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; FLOAT: right; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625308919266204818" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-XnhzXWhO9bE/ThEcqGyy3JI/AAAAAAAAA4Y/8RvtlKFISg4/s200/P1030030.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; pensamentos "calorosos"!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-XnhzXWhO9bE/ThEcqGyy3JI/AAAAAAAAA4Y/8RvtlKFISg4/s1600/P1030030.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Obrigado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-xMoyzuZI6B4/ThEfJg9OMdI/AAAAAAAAA5g/qNvYbV92EMc/s1600/P1030041.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Alexandre Manzan. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-WBRoRGvzivc/ThEcbjDpk0I/AAAAAAAAA4Q/fTzYAIAqjvU/s1600/P1030122.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-XnhzXWhO9bE/ThEcqGyy3JI/AAAAAAAAA4Y/8RvtlKFISg4/s1600/P1030030.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ZLs-LGH7tNI/ThEljwNtCnI/AAAAAAAAA7Q/hw2GbDhIMVQ/s1600/Upis.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 217px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625309062093026642" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-r-QzA1buXoo/ThEcya3XNVI/AAAAAAAAA4g/fdE2EYUFi0E/s320/P1030057.JPG" /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Agradeço os parceiros nesta viagem:&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-XnhzXWhO9bE/ThEcqGyy3JI/AAAAAAAAA4Y/8RvtlKFISg4/s1600/P1030030.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-WT5NE5NiK2g/ThEjss8TsPI/AAAAAAAAA6w/8moJ4_gxVPE/s1600/traveler2010_small.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 188px; FLOAT: left; HEIGHT: 67px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625316660447785202" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-WT5NE5NiK2g/ThEjss8TsPI/AAAAAAAAA6w/8moJ4_gxVPE/s200/traveler2010_small.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-M5u-eKEzUgs/ThEiyFDh8UI/AAAAAAAAA6g/BF5egH0ZMb8/s1600/freecorner.png"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 197px; FLOAT: left; HEIGHT: 62px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625315653308248386" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-M5u-eKEzUgs/ThEiyFDh8UI/AAAAAAAAA6g/BF5egH0ZMb8/s200/freecorner.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ZLs-LGH7tNI/ThEljwNtCnI/AAAAAAAAA7Q/hw2GbDhIMVQ/s1600/Upis.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 155px; FLOAT: left; HEIGHT: 51px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625318705730488946" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-ZLs-LGH7tNI/ThEljwNtCnI/AAAAAAAAA7Q/hw2GbDhIMVQ/s200/Upis.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-CkUz2nUARiA/ThEjeOMuS9I/AAAAAAAAA6o/x7jcGdM8XOY/s1600/logo2.gif"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 106px; FLOAT: left; HEIGHT: 135px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625316411676969938" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-CkUz2nUARiA/ThEjeOMuS9I/AAAAAAAAA6o/x7jcGdM8XOY/s200/logo2.gif" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-0KLuECLg_wI/ThEkFLHV9CI/AAAAAAAAA64/KFhLjzmCB4k/s1600/scott.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 121px; FLOAT: left; HEIGHT: 110px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625317080863994914" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-0KLuECLg_wI/ThEkFLHV9CI/AAAAAAAAA64/KFhLjzmCB4k/s200/scott.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-0yYO-XiR_Ow/ThI-v8693ZI/AAAAAAAAA7w/BdKlNxPtFls/s1600/D%2527stak.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 72px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625627878067395986" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-0yYO-XiR_Ow/ThI-v8693ZI/AAAAAAAAA7w/BdKlNxPtFls/s200/D%2527stak.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-AlvVEWbpVBs/ThEltnKmsSI/AAAAAAAAA7Y/ybd9ta9DH4Y/s1600/Cycling.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 131px; FLOAT: left; HEIGHT: 55px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625318875100262690" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-AlvVEWbpVBs/ThEltnKmsSI/AAAAAAAAA7Y/ybd9ta9DH4Y/s200/Cycling.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-6126747927188443664?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/6126747927188443664'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/6126747927188443664'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2011/07/chopicalqui-6350-m-enfim.html' title='Chopicalqui - 6350 m, enfim!'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-blFKlgcYSy0/ThEhZjAcM_I/AAAAAAAAA6Y/mROE9m9kxxo/s72-c/P1030092.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-8769017714747176810</id><published>2011-06-26T13:25:00.017-03:00</published><updated>2011-06-26T19:48:49.153-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Expedições'/><title type='text'>Cordillera Blanca - Parte II</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-Kvm_sXymavs/Tgdg8J5Z5xI/AAAAAAAAA24/hdEO5O_dQaE/s1600/P1020774.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 364px; height: 273px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Kvm_sXymavs/Tgdg8J5Z5xI/AAAAAAAAA24/hdEO5O_dQaE/s400/P1020774.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622569246360463122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Huaraz, 26-06-2011&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Ontem, dia 25 de junho, voltei para a cidade de Huaraz após &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="font-family: trebuchet ms;" href="http://3.bp.blogspot.com/-VT4SOqzqvjI/TgdlHxhSnhI/AAAAAAAAA34/SqSRvO0t2ng/s1600/P1020745.JPG"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 178px; height: 133px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-VT4SOqzqvjI/TgdlHxhSnhI/AAAAAAAAA34/SqSRvO0t2ng/s200/P1020745.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622573844021812754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;ter chegado&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; a&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;o cume do Pisco, com 5700 m. Apesar do plano inicial ser de seguir direto do acampamento bas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;e do Pisco para o base do Chopicalqui, optei por retornar a Huaraz (a cidade fica a 50 km da base de inúmeras montanhas) para poder descansar da dura escalada realizada em três dias e, com isso, estar mais preparado para o Nevado Chopicalqui.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="font-family: trebuchet ms;" href="http://2.bp.blogspot.com/-y6tnJ43SBaU/TgdiwbqjLlI/AAAAAAAAA3Q/ctEoQRRvrGE/s1600/P1020860.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 194px; height: 145px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-y6tnJ43SBaU/TgdiwbqjLlI/AAAAAAAAA3Q/ctEoQRRvrGE/s200/P1020860.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622571243994820178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Em reala&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;em style="font-family: trebuchet ms;"&gt;ção&lt;/em&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; à escalada do Pisco, após terminar o trekking de aclimatacao, estava me sentindo bem para esta próxima etapa.&lt;br /&gt;Iniciamos a caminhada ao acampamento base&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; no dia 23 de junho, dia em que pernoitamos na cota de 4680 metros para, no dia 24 real&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;izar o ataque ao cume.&lt;br /&gt;Quatro grupos se encontravam despertos ás 01:30hs, já com tudo pronto. O grupo em que eu me encontrava, chegou na parte onde se inicia a geleira &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;aproximadamente ás 04:00hs, quando colocamos os crampones e iniciamos a escalada propriamente dita.&lt;br /&gt;Havia escolhid&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;o o Pisco por ser considerada uma montanha de nível técnico relativamente fácil, fato que comprovei n&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;em style="font-family: trebuchet ms;"&gt;ã&lt;/em&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;o ser verdadeiro, levando-se em consider&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;em style="font-family: trebuchet ms;"&gt;ção o&lt;/em&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; meu nível de escalada em gelo. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" href="http://2.bp.blogspot.com/--1Eua17kzv0/TgdjVe6XE-I/AAAAAAAAA3g/LYBqV-VvLUE/s1600/P1020840.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 271px; height: 203px;" src="http://2.bp.blogspot.com/--1Eua17kzv0/TgdjVe6XE-I/AAAAAAAAA3g/LYBqV-VvLUE/s320/P1020840.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622571880521602018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Diante das novidades que via, pois nunca havia escalado em gelo, o dia foi nascendo dando uma colora&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;em style="font-family: trebuchet ms;"&gt;ção&lt;/em&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; ainda mais impressionante &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;ás geleiras. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Adotamos um ritmo conservador para tentarmos chegar bem ao cume.&lt;br /&gt;Desta mane&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;ira, fui eternizando as imagens que via em minha máquina. Tivemos que transpor duas paredes com 80 graus de in&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" href="http://3.bp.blogspot.com/-ENzPHD9Z5ks/TgdnvL1t3FI/AAAAAAAAA4A/5ZcDax-kX6k/s1600/P1020755.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-ENzPHD9Z5ks/TgdnvL1t3FI/AAAAAAAAA4A/5ZcDax-kX6k/s200/P1020755.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622576720124959826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;clina&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;em style="font-family: trebuchet ms;"&gt;ção&lt;/em&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; já a 5500m, momento em que me convenci que o buraco era bem mais embaixo! &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Para piorar, o tempo n&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;em style="font-family: trebuchet ms;"&gt;ã&lt;/em&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;o estava bom. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" href="http://2.bp.blogspot.com/-SmHgc5O7V6Q/TgdiQrAee0I/AAAAAAAAA3I/u9CIXUS7Vvk/s1600/P1020801.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-SmHgc5O7V6Q/TgdiQrAee0I/AAAAAAAAA3I/u9CIXUS7Vvk/s200/P1020801.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622570698357504834" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Próximo dos 5400 metros, entramos na nuvem (whiteout), o que n&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;em style="font-family: trebuchet ms;"&gt;ã&lt;/em&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;o nos &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;permitiu desfrutar da paisagem que certamente se tem durante esta escalada. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;Aos 5600 metros, senti a respira&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;em style="font-family: trebuchet ms;"&gt;ção&lt;/em&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; apertar um&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; pouco, mas sem dor de cabe&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;em style="font-family: trebuchet ms;"&gt;ç&lt;/em&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;a nem náusea, condi&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;em style="font-family: trebuchet ms;"&gt;ção&lt;/em&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; que me deixou be&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;m confiante quanto a minha aclimata&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;em style="font-family: trebuchet ms;"&gt;ção&lt;/em&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="font-family: trebuchet ms;" href="http://1.bp.blogspot.com/-wyLKFinuf9o/TgdgJLUrdSI/AAAAAAAAA2w/m-oRey1ax1U/s1600/P1020769.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 335px; height: 251px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-wyLKFinuf9o/TgdgJLUrdSI/AAAAAAAAA2w/m-oRey1ax1U/s400/P1020769.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622568370569966882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="font-family: trebuchet ms;" href="http://3.bp.blogspot.com/-8IO_FAIb9Cw/TgdeuMKxXPI/AAAAAAAAA2o/tMO2tqKiBnM/s1600/P1020768.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-8IO_FAIb9Cw/TgdeuMKxXPI/AAAAAAAAA2o/tMO2tqKiBnM/s320/P1020768.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622566807428750578" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="font-family: trebuchet ms;" href="http://2.bp.blogspot.com/-7_6crunBYDI/TgdeEMpY2nI/AAAAAAAAA2g/dYcPlMpDZWw/s1600/P1020784.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-7_6crunBYDI/TgdeEMpY2nI/AAAAAAAAA2g/dYcPlMpDZWw/s320/P1020784.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622566086002662002" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Ás 08:00hs finalmente pûs os pés no ponto mais alto do Pisco.&lt;br /&gt;Apesar do cume esta&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" href="http://1.bp.blogspot.com/-YL073VOMFqE/TgdjB700FjI/AAAAAAAAA3Y/8MZectyG_lI/s1600/P1020783.JPG"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-YL073VOMFqE/TgdjB700FjI/AAAAAAAAA3Y/8MZectyG_lI/s200/P1020783.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622571544685581874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;r totalmente encoberto pelas nuvens, &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;fiquei feliz em ter superad&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;o um dia frio (&lt;span style="font-style: italic;"&gt;sensa&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;em style="font-family: trebuchet ms;"&gt;ção térmica de &lt;/em&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;-10&lt;span style="font-style: italic;"&gt; graus na madrugada&lt;/span&gt;) e difícil na montanha, confirmando também uma boa aclimata&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;em style="font-family: trebuchet ms;"&gt;ção&lt;/em&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; até&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; agora.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="font-family: trebuchet ms;" href="http://4.bp.blogspot.com/-p1fizk0z_LI/TgdhP6ULg2I/AAAAAAAAA3A/xAzsTsuyYZ0/s1600/P1020800.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-p1fizk0z_LI/TgdhP6ULg2I/AAAAAAAAA3A/xAzsTsuyYZ0/s200/P1020800.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622569585775182690" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;No dia 28, sigo para o Chopicalqui, com 6400m,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; principal objetivo desta temporada nas montanhas peruanas. Devo admitir&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; que, ainda com uma boa aclimata&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;em style="font-family: trebuchet ms;"&gt;ção&lt;/em&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;, tudo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; pode acontecer na montanha, ou seja, o tempo pod&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;e virar e termos que abortar o plano&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; e a&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;inda n&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;em style="font-family: trebuchet ms;"&gt;ã&lt;/em&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;o estar 100% no dia do ataque e ter que humildemente descer com a cabe&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;em style="font-family: trebuchet ms;"&gt;ç&lt;/em&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;a feita!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" href="http://4.bp.blogspot.com/-oUwl7MO_vfE/Tgdk3Lq6S2I/AAAAAAAAA3w/J0PfCC8oqzw/s1600/P1020830.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 223px; height: 166px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-oUwl7MO_vfE/Tgdk3Lq6S2I/AAAAAAAAA3w/J0PfCC8oqzw/s320/P1020830.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622573558983707490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Que o céu se abra sobre o Chopi!&lt;br /&gt;Abs.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;Manza.            &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;    &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" href="http://2.bp.blogspot.com/-1fgbIQp-mIA/TgdjmyRFuwI/AAAAAAAAA3o/0Vip4YXAbhM/s1600/P1020866.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 318px; height: 238px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-1fgbIQp-mIA/TgdjmyRFuwI/AAAAAAAAA3o/0Vip4YXAbhM/s320/P1020866.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622572177774983938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-SmHgc5O7V6Q/TgdiQrAee0I/AAAAAAAAA3I/u9CIXUS7Vvk/s1600/P1020801.JPG"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-8769017714747176810?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/8769017714747176810'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/8769017714747176810'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2011/06/cordillera-blanca-parte-ii.html' title='Cordillera Blanca - Parte II'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-Kvm_sXymavs/Tgdg8J5Z5xI/AAAAAAAAA24/hdEO5O_dQaE/s72-c/P1020774.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-675692776556880610</id><published>2011-06-23T01:10:00.007-03:00</published><updated>2011-06-23T02:29:22.747-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Expedições'/><title type='text'>Cordillera Blanca - Parte I</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-HGtutKCdYL4/TgLFWf561pI/AAAAAAAAA2Q/f6X8CZWHE8M/s1600/P1020599.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 349px; height: 262px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-HGtutKCdYL4/TgLFWf561pI/AAAAAAAAA2Q/f6X8CZWHE8M/s400/P1020599.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621272275224024722" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;" &gt;Huaraz - Peru, 22/06/2011&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Conforme havia planejado anteriormente, completei a primeira parte desta viagem. Terminei hoje um trekking de 40 km&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; por alguns vales da &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Cordillera Blanca. Optei por fazer um trekking chamado "Santa Cruz" por se encontrar entre cotas variando de 3500 a 4800 metros acima do nivel do mar. Com isso, dei uma boa adiantada em meu processo de aclimatacao. &lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-RWUvRpBeZ4E/TgK-gDftUJI/AAAAAAAAA2A/z89gWvsyxXo/s1600/P1020454.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-RWUvRpBeZ4E/TgK-gDftUJI/AAAAAAAAA2A/z89gWvsyxXo/s320/P1020454.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621264742815191186" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: trebuchet ms;font-family:trebuchet ms;" &gt;Acabei o trekking em trës dias. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: trebuchet ms;font-family:trebuchet ms;" &gt;Na primeira noite nao senti muito &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: trebuchet ms;font-family:trebuchet ms;" &gt;os efeitos da altitude, &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: trebuchet ms;font-family:trebuchet ms;" &gt;mas no segundo dia de caminhada, &lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-hxJJBmA9VC8/TgLNr-WZzlI/AAAAAAAAA2Y/FkcJQ33RDV8/s1600/P1020597.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 173px; height: 129px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-hxJJBmA9VC8/TgLNr-WZzlI/AAAAAAAAA2Y/FkcJQ33RDV8/s200/P1020597.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621281440266833490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: trebuchet ms;font-family:trebuchet ms;" &gt;ao passar pelo ponto mais alto do percurso (4800 m), senti um pouco de dor de cabe&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;ca, fato comum nesta etapa de aclimatacao. Cruzei com diversos grupos fazendo este trekking. O mais curioso é nao encontrar nenhum brasileiro por essas bandas. Vai ver é porque estao ocupados assistindo futebol... &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Amanhä, após ter descansado um dia em Huaraz, sigo novamente para as montanhas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="font-family: trebuchet ms;" href="http://1.bp.blogspot.com/-kWLoAvbuDWE/TgLEp9bZARI/AAAAAAAAA2I/J79_TkjvIQw/s1600/P1020471.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-kWLoAvbuDWE/TgLEp9bZARI/AAAAAAAAA2I/J79_TkjvIQw/s320/P1020471.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621271510054928658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Desta vez, permaneco na Cordillera durante aproximadamente 10 dias para tentar fazer o cume do Pisco (5700m) e, na sequência, do Chopicalqui (6400m), isto se minha adaptacao e o tempo permitirem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt; &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Abraco e até a volta.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Manzan&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;PS: Desculpem-me pela acentuacao. O computador em que escrevi, nao estava dentro das normas da ABNT!!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-675692776556880610?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/675692776556880610'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/675692776556880610'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2011/06/cordillera-blanca-parte-i.html' title='Cordillera Blanca - Parte I'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-HGtutKCdYL4/TgLFWf561pI/AAAAAAAAA2Q/f6X8CZWHE8M/s72-c/P1020599.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-3393437783702397256</id><published>2011-06-19T22:34:00.006-03:00</published><updated>2011-06-20T00:57:42.927-03:00</updated><title type='text'>Fé inabalável...</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-4OvTKUbWbjQ/Tf6sNSbo-eI/AAAAAAAAA1w/r1U_yWJjgkQ/s1600/P1020443.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-4OvTKUbWbjQ/Tf6sNSbo-eI/AAAAAAAAA1w/r1U_yWJjgkQ/s400/P1020443.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5620118729291004386" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Huaraz, 19-06-2011&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Finalmente, após rodar por inúmeras curvas subindo a Cordilhera dos Andes, estou na cidade base da Cordillera Blanca. Prestes a começar minha expedição neste &lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="font-family: trebuchet ms;" href="http://2.bp.blogspot.com/-p-0sXwvJ098/Tf6zYwZiuTI/AAAAAAAAA14/NqL6h5tz2tE/s1600/P1020445.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-p-0sXwvJ098/Tf6zYwZiuTI/AAAAAAAAA14/NqL6h5tz2tE/s200/P1020445.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5620126622895225138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;paraíso do montanhismo, ao me instalar no hotel em que estou em Huaraz, o acaso me proporcionou conhecer três destemidos brasileiros, sobre os quais havia já lido anteriormente, que estão no meio de uma volta ao mundo de bike (&lt;a href="http://www.novaorigem.com.br/"&gt;www.novaorigem.com.br&lt;/a&gt;). Tiago, Caseh e Kico estão há um ano e dois meses na estrada após saírem de Juiz de Fora. Além de histórias bacanas, nos confraternizamos com valores bem parecidos. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Amanhã, começo um trekking de 3 dias pela Cordillera com o intuito de realizar minha aclimatação. Além das paisagens indescritíveis, espero estar bem aclimatado para fazer o ataque aos cumes do Pisco (5300m) e do chopicalqui (6400m).   &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="font-family: trebuchet ms;" href="http://2.bp.blogspot.com/-eFpFNyDd_d8/Tf6l7CO1aAI/AAAAAAAAA1o/qlr88nltB4M/s1600/P1020442.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-eFpFNyDd_d8/Tf6l7CO1aAI/AAAAAAAAA1o/qlr88nltB4M/s320/P1020442.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5620111818634913794" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Em breve mais fotos e notícias da expedição.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Ab.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Manzan.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-3393437783702397256?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/3393437783702397256'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/3393437783702397256'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2011/06/huaraz-19-06-2011-finalmente-apos-rodar.html' title='Fé inabalável...'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-4OvTKUbWbjQ/Tf6sNSbo-eI/AAAAAAAAA1w/r1U_yWJjgkQ/s72-c/P1020443.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-1908988759905728716</id><published>2011-06-12T01:02:00.003-03:00</published><updated>2011-06-14T15:27:45.180-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Expedições'/><title type='text'>Back into the Wild!</title><content type='html'>&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5617179417138930290" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-FgT8llHRkMM/TfQ66zYzonI/AAAAAAAAA1Y/Na68lU2krHQ/s400/P1020441.JPG" /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Brasília, 12-06-2011&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Na semana passada eu li em um blog que acompanho que está para ser lançado nos EUA uma releitura da história de Chris MacCandles. O livro original foi escrito pelo jornalista Jon Krakauer e tem o título "Into the Wild". Desta vez, o livro, que terá o título "Back into the Wild", será lançado juntamente com um DVD produzido pelos pais do aventureiro. O conteúdo foi baseado no diário de MacCandless e em imagens captadas por ele durante sua jornada no Alaska. O título me serviu como uma luva, visto que embarco no próximo sábado para o Peru a fim de tentar escalar mais uma montanha acima de 6000 metros (a última vez que escalei uma montanha desta altitude foi o Aconcágua, em fevereiro de 2008). Com o título "Back Into the wild" na cabeça, finalizei os últimos preparativos e agora me concentro somente em estar&lt;em&gt; de volta na natureza selvagem!&lt;/em&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5617180044176674754" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-QWPCFAH45ow/TfQ7fTSQT8I/AAAAAAAAA1g/B2yXhwd41lg/s320/P1020439.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Parceiros nesta viagem:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Traveler.com.br&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;BSB Mix&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Freecorner&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Scott&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;D'stak academia&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;IBITI&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"&gt;Upis&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-1908988759905728716?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1908988759905728716'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1908988759905728716'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2011/06/back-into-wild.html' title='Back into the Wild!'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-FgT8llHRkMM/TfQ66zYzonI/AAAAAAAAA1Y/Na68lU2krHQ/s72-c/P1020441.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-2246911908954269131</id><published>2011-05-29T22:15:00.012-03:00</published><updated>2011-05-29T23:47:02.982-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Expedições'/><title type='text'>Cordillera Blanca</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-lWJAMArffNY/TeL8FbRY7eI/AAAAAAAAA0E/b2tgGgnamNU/s1600/ChopicalquiFromHuascaran.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612325255807299042" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 260px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-lWJAMArffNY/TeL8FbRY7eI/AAAAAAAAA0E/b2tgGgnamNU/s400/ChopicalquiFromHuascaran.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;"If i am among the mountains, yet in a sour mood or with my thoughts elsewhere i hear not their voices - feel not their Presence and Forces."&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Randy Morgenson, Nepal, 1969 &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Desde fevereiro de 2008, quando alcancei o cume do monte Aconcágua, com 6962 m, tento encaixar uma outra montanha no currículo. Por vários motivos como logística, falta de apoio e, principalmente, pelo compromisso com o calendário do triathlon cross country, não estava conseguindo me organizar para passar mais uma temporada na montanha. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612325463444830258" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 250px; CURSOR: hand; HEIGHT: 161px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-re1ww0KuIG4/TeL8RgyCODI/AAAAAAAAA0M/ibzu3vduBGg/s320/ChopicalquiSummit.jpg" border="0" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;No início deste ano, jurei que iria conhecer a Cordillera Blanca/Peru - cadeia de montanhas encrustada&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-4quBt7TiLMI/TeL8krKvpyI/AAAAAAAAA0U/OWdUtnXGLfY/s1600/chopimap.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612325792650340130" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 162px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-4quBt7TiLMI/TeL8krKvpyI/AAAAAAAAA0U/OWdUtnXGLfY/s200/chopimap.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; na parte central da Cordilheira dos Andes. Após um começo de ano super corrido, consegui, não sei bem como, me organizar para passar vinte dias na Cordillera Blanca no meio deste ano. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;A ideia é realizar um trekking de três dias pela região de Ancash/Peru, cruzando vales de 4000 metros de altitude em média com o intuito de me aclimatar com a altitude. Na sequência tentarei subir o Pisco - uma outra montanha de 5752m - também como plano de minha aclimatação, para, finalmente, tentar subir o Chopicalqui, montanha com 6400 metros acima do nível do mar.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Para tanto, mudei meu foco e tipo de treinamento desde meados de maio, data na qual comecei a priorizar uma série de musculação com fortalecimento dos membros inferiores e lombar. Duas vezes por semana, encho minha mochila cargueira com vinte quilos de supérfulos e vou andando para o trampo. Reduzi bastante os treinos aeróbicos longos e aumentei os treinos de força. Já na reta final da viagem, com quase tudo acertado, agora é concentrar na organização dos equipos indispensáveis e nas futilidades que não irão embarcar comigo, devido à essencial economia de peso. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612325907582305314" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 367px; CURSOR: hand; HEIGHT: 222px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-KnjkgdN_BpA/TeL8rXUqRCI/AAAAAAAAA0c/Fotay1CD_uc/s400/montana-pisco.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Acompanhe a expedição a partir do dia 20 de junho.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Agradecimentos:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-df75ZYCtpqE/TeL_g1D3t4I/AAAAAAAAA1E/D4Aj0aY5Txk/s1600/imagesCANDAUBN.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612329025121269634" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 150px; CURSOR: hand; HEIGHT: 33px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-df75ZYCtpqE/TeL_g1D3t4I/AAAAAAAAA1E/D4Aj0aY5Txk/s200/imagesCANDAUBN.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-zWJSJdfzlmc/TeMAg5J8RSI/AAAAAAAAA1M/7KgbhhCFdLY/s1600/imagesCA7L1302.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612330125732103458" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 104px; CURSOR: hand; HEIGHT: 46px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-zWJSJdfzlmc/TeMAg5J8RSI/AAAAAAAAA1M/7KgbhhCFdLY/s200/imagesCA7L1302.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ZIVhAeBd4sY/TeL-uxFw4NI/AAAAAAAAA08/fu3PymOnvYo/s1600/imagesCA31U3KM.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612328165062009042" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 122px; CURSOR: hand; HEIGHT: 93px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-ZIVhAeBd4sY/TeL-uxFw4NI/AAAAAAAAA08/fu3PymOnvYo/s200/imagesCA31U3KM.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-rQO57f8_vxE/TeL-bKJjOjI/AAAAAAAAA0k/lnFm3SyibOw/s1600/traveler2010_small.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612327828191394354" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 171px; CURSOR: hand; HEIGHT: 44px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-rQO57f8_vxE/TeL-bKJjOjI/AAAAAAAAA0k/lnFm3SyibOw/s200/traveler2010_small.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-wbsDNXWTigs/TeL-herZALI/AAAAAAAAA0s/DjmdXREMrHc/s1600/logoFreeCorner.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612327936781254834" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 146px; CURSOR: hand; HEIGHT: 35px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-wbsDNXWTigs/TeL-herZALI/AAAAAAAAA0s/DjmdXREMrHc/s200/logoFreeCorner.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;IBITI &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;D'Stak Academia&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-2246911908954269131?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/2246911908954269131'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/2246911908954269131'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2011/05/cordillera-blanca.html' title='Cordillera Blanca'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-lWJAMArffNY/TeL8FbRY7eI/AAAAAAAAA0E/b2tgGgnamNU/s72-c/ChopicalquiFromHuascaran.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-1814449742499217107</id><published>2011-05-09T11:09:00.020-03:00</published><updated>2011-05-10T01:38:59.593-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pensamentos'/><title type='text'>Pare o mundo que eu quero descer...</title><content type='html'>&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604836352335623090" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; CURSOR: hand; HEIGHT: 301px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-tg8F3X8NBZ8/Tchg930pM7I/AAAAAAAAAzU/5CfqQstxur0/s400/240px-O_Grito.jpg" border="0" /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Brasília, 09-05-2011&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-KO2KrdCn0Jk/Tcf9i8fYtkI/AAAAAAAAAy0/n7jWHKyfd1U/s1600/images.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604727038081021506" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 90px; CURSOR: hand; HEIGHT: 140px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-KO2KrdCn0Jk/Tcf9i8fYtkI/AAAAAAAAAy0/n7jWHKyfd1U/s400/images.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;As músicas do Raul Seixas fixaram-se em minha cabeça na época de minha infância, durante a qual meu pai ouvia em alto e bom som as pérolas de Rauzito. Suas melodias "quase sempre" me agradaram. Contudo, foi com a maturidade que passei a identificar e apreciar o real &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-kvqSX0CIz0g/TchgxNj_nxI/AAAAAAAAAzM/qIXzJtI0Qho/s1600/teoria-do-caos-3.jpg"&gt;&lt;/a&gt;descrito nas letras&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-3G6vBctXKhg/Tci_261zVZI/AAAAAAAAAz8/4VszNpI9d6I/s1600/DSCN2831.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604940686491342226" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 164px; CURSOR: hand; HEIGHT: 118px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-3G6vBctXKhg/Tci_261zVZI/AAAAAAAAAz8/4VszNpI9d6I/s200/DSCN2831.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; que este rebelde "com causa" compôs com seus parceiros. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Oportunamente, um trecho da letra da música &lt;strong&gt;Eu Também Vou Reclamar&lt;/strong&gt;, autoria de Seixas e Coelho, conseguiu expressar exatamente o que (aí me incluo) milhões de pessoas sentem com as imposições do "adorável mundo novo". &lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604837302696832722" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 176px; CURSOR: hand; HEIGHT: 140px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-KWpGXd4j5BQ/Tchh1MMabtI/AAAAAAAAAz0/hunRomXCRD0/s320/20091109085633.jpg" border="0" /&gt; &lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Não estaríamos &lt;em&gt;caranguejando&lt;/em&gt; com nossas atitudes modernas, ou seja, essa velocidade inerente a praticamente tudo que fazemos não está, na verdade, desacelerando a qualidade de vida que tínhamos quando éramos atrasados!!!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ScHfa_aSmsY/TchhMAtlGpI/AAAAAAAAAzc/kukKxthtzXo/s1600/onibus+lotado.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604836595240082066" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-ScHfa_aSmsY/TchhMAtlGpI/AAAAAAAAAzc/kukKxthtzXo/s200/onibus%2Blotado.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Hoje pela manhã recebi uma salva de buzinas por ter me "atrasado" um segundo após o sinal de trânsito ter aberto. Passei o resto do dia me questionando o quanto esse segundo pode ter atrapalhado, digo atrasado, o decorrer das atividades diárias daqueles "apressados buzinantes". &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Para finalizar o rápido decorrer desse dia, ao me aproximar da portaria de meu prédio, um dos moradores, ao notar que eu me dirigia (com minha bike) à mesma entrada que ele, fechou a cara e acelerou o passo para não dividir o elevador comigo. Será que sou tão assustador assim ou seria o fato dessa aceleração deixar as pessoas mais distantes, distantes de uma vida mais social. &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-G4CIPKJkz70/TchhnuA5CjI/AAAAAAAAAzs/ycGd4IlfHEc/s1600/11047571.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604837071257143858" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 186px; CURSOR: hand; HEIGHT: 125px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-G4CIPKJkz70/TchhnuA5CjI/AAAAAAAAAzs/ycGd4IlfHEc/s200/11047571.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;color:#cccccc;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Pare o mundo que eu quero descer! &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Ao contrário do que se prega a aceleração desse tal de crescimento, deveríamos nos ater um pouco mais a uma boa e "bem" lenta prosa na sombra. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;..."Dois problemas se misturam &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;A verdade do universo &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;A prestação que vai vencer&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Entro com a garrafa &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;De bebida enrustida &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Porque minha mulher não pode ver&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-v6fDztL14H8/Tcf9zwg5zJI/AAAAAAAAAy8/gbR42mj85iA/s1600/images+2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604727326923934866" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 125px; CURSOR: hand; HEIGHT: 123px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-v6fDztL14H8/Tcf9zwg5zJI/AAAAAAAAAy8/gbR42mj85iA/s400/images%2B2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Ligo o rádio&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;E ouço um chato &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Que me grita nos ouvidos&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Pare o mundo que eu quero descer"...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Raul Seixas - Paulo Coelho&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Abraço!&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Manza.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:78%;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5604836792928631538" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 303px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-yFt1en9wf54/TchhXhKM-vI/AAAAAAAAAzk/g1o2xvib7mE/s400/caos-humano.jpg" border="0" /&gt; Guilherme Kramer&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-1814449742499217107?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1814449742499217107'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1814449742499217107'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2011/05/pare-o-mundo-que-eu-quero-descer.html' title='Pare o mundo que eu quero descer...'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-tg8F3X8NBZ8/Tchg930pM7I/AAAAAAAAAzU/5CfqQstxur0/s72-c/240px-O_Grito.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-4490440750838971011</id><published>2011-04-24T03:26:00.010-03:00</published><updated>2011-04-24T05:04:46.204-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Viagens'/><title type='text'>The Last Season</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 225px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599037361669925250" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-2lKyh48iyA0/TbPG0MJ56YI/AAAAAAAAAyM/MmnrN2g-z5A/s400/100_0058.JPG" /&gt;&lt;strong&gt;Brasília, 21-04-2011&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;No dia em que minha cidade natal completou mais um ano de existência, preferi comemorar dando mais uma escapada para a cidade de Pirenópolis-GO a fim de pedalar e correr pelas inúmeras trilhas que o cerrado daquela região abriga. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Tendo em vista meu horário "alternativo", já que não consigo acordar cedo, saí mais tarde e, claro, sozinho para reconhecer o percurso onde será realizado a etapa do Xterra Camp Piri no próximo mês de maio.&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 225px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599036098683602146" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-Dp04jPF0ArI/TbPFqrKgBOI/AAAAAAAAAyE/UKYZo0gldwM/s400/100_0075.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Em um dos trechos de downhills por quais passei, fiquei tentando entender a razão pela qual me sinto bem em fazer meus treinos e expedições sozinho. Seria egoísmo, impaciência, autonomia, auto-afirmação? &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Apesar de não ter &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/--WtxI9QlTvg/TbPKZQTLNTI/AAAAAAAAAys/V1m20CelFH4/s1600/thelastseason_pb.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 154px; FLOAT: left; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599041296972592434" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/--WtxI9QlTvg/TbPKZQTLNTI/AAAAAAAAAys/V1m20CelFH4/s200/thelastseason_pb.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;encontrado a resposta, o fato é que é realmente difícil achar parceiros para tais empreitadas, pois, como já pude comprovar por diversas vezes, os convites são feitos, mas na hora de partir é um tal de "vô não, quero não, minha mulher num deixa não!" &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Brincadeiras a parte, é mais ou menos isso mesmo. Diante disso, quase sempre saio só. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Lembrei disso, pois, coincidentemente nesta viagem, acabei de ler o livro de Eric Blehm - The Last Season, o qual narra a história verídica do misterioso desaparecimento e consequente tentativa de resgate de um dos mais competentes guarda-parques dos EUA. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Em sua narrativa, Blehm faz um apanhado da vida do guarda parque Randy Morgenson e esmiuça os prováveis motivos do desaparecimento de Randy. Dentre as causas, uma provável fuga das vicissitudes da sociedade seria a mais plausível. Contudo, o surpreendente desfecho desta história demonstra uma possível consequência de uma postura solitária em locais remotos como no caso de Randy.&lt;/div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 225px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599037917373549506" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-NRcOVapkH4s/TbPHUiT-S8I/AAAAAAAAAyU/Ja3Ipb-T29k/s400/100_0068.JPG" /&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Apesar de não querer ter um fim como o de Randy, devo admitir que entendo e até me identifiquei com inúmeras posturas, conceitos e valores deste amante da vida outdoor. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Vale a leitura!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Ab.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-4490440750838971011?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/4490440750838971011'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/4490440750838971011'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2011/04/agua-mole-pedra-dura.html' title='The Last Season'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-2lKyh48iyA0/TbPG0MJ56YI/AAAAAAAAAyM/MmnrN2g-z5A/s72-c/100_0058.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-19136914164382947</id><published>2011-04-10T00:57:00.015-03:00</published><updated>2011-04-24T03:16:12.865-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições'/><title type='text'>Xterra Ipatinga</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; DISPLAY: block; HEIGHT: 180px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5593800088549293026" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-0GePe73BxGA/TaErixaHe-I/AAAAAAAAAxE/pz8oWSigK7w/s400/5594538940_c86d4c54f3_m.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Ipatinga - MG, 02-04-2011&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;A etapa do Xterra realizada no Vale do Aço inaugurou&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-pQ2m4N5itYA/TaE1h8tg-GI/AAAAAAAAAxs/tWVQ-6jArj0/s1600/5594458650_68ce34c1e4_m.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 240px; FLOAT: left; HEIGHT: 160px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5593811069519853666" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-pQ2m4N5itYA/TaE1h8tg-GI/AAAAAAAAAxs/tWVQ-6jArj0/s320/5594458650_68ce34c1e4_m.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; a temporada 2011 do circuito do triathlon mais radical que existe. Já havia comentado uma vez que gosto de conhecer lugares novos. Por conta disso, não pude deixar de conferir esta nova etapa do Xterra. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;O calor da véspera já dizia como seria difícil a competição. Sem saber como seria o percurso, fui para a prova na expectativa. Ao chegar no local da prova, surpreendi-me com a beleza do lago e suas redondezas. Com a temperatura da água perto da perfeição, restou-me (diante do pequeno volume de treinos realizados neste início de temporada) encaixar em uma boa esteira e esperar o que aconteceria na modalidade seguinte.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5599027554474496850" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-iLROGMmZhVA/TbO95VgTk1I/AAAAAAAAAx0/clRPYagA34g/s400/_DSC0109.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Sentindo um pouco as fortes subidas do percurso, o qual passava por uma belíssima região de reflorestamento, o Moleta acabou me colocando 1'30" ao final da bike. Saí para correr sem saber o que poderia fazer na corrida com o calor que fazia. &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 180px; DISPLAY: block; HEIGHT: 270px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5593799589499830994" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-Vzq2UIw5CGM/TaErFuTdAtI/AAAAAAAAAws/uXGmhYMtAbw/s400/198961_205511276140748_200411033317439_712151_6404815_a.jpg" /&gt;Contudo, imaginei que todos também sentiam o calor e adotei a máxima: &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-udPdupLr3V0/TaEry-aIWWI/AAAAAAAAAxU/Q_mYTg-BvL4/s1600/5594471376_8c52d1863a_m.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 160px; FLOAT: right; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5593800366916917602" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-udPdupLr3V0/TaEry-aIWWI/AAAAAAAAAxU/Q_mYTg-BvL4/s320/5594471376_8c52d1863a_m.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;"Se dói em mim, dói nos outros também!" &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Forcei bastante nos primeiros quilômetros para tentar recuperar o tempo perdido na bike e acabei recuperando a liderança no terceiro quilômetro. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Apesar de ter terminado em primeiro, senti o peso da falta de treino e a aproximação da força jovem; a molecada está cada vez mais forte. Mas, pensando bem, esta é a lógica! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;strong&gt;Resultados:&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;1 - Alexandre Manzan&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;2 - Felipe Moleta&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;3 - Rodrigo Altafini &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;4 - Frederico Zacharias&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;5 - Cid Florencio Barbosa &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 180px; DISPLAY: block; HEIGHT: 270px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5593800524030333906" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-ffiDnNb-Vfo/TaEr8Hs409I/AAAAAAAAAxc/qfPTZRYzvr8/s400/197415_205510522807490_200411033317439_712143_4523518_a.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Agradecimentos: &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;SCOTT&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Traveler.com.br &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;UPIS &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;D'stak academia &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Cycling bike shop&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;IBITI&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Abraço.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Manza. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-iu-7h-wQXVE/TaErrJYXpqI/AAAAAAAAAxM/49lc9QbBoTw/s1600/x_terra_-_foto_bruno_de_lima_(88)-1301844903.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 213px; FLOAT: left; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5593800232423368354" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-iu-7h-wQXVE/TaErrJYXpqI/AAAAAAAAAxM/49lc9QbBoTw/s320/x_terra_-_foto_bruno_de_lima_%252888%2529-1301844903.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-19136914164382947?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/19136914164382947'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/19136914164382947'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2011/04/xterra-ipatinga.html' title='Xterra Ipatinga'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-0GePe73BxGA/TaErixaHe-I/AAAAAAAAAxE/pz8oWSigK7w/s72-c/5594538940_c86d4c54f3_m.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-3478092287698698492</id><published>2010-12-10T21:50:00.003-02:00</published><updated>2011-05-29T23:53:28.046-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Viagens'/><title type='text'>O presente quem ganhou fui eu...</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TQLEE1Eh03I/AAAAAAAAAwM/Djg1uzUfhhU/s1600/P1010673.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549213278118466418" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TQLEE1Eh03I/AAAAAAAAAwM/Djg1uzUfhhU/s320/P1010673.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; &lt;strong&gt;Curitiba, 10/12/2010&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Dizem que se conhece uma pessoa quando se viaja com ela. Creio que conheço bem meu pai agora!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Com a nossa chegada em Curitiba ontem, eu e meu pai praticamente concluímos nossa viagem. Conforme postado anteriormente, não sabíamos como seria nossa segunda metade da viagem. Apesar do temor de algo poder dar errado, assim como na primeira parte da viagem, enchemos ainda mais nossos "hard disks" com preciosas informações e lembranças. Imagens e sensações que nos acompanharão para sempre com certeza. &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549210048118047250" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TQLBI0YawhI/AAAAAAAAAv8/OePP7MWZ3bQ/s400/P1010530.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Hoje, eu e meu pai nos separamos após uma jornada de 15 dias viajando pela América do Sul de moto. Ao se despedir de mim, ele me disse: "Esse foi o melhor presente de aniversário que você poderia ter me dado. Um abraço meu filho!"&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Putz, 10 de dezembro. Mais um ano e eu acabo esquecendo o aniversário do meu velho...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Desde &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;1995, ano em que saí de casa e fui morar só, não convivia tanto tempo com meu pai. Impressões, sensações, impaciência, admiração, curiosidades, discussões, calor, frio, tédio, tudo isso em quinze dias somados a 9000 quilômetros e uma paixão em comum: respirar outros ares!&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549208676142032658" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TQK_49X2JxI/AAAAAAAAAv0/8TREnqmZ5Rc/s320/P1010306.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Nunca esquecerei o dia (eu tinha 7 anos de idade) em que meu pai me deu minha primeira bike, colou nela um adesivo branco contendo meu nome e contato dele e me orientou a ir para a casa de minha avó, a qual se localizava à 15 quilômetros, em outra cidade satélite vizinha a que eu morava em Brasília. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;A primeira descida, a primeira subida, o vento correndo por meu rosto, o primeiro susto com carros... &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Puxa, como aquele dia foi fundamental em minha vida! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TQLEQaShZUI/AAAAAAAAAwU/pL-S15zJ4gU/s1600/P1010719.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549213477087831362" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TQLEQaShZUI/AAAAAAAAAwU/pL-S15zJ4gU/s200/P1010719.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TQLEQaShZUI/AAAAAAAAAwU/pL-S15zJ4gU/s1600/P1010719.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;Dagozão,&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;67 anos... Tomara que viaje muitos anos ainda! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Parabéns. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Mas, o presente quem ganhou fui eu. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Valeu pela trip pai.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Alexandre Manzan &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549213649121176338" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TQLEabKd6xI/AAAAAAAAAwc/UH_3AQM3CJQ/s400/P1010715.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-3478092287698698492?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/3478092287698698492'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/3478092287698698492'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/12/blog-post.html' title='O presente quem ganhou fui eu...'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TQLEE1Eh03I/AAAAAAAAAwM/Djg1uzUfhhU/s72-c/P1010673.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-1307564867871322271</id><published>2010-12-05T21:39:00.009-02:00</published><updated>2010-12-06T23:30:59.281-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Viagens'/><title type='text'>Meio cheio ou meio vazio?</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPwnx473VxI/AAAAAAAAAvM/0tt50tjC-QQ/s1600/P1010626.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5547352579064157970" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPwnx473VxI/AAAAAAAAAvM/0tt50tjC-QQ/s400/P1010626.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPwlAV5e4-I/AAAAAAAAAus/f63VJWr24kc/s1600/P1010535.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5547349528822080482" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPwlAV5e4-I/AAAAAAAAAus/f63VJWr24kc/s320/P1010535.JPG" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div style="TEXT-ALIGN: justify" align="justify"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPwmGq1AGII/AAAAAAAAAu8/hespC3_1iT4/s1600/P1010584.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5547350737031272578" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPwmGq1AGII/AAAAAAAAAu8/hespC3_1iT4/s200/P1010584.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;A metade de uma empreitada é sempre uma passagem marcante. Seja por termos sede da outra metade, ou por temë-la. Me recordo que, durante várias provas difíceis, negociei comigo mesmo de ir até a metade para entäo pensar em parar! É, porque quando se está na metade, vem aquele peso de jogar 50% do trabalho fora e, por conta disso, sempre tentei me motivar com os 50% restantes. Enxergo &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;como a descida de um morro que já subi, apesar de que em algumas provas continuei "subindo" o morro, e muito!&lt;br /&gt;Digo isso porque, após tocarmos o Pacífico ontem, rumamos novamente para o Leste, cruzamos mais uma vez os Andes e nos encontramos&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; no calor infernal dos Pampas argentinos,  cumprimdo praticamente metade da viagem.&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPwlkOHMwAI/AAAAAAAAAu0/OIKbaL0HSjQ/s1600/P1010552.JPG"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/a&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5547350145207418882" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPwlkOHMwAI/AAAAAAAAAu0/OIKbaL0HSjQ/s400/P1010552.JPG" /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; Devo admitir que nesta viagem, especificamente, näo existe a opçäo desistir, pois temos que voltar para casa (a qual se encontra no final da outra metade!) com nossas motos. Até agora percorremos praticamente 6000 quilömetros em onze dias, enfrentamos um calor de 40°C no Chaco Argentino e passamos muito frio (2°C à 4800 metros de altitude) no Passo de Jama, local em que cruzamos a Cordilheira dos Andes na ida. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Há aqueles que interpretam meio copo de um delicioso capuccino como meio cheio e outros que o lamentam como meio vazio... &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPwnAQKhOrI/AAAAAAAAAvE/0nCzkbvy5uY/s1600/P1010622.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5547351726306179762" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPwnAQKhOrI/AAAAAAAAAvE/0nCzkbvy5uY/s320/P1010622.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Que venha a outra metade...&lt;/span&gt; &lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Manza.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-1307564867871322271?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1307564867871322271'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1307564867871322271'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/12/meio-cheio-ou-meio-vazio.html' title='Meio cheio ou meio vazio?'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPwnx473VxI/AAAAAAAAAvM/0tt50tjC-QQ/s72-c/P1010626.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-5832250743600942925</id><published>2010-12-01T23:34:00.006-02:00</published><updated>2010-12-02T00:22:14.359-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Viagens'/><title type='text'>Fim de tarde no Deserto do Atacama</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPb4twC3vkI/AAAAAAAAAuc/3OaANXiFY04/s1600/P1010494.JPG"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545893456028089922" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPb4twC3vkI/AAAAAAAAAuc/3OaANXiFY04/s400/P1010494.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;E a vida continua...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Amanha continuamos nossa viagem de moto rumo ao Pacífico. &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPb8LoIbxvI/AAAAAAAAAuk/Ec2r-uyyeJU/s1600/P1010491.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545897267834898162" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPb8LoIbxvI/AAAAAAAAAuk/Ec2r-uyyeJU/s200/P1010491.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Passamos dois dias em San Pedro de Atacama para descansar e termos a melhor aula de geologia que poderíamos ter! Lugar único. Para me despedir, tive que dar uma corridinha nesse lugar inusitado, seco e incrível. Correr à 2600 metros de altitude com uma umidade baixíssima me lembrou um pouco a época da seca braba no Planalto Central do Brasil. Quem conhece sabe o que estou falando! Porém, por aqui, tive o vulcâo Licancabur (6000 metros de altitude) como pano de fundo. Um verdadeiro privilégio. Agora é voltar ao ritmo de viagem que estávamos antes e "comer" mais quilômetros! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Ao finalizar esta postagem, meu pai, Dagoberto Manzan, disse: &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;"Quando se tem filhos, tem-se a ilusória esperança de poder transmitir-lhes algum conhecimento, alguma esperiência ao longo dos anos. Ledo engano. A gente é que aprende - e muito - com esses moleques. Como nesta viagem: idéias, rumos, soluçôes, é tudo dele e nem se pode questionar, porque a inovaçâo, a visâo mais larga, a desbravaçâo é tudo dele e nem se pode discutir, porque é óbvio demais. Fim de papo".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Vamos em frente hehehehe...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Manza.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-5832250743600942925?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/5832250743600942925'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/5832250743600942925'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/12/fim-de-tarde-no-deserto-do-atacama.html' title='Fim de tarde no Deserto do Atacama'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPb4twC3vkI/AAAAAAAAAuc/3OaANXiFY04/s72-c/P1010494.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-4149924225350020419</id><published>2010-11-28T00:29:00.007-02:00</published><updated>2010-12-01T18:30:43.202-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Viagens'/><title type='text'>Teoria da relatividade</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545809357289740914" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPasOj1K2nI/AAAAAAAAAt0/R3HkjYnw6Cg/s400/P1010472.JPG" /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Deserto do Atacama, Chile, 01/12/2010&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Há algum tempo planejava fazer uma viagem de moto pela Argentina e Chile com meu pai. Após inúmeros adiamentos, consegui conciliar com ele a data e a rota desta viagem. Saímos de Brasília dia 25 deste mês e pretendemos concluir nossa empreitada percorrendo as Missiones argentinas, o deserto do Atacama e, por fim, "mirando" el Pacífico, dentro de vinte dias, se tudo correr conforme planejado. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5544812881673429810" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPMh8C4nozI/AAAAAAAAAtc/_ZNFf9ZKjpA/s400/P1010247.JPG" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545810422608633122" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPatMkc_HSI/AAAAAAAAAuM/6ancWCmqYBY/s400/P1010342.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPatruePSbI/AAAAAAAAAuU/W7YJySMMss8/s1600/P1010483.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Apesar do visual e cultura diferentes, o que tem me marcado &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPatruePSbI/AAAAAAAAAuU/W7YJySMMss8/s1600/P1010483.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545810957874186674" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPatruePSbI/AAAAAAAAAuU/W7YJySMMss8/s200/P1010483.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;nesta viagem é a perceptividade da relaçâo espaço x tempo. Segundo Einsten, a percepçâo do tempo é diferente quando se desloca a velocidades extremamentes altas. Se nâo acredita, compare o rápido tempo gasto com a pessoa amada e a eternidade de um dedo numa chapa quente. A prova Brasil Ride, na Chapada Diamantina, durou cinco dias que me pareceram intermináveis devido às dificuldades do percurso aliadas às intempéries.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5544815070082053458" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPMj7bV5NVI/AAAAAAAAAtk/ZwIm265CANA/s400/P1010187.JPG" /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545810015072627826" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPas02Q1LHI/AAAAAAAAAuE/QpG_pp3pv08/s400/P1010411.JPG" /&gt; O Xterra de Fortaleza, por conta do calor insuportável e as intermináveis dunas, também me parecerem um martírio que nâo acabava mais. Já a viagem que estamos fazendo e que já dura quatro dias, tem me parecido um raio, pois a quantidade de quilômetros e informaçôes nâo param de crescer. E assim vamos ganhando quilômetros. Após cada curva, a certeza de uma nova reta e menos distância ao nosso destino, com uma percepçâo privilegiada do tempo que tem transcorrido "rápido demais".&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545809670063808082" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPasgxAUXlI/AAAAAAAAAt8/rj8hKFAqui8/s400/P1010439.JPG" /&gt; &lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Abraço.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Manza&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-4149924225350020419?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/4149924225350020419'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/4149924225350020419'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/11/em-breve-teoria-da-relatividade-america.html' title='Teoria da relatividade'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TPasOj1K2nI/AAAAAAAAAt0/R3HkjYnw6Cg/s72-c/P1010472.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-217735005062544631</id><published>2010-10-26T05:52:00.007-02:00</published><updated>2010-10-31T06:35:20.228-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições'/><title type='text'>Xterra World Championship 2010 - 11º lugar</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TMurQ6aB5AI/AAAAAAAAArs/YalXX1ygfzA/s1600/P1000888.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533704874199475202" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TMurQ6aB5AI/AAAAAAAAArs/YalXX1ygfzA/s400/P1000888.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TM0kUviaHSI/AAAAAAAAAsM/ehJaX9-CiLQ/s1600/P1000941.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534119455884975394" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TM0kUviaHSI/AAAAAAAAAsM/ehJaX9-CiLQ/s200/P1000941.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Conciliar trabalho, treinos e uma pós-graduação não é fácil. Por conta de "estar levando" este ritmo de vida, não imaginava ir bem no mundial. Fiquei bem feliz. Talvez um pouco decepcionado por ter ficado fora do podium por apenas 9 segundos. Mas, é muito bom, depois de tantos anos no triathlon e com 36 anos, estar lá e olhar para todos aqueles atletas e saber que vc está praticamente entre os dez melhores do mundo. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Em relação à prova, poucas vezes larguei tão desencanado com resultado, o que, creio, me favoreceu. Fiz uma boa natação, saindo a um minuto do primeiro colocado. Quando peguei a bike pensei: Manza, agora é tentar subir bem e concentrar para não cair nas difíceis descidas do percurso. Consegui ultrapassar alguns atletas nesta modalidade na subida, mas, nas descidas, perdia as mesmas posições devido a estar correndo com uma bike hard tail (sem suspensão traseira). Todos os 20 primeiros colocados correram de full suspension (com suspensão traseira). Acabei terminando a bike sem muitos problemas no percurso, mas sabendo que com uma "full" poderia ter abaixado um pouco de meu tempo. Na corrida, saí me sentindo bem. Mas, com o calor que fazia, não sabia se poderia manter aquele ritmo. Me surpreendi quando comecei a passar alguns atletas e comecei a crescer na prova. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533560877618093890" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TMsoTNVs30I/AAAAAAAAArk/nQPW50VkkyM/s400/4X6B0555.jpg" border="0" /&gt;Até que ouvi alguém gritar que eu estava entre os quinze. Show! Aí, avistei uns quatro atletas juntos e decidi tentar a sorte! Sabia que estava em décimo primeiro depois de ultrapassá-los. Após o último trecho de areia da prova, vi o décimo, mas alguém avisou para o sacana que eu estava chegando e ele acelerou no finalzinho impedindo que eu o ultrapassasse. Tudo bem, ano que vem tem mais...&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;O percuso do mundial é sempre no mesmo lugar, cheio de pedras pontudas soltas do tamanho de uma bola de baseball. Não tem nenhum lugar parecido no mundo, o que se torna quase impossível de treinar em situações parecidas. O percurso requer uma técnica apurada de descidas, pois a bike está sempre sendo jogada para cima e para&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TM0jNVoNwiI/AAAAAAAAAsE/10sZFo1evTI/s1600/P1010030.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534118229159297570" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TM0jNVoNwiI/AAAAAAAAAsE/10sZFo1evTI/s200/P1010030.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; os lados. Se vc deixa de dominá-la por um único instante, vai para o chão certamente. Para ir bem lá em Maui, tem que se fazer várias provas no local para ir pegando as "manhas" do percurso. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Com o ano quase terminando, só vou correr mais uma prova, irei participar do Brasil Ride na Chapada Diamantina, prova de mountain bike de 600 km em seis dias e em dupla. Para o a&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;no que vem, além dos Xterras, planejo fazer uma viagem de caiaque em fevereiro, provavelmente saindo de Natal e chegando em Reife. Em julho, pretendo escalar mais uma montanha acima de 6000m na América do Sul, provavelmente na Cordilera Blanca no Peru, se tudo correr dentro do planejado. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534116149606598770" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TM0hUSsNyHI/AAAAAAAAAr0/Ho6BDhVZflM/s400/P1000974.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Abraço.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Agradecimentos:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534120192074089314" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 45px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TM0k_mDkg2I/AAAAAAAAAsk/cJGglR7ntak/s200/Scott.jpg" border="0" /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534120340671425250" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 50px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TM0lIPn76uI/AAAAAAAAAss/yrMErdy1DFc/s200/traveler2010.png" border="0" /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534119930299987746" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 95px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TM0kwW3wtyI/AAAAAAAAAsU/JevGjTVmC04/s200/Upis.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt; &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534120061969865362" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 72px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TM0k4BYTmpI/AAAAAAAAAsc/yOIS1uXI0oY/s200/D%27stak.jpg" border="0" /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534120542627903202" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 96px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TM0lT_-HNuI/AAAAAAAAAs0/HtjweL0R3rc/s200/Cycling.jpg" border="0" /&gt; &lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-217735005062544631?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/217735005062544631'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/217735005062544631'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/10/xterra-world-championship-2010-manzan.html' title='Xterra World Championship 2010 - 11º lugar'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TMurQ6aB5AI/AAAAAAAAArs/YalXX1ygfzA/s72-c/P1000888.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-1443549638285030795</id><published>2010-09-21T02:11:00.019-03:00</published><updated>2010-09-21T04:18:23.045-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Viagens'/><title type='text'>A salvadora rapadura de Dna. Irene</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TJhBhdy2GQI/AAAAAAAAAqk/X4AvthJbAgk/s1600/P1000753.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519233386531920130" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 290px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TJhBhdy2GQI/AAAAAAAAAqk/X4AvthJbAgk/s400/P1000753.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TJg_zpWxJgI/AAAAAAAAAqM/YHW0TdMAhhY/s1600/P1000635.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519231499849770498" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 228px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TJg_zpWxJgI/AAAAAAAAAqM/YHW0TdMAhhY/s400/P1000635.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Santa Catarina - setembro de 2010&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TJg_cEO42tI/AAAAAAAAAqE/sY0a1qzgc-8/s1600/P1000574.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TJhA6_-1adI/AAAAAAAAAqc/J8Ppw2gId3g/s1600/P1000804.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519232725694114258" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TJhA6_-1adI/AAAAAAAAAqc/J8Ppw2gId3g/s200/P1000804.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Há algum tempo já havia combinado com o amigo Alexandre Ferreira de fazermos uma viagem de bike pelo "vale europeu", local colonizado por alemães e italianos no estado de Santa Catarina. Após muitos e-mails tentando organizar nossa viagem, conseguimos conciliar a segunda semana de setembro para realizarmos esta nova empreitada. O mais interessante (fora a viagem de bike, é claro!) foi poder observar a cultura europeia mantida nas pequenas cidades do interior deste estado. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519232202250408658" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TJhAciAIUtI/AAAAAAAAAqU/MQdyemCkVzA/s320/P1000689.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Percorremos um total de 350 quilômetros em cinco dias, fazendo uma média de 70 quilômetros. Pernoitamos quatro noites nas cidades de Pomerode, Rodeio, Dr. Pedrinho e Palmeiras. Em uma dessas cidades, precisamente em Rodeio, nos hospedamos na casa de um casal de aposentados que resolveram abrir as portas de casa para hospedar mochileiros e bicicleteiros que frequentam a procurada região. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519234044195489394" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TJhCHvyDxnI/AAAAAAAAAqs/hMrOwcKDfpM/s320/P1000711.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Segundo Dna. Irene, dona da casa, eles decidiram montar uma pousada para que pudessem, além de complementar o apertado orçamento de um casal de aposentados, se distrairem e se confraternizarem com as histórias e experiências dos aventureiros que passam por lá. E realmente, por um dia, entendi o que ela havia dito e me senti bem próximo dos dois. Enquanto assistia a novela e mostrava fotografias dos filhos, os quais se mudaram cedo para ganhar a vida na cidade grande, Dna. Irene contou-nos um pouco de suas trajetórias e questionamentos. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519235615110300194" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 191px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TJhDjL5VgiI/AAAAAAAAAq8/dyNT9vRQahg/s320/P1000644.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;No dia seguinte cedo, ao partirmos, Dna. Irene nos deu um pacote com alguns pedaços de rapadura com amendoin. Naquele momento, aquela rapadura não parecia ser a melhor opção nutricional para um longo dia de pedal. Mas, aceitei a oferta pela boa intenção daquela senhora. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Um dia após termos deixado a casa de Dna. Irene, estávamos com 60 quilômetros rodados e quase três horas de pedal. Já me sentia fraco com o cansaso acumulado e percebi que minhas barras energéticas haviam acabado. Continuamos pedalando por algum tempo até que a coisa ficou feia para mim! Estava quase com uma hipoglicemia quando parei para ver se achava alguma comida na bagagem. Revirei tudo e nada. Até que me deparei, bem no fundo do alforje, com aquela "suculenta" e revigorante rapadura...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Santa Dna. Irene! &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519234484485355058" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 176px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TJhChX_V9jI/AAAAAAAAAq0/pehCKi9dvw4/s320/P1000772.JPG" border="0" /&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519230555685362994" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 306px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TJg-8sEbnTI/AAAAAAAAAp8/hHI3MqzhWhg/s320/P1000818.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Agradecimentos:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Rapadura da Dna. Irene!&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519243602610186034" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 45px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TJhK0HptZzI/AAAAAAAAArM/pwP2U-aWQrs/s200/Scott.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519261487659376082" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 50px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TJhbFKpuXdI/AAAAAAAAArU/v247tv32shk/s200/traveler2010.png" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-1443549638285030795?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1443549638285030795'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1443549638285030795'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/09/salvadora-rapadura-da-dna-irene.html' title='A salvadora rapadura de Dna. Irene'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TJhBhdy2GQI/AAAAAAAAAqk/X4AvthJbAgk/s72-c/P1000753.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-4774676040615033961</id><published>2010-09-09T11:41:00.008-03:00</published><updated>2010-09-10T02:41:57.039-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Expedições'/><title type='text'>Viagem ao mundo perdido</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TInEspCgK_I/AAAAAAAAAp0/HrytLo99HnU/s1600/P1000359.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515155489901521906" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 246px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TInEspCgK_I/AAAAAAAAAp0/HrytLo99HnU/s400/P1000359.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Integrantes:&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Alexandre Manzan e Sidnei Assis&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Distância percorrida:&lt;/strong&gt; 80 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Duração:&lt;/strong&gt; 4 dias&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515148656659767266" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 190px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TIm-e5Otn-I/AAAAAAAAApE/az-lVnDPt8Y/s400/P1000454.JPG" border="0" /&gt; Arthur Conan Doyle é mundialmente conhecido pelos livros que &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;escreveu sobre as aventuras e investigações do detetive mais famoso do mundo, Sherlock Holmes. Outro grande sucesso do autor é o livro “O Mundo Perdido”, cuja inspiração foi baseada em relatos e descrições de exploradores que primeiro chegaram ao Monte Roraima. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515146417542311090" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TIm8cj3grLI/AAAAAAAAAo0/LP29BfZOriU/s320/P1000413.JPG" border="0" /&gt;Situado entre três países, Venezuela, Brasil e Guyana, possui aproximadamente 2800 metros de altitude em seu ponto mais alto e seu cume é alcançado por um dos mais clássicos trekkings do Brasil. No feriado de sete de setembro, juntamente com meu amigo Assis, fui conferir a grandiosidade desta obra geológica. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TIm6T_iBrcI/AAAAAAAAAok/ZNCptZ1xxg4/s1600/P1000263.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515144071326313922" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TIm6T_iBrcI/AAAAAAAAAok/ZNCptZ1xxg4/s200/P1000263.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Como dispunha de apenas cinco dias para conhecê-lo, tivemos que apertar o cronograma e tentar percorrer o máximo de distância que pudéssemos para assim dar tempo. Saí de Brasília no sábado, 04/09, e chegando a Boa Vista às 02:00hs do dia 05/09, encontrei com o Assis e seguimos de carro para Santa Helena, já na Venezuela. Lá, contratamos uma pessoa para nos levar, com um carro 4x4, até a vila de Paraytepuy, local onde iniciamos um trekking de 22 quilômetros até a base da montanha e dormimos a primeira noite. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515147260462168066" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TIm9Nn_Q-AI/AAAAAAAAAo8/b77UsXw2kmY/s320/P1000324.JPG" border="0" /&gt;No segundo dia fizemos a ascensão da parede, oportunidade em que tivemos a chance de avistar a parede de perto pela primeira vez. No topo, após um lanche, seguimos em direção ao norte do Monte Roraima, para dormirmos no que chamam por lá de “Hotel Guaty”, um amontoado de pedras erodidas pelas intempéries que mais parecem terem sido feitas pela mão do homem, tamanha a perfeição dos cortes nas pedras. &lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TIm7pNmRTzI/AAAAAAAAAos/Pb3OOM4NUL4/s1600/P1000429.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515145535391092530" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TIm7pNmRTzI/AAAAAAAAAos/Pb3OOM4NUL4/s200/P1000429.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Ao fim deste dia, havíamos andado cerca de 20 quilômetros de sobe e desce pelas infindáveis pedras. Caminhando pelo topo deste Tepuy, entende-se claramente o porquê da inspiração de Doyle. Um mundo à parte. Na verdade, como o próprio título do livro, um “Mundo Perdido”. Cada vale ultrapassado era um susto que levávamos com as inúmeras formações rochosas e fauna e flora endêmicas.&lt;br /&gt;No terceiro dia deixamos o acampamento Guaty para voltarmos à porção sudoeste do Monte Roraima passando pelo “Punto Triplo”, local em que se situa o marco divisor dos três países em que este Tepuy se encontra.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5514927150685119874" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TIj1BjK-ZYI/AAAAAAAAAoc/S6vTyh1lAcU/s400/P1000492.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TInA51THD3I/AAAAAAAAApc/eJdi15U8cMU/s1600/P1000279.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515151318484193138" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TInA51THD3I/AAAAAAAAApc/eJdi15U8cMU/s200/P1000279.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;Após diversos trepa-pedras, chegamos a uma das janelas do platô, onde, com uma boa dose de sorte, a neblina se dissipou e pudemos ter o prazer de admirar as gigantescas paredes do Roraima e o vale com a grande savana abaixo. Ali vimos o tamanho de nossa insignificância!&lt;br /&gt;No último dia, após termos rodado praticamente todo o Monte Roraima pelo topo, tivemos uma logística complicada e cansativa. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;A duana venezuelana fechava às 18:00hs, ou seja, tínhamos &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TIm_Mgpw9DI/AAAAAAAAApM/-d1xfi1uYb4/s1600/P1000373.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515149440336327730" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 121px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TIm_Mgpw9DI/AAAAAAAAApM/-d1xfi1uYb4/s200/P1000373.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;que sair do topo do Monte Roraima, fazer todo o trekking de 22 quilômetros até a vila de Paraytepuy, pegar uma condução até Santa Helena, distante 85 quilômetros da vila, e tomar mais um taxi até a fronteira para carimbar os passaportes. Apesar do cansaço acumulado e dos pés já castigados, apertamos o ritmo e chegamos dentro do programado. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515150493811965218" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 249px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TInAJ1J7fSI/AAAAAAAAApU/cgugoBRfceM/s320/P1000433.JPG" border="0" /&gt; Agradecimentos: &lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515151882695664658" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 76px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TInBarJm5BI/AAAAAAAAApk/v9Tfou_sryM/s320/Traveler.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515152210748672258" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 61px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TInBtxPiiQI/AAAAAAAAAps/sGQT4p9-awY/s200/Kailash.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-4774676040615033961?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/4774676040615033961'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/4774676040615033961'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/09/em-breve-viagem-ao-mundo-perdido.html' title='Viagem ao mundo perdido'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TInEspCgK_I/AAAAAAAAAp0/HrytLo99HnU/s72-c/P1000359.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-179388830771271724</id><published>2010-09-04T19:11:00.010-03:00</published><updated>2010-09-04T19:42:29.693-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições.'/><title type='text'>Xterra series etapa Indaiatuba</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TILI9cBRpiI/AAAAAAAAAnc/rfhno4pwzc0/s1600/DSC04506.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513189851674027554" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TILI9cBRpiI/AAAAAAAAAnc/rfhno4pwzc0/s400/DSC04506.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TILJuUIYZuI/AAAAAAAAAnk/6NQL717GeQk/s1600/DSC04632.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513190691369936610" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TILJuUIYZuI/AAAAAAAAAnk/6NQL717GeQk/s400/DSC04632.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;No dia 29 de agosto deste ano foi realizado em Indaiatuba, pela segunda vez, mais uma etapa do Xterra series. Com um dia seco (próximo aos 12% de umidade) e quente, um bom número de adeptos do triathlon off road compareceu no Hotel fazenda Quatro Estações, local onde foi realizada a prova, e se depararam com um dia bem difícil. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;A roupa de borracha foi libarada para todos, o que permitiu que todos abaixassem seus tempos nesta modalidade. O percurso de mountain bike passou por estradas vicinais da região, o que não tirou a diversão, pois passamos por verdadeiros tobogans! Tivemos inclusive uma "tarefa surpresa" no meio do percurso de bike, uma escadaria que dava acesso à gruta de alguma Santa, ponto onde fomos "obrigados" a carregar a bike e pagar nossos pecados! Para finalizar, uma corridinha básica com direito a um sol de 30 graus e 12% de umidade. Legal né! E o pior é que gostamos disso. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Abraço empoeirado!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Manza&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Resultados:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;1 Alexandre Manzan 01:54:53&lt;br /&gt;2 Felipe Moleta 01:58:24&lt;br /&gt;3 Rodrigo Altafini 02:09:47&lt;br /&gt;4 Cristian Pereira Cruz 02:11:11&lt;br /&gt;5 Gustavo Ayres Netto 02:18:04&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513191048335939890" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 70px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TILKDF7tWTI/AAAAAAAAAns/YrO_B_W5u6I/s320/Scott+II.jpg" border="0" /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513191159055636882" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 76px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TILKJiZV2ZI/AAAAAAAAAn0/ExU5T_MmUUo/s320/Traveler.jpg" border="0" /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513191378528831746" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 95px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TILKWT_1CQI/AAAAAAAAAoE/nZJCXAP6nOI/s200/Upis.jpg" border="0" /&gt; &lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-179388830771271724?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/179388830771271724'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/179388830771271724'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/09/xterra-series-etapa-indaiatuba.html' title='Xterra series etapa Indaiatuba'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TILI9cBRpiI/AAAAAAAAAnc/rfhno4pwzc0/s72-c/DSC04506.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-4218824533948780552</id><published>2010-08-10T16:08:00.003-03:00</published><updated>2010-08-23T21:24:13.337-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições'/><title type='text'>Xterra Brasil 2010</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TGs6f4jYHcI/AAAAAAAAAmM/_IO3D-myWlg/s1600/07AGO10_MR_0243.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 288px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5506559288821685698" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TGs6f4jYHcI/AAAAAAAAAmM/_IO3D-myWlg/s400/07AGO10_MR_0243.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Mangaratiba - RJ 07-08-2010&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;A etapa mais esperada do Xterra finalmente chegou. O percurso do Xterra Angra dos Reis pode não ser o mais técnico, mas sem dúvida é um dos mais bonitos. Curiosamente, em todas as edições, o sol apareceu para deixar o dia ainda mais bacana. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Quanto à prova deste ano, não havia treinado como deveria no mês anterior por conta de tempo e, por isso, não imaginava como eu me sairia na prova. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 189px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5506558930758086354" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TGs6LCqXLtI/AAAAAAAAAmE/1YiyGNSjngI/s400/07AGO10_MR_0069.jpg" /&gt;Todos os detalhes pré-prova checados e peeeemm. Largamos. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Não tive um bom início de natação, mas já na segunda bóia consegui me posicionar melhor e pegar uma boa esteira. Saí da água entre os cinco, posição que me deixou animado, tendo em vista os fracos treinos do último mês. No pedal, consegui recuperar algumas posições e terminei em segundo, com a "motocicleta" Dan Hugo me colocando quase 7 minutos no final do mountain bike. Apesar do escorregadio percurso e vários "quase tombos", consegui zerar o este trecho sem quedas. Saí para correr me sentindo bem e, mesmo sabendo que seria praticamente impossível buscar o Dan, tentei fazer uma corrida bem consistente para terminar o dia com um pouco menos de desvantagem em relação ao primeiro colocado. Não sabia se teria que tirar meus tênis no sumidouro (poço de lama no meio do trecho de corrida), visto que em anos anteriores tive que tirá-los para não perdê-los na lama! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Sorte! passei intacto pelo sumidouro sem ter que tirá-los. Na última metade da corrida, passamos por um trecho de floresta de Mata Atlântica, o qual, apesar de ter inúmeras subidas, é a parte mais bonita da corrida.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Ufa! chegada. Mais um Xterra Brazil no currículo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Treino agora focado no mundial do Hawaii, no mês de outubro.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Abraço.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 206px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5506559624752468354" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TGs6zb_hEYI/AAAAAAAAAmU/skBp2D6upp8/s320/07AGO10_MR_0245.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Resultados:&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;1 Dan Hugo 2:21:12&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;2 Alexandre Manzan 2:26:39&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;3 Felipe Moletta 2:37:10&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;4 Kenny Sousa 2:37:37 &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;5 Raul Furtado 2:40:58&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Agradeço os parceiros: &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 70px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5506560626947647810" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TGs7txdd6UI/AAAAAAAAAmc/mTsjnTjj_EQ/s320/Scott+II.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; DISPLAY: block; HEIGHT: 76px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5506560891274155842" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TGs79KJ0V0I/AAAAAAAAAms/Q1uxS9GZ39w/s320/Traveler.jpg" /&gt; &lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; DISPLAY: block; HEIGHT: 61px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5506561040304205970" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TGs8F1VWcJI/AAAAAAAAAm0/2nCVKsRtLFI/s200/Kailash.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; DISPLAY: block; HEIGHT: 95px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5506561416818018658" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TGs8bv9PSWI/AAAAAAAAAnE/VSaQRRDbh9g/s200/Upis.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-4218824533948780552?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/4218824533948780552'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/4218824533948780552'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/08/em-breve-xterra-brasil-2010.html' title='Xterra Brasil 2010'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TGs6f4jYHcI/AAAAAAAAAmM/_IO3D-myWlg/s72-c/07AGO10_MR_0243.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-351568768118661427</id><published>2010-07-21T00:38:00.002-03:00</published><updated>2010-07-21T00:45:22.977-03:00</updated><title type='text'>Compareça e mude seus conceitos!</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEZsiUnh74I/AAAAAAAAAk8/NBJcck3WhJA/s1600/GetAttachment.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496199732158132098" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEZsiUnh74I/AAAAAAAAAk8/NBJcck3WhJA/s400/GetAttachment.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Apareçam.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-351568768118661427?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/351568768118661427'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/351568768118661427'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/07/compareca-e-mude-seus-conceitos.html' title='Compareça e mude seus conceitos!'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEZsiUnh74I/AAAAAAAAAk8/NBJcck3WhJA/s72-c/GetAttachment.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-1852537902731416771</id><published>2010-07-17T04:48:00.009-03:00</published><updated>2010-07-21T02:33:48.782-03:00</updated><title type='text'>Balada Brasiliense</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEFhdOLFlRI/AAAAAAAAAkU/dUzETn5KLDE/s1600/P1000048.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494780175017415954" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEFhdOLFlRI/AAAAAAAAAkU/dUzETn5KLDE/s400/P1000048.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Brasília, 00:35hs, 17-07-2010&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEFku6WysmI/AAAAAAAAAkk/zDtovE2U-Rs/s1600/P1000041.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494783777470329442" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEFku6WysmI/AAAAAAAAAkk/zDtovE2U-Rs/s200/P1000041.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Tiago Sato (DF) e Marcelo Collet (BA) treinam para a Travessia do Canal da Mancha. Para dar um apoio a estes bravos guerreiros, eu e os amigos Bruno Dornelas e Haroldo Assunção fomos acompanhando os dois, a remo, por um dos trechos pelos quais nadaram. A noite estava agradável para uma remada. Porém, para uma "nadadinha básica" não posso dizer o mesmo. Em pleno inverno no cerrado, a temperatura da água não era das mais agradáveis! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Contudo, para quem deseja atravessar, a nado, um dos canais mais frios e marolados do mundo, foi uma excelente oportunidade de treino. &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494785369560335186" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEFmLlWoQ1I/AAAAAAAAAk0/l-BOvTi3XhI/s320/P1000061.JPG" border="0" /&gt;Remamos por aproximadamente duas horas acompanhando os dois nadadores e, em seguida, deixamos os "psico-swimers" para irmos tomarmos uma sopa quente. A remada iniciou-se às 00:00hs no Pontão do Lago Sul e fui chegar em casa, depois da sopa!, somente às 04:30hs. Quando finalmente me deitei para dormir não pude deixar de pensar nos dois nadadores que naquele exato momento, enquanto eu me "encaixava" embaixo de meu edredon quentinho, eles continuavam a nadar nas frias águas do Lago Paranoá. O objetivo dos dois era nadar aproximadamente 40 quilômetros passando a madrugada e a manhã do dia 17 de julho locomovendo-se com os próprios braços por quase todas as extremidades do Lagão&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;. Coragem... &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Boa sorte aos dois bravos nadadores!&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494780995193548578" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEFiM9kULyI/AAAAAAAAAkc/o6WfP_GxbmU/s320/P1000071.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEaFamH4EoI/AAAAAAAAAlM/ELeO_k2TbFk/s1600/Scott.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496227087208944258" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 45px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEaFamH4EoI/AAAAAAAAAlM/ELeO_k2TbFk/s200/Scott.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEaFfomUorI/AAAAAAAAAlU/Q-CQFQVQsdA/s1600/Traveler.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496227173772862130" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 51px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEaFfomUorI/AAAAAAAAAlU/Q-CQFQVQsdA/s200/Traveler.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEaFy_VUpZI/AAAAAAAAAl0/F85thYViw6k/s1600/Cycling.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEaFkAZDRVI/AAAAAAAAAlc/Gf-CzkdMO7U/s1600/Kailash.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496227248879125842" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 61px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEaFkAZDRVI/AAAAAAAAAlc/Gf-CzkdMO7U/s200/Kailash.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEaFqSeQ1UI/AAAAAAAAAlk/BOjYgwnl7jA/s1600/Upis.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496227356812039490" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 95px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEaFqSeQ1UI/AAAAAAAAAlk/BOjYgwnl7jA/s200/Upis.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEaFujZmJpI/AAAAAAAAAls/88zxnFO_q6o/s1600/D"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496227430075344530" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 72px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEaFujZmJpI/AAAAAAAAAls/88zxnFO_q6o/s200/D%27stak.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEaFkAZDRVI/AAAAAAAAAlc/Gf-CzkdMO7U/s1600/Kailash.jpg"&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEaFy_VUpZI/AAAAAAAAAl0/F85thYViw6k/s1600/Cycling.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496227506293089682" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 96px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEaFy_VUpZI/AAAAAAAAAl0/F85thYViw6k/s200/Cycling.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEaFamH4EoI/AAAAAAAAAlM/ELeO_k2TbFk/s1600/Scott.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-1852537902731416771?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1852537902731416771'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1852537902731416771'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/07/balada-brasiliense.html' title='Balada Brasiliense'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TEFhdOLFlRI/AAAAAAAAAkU/dUzETn5KLDE/s72-c/P1000048.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-64441821869283247</id><published>2010-06-28T00:55:00.016-03:00</published><updated>2010-07-06T05:13:41.232-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições.'/><title type='text'>Brasília Multisport 2010</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TDFslIe05rI/AAAAAAAAAkM/_LIKd2M_VEE/s1600/GetAttachment+4.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490288805929084594" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 213px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TDFslIe05rI/AAAAAAAAAkM/_LIKd2M_VEE/s320/GetAttachment+4.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Brasília, 26 de junho de 2010&lt;br /&gt;Céu de brigadeiro.&lt;br /&gt;Assim nasceu mais um dos vários dias de seca no Planalto Central do Brasil juntamente com a terceira edição do Brasília Multisport, competição que reúne as &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TDFr0sjjRuI/AAAAAAAAAj8/FEDcDYwRvu0/s1600/_DSC0117.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490287973798987490" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 133px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TDFr0sjjRuI/AAAAAAAAAj8/FEDcDYwRvu0/s200/_DSC0117.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;modalidades de corrida, ciclismo e canoagem totalizando 135 km na seguinte sequência:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;6km de corrida;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;15km de canoagem no lago Paranoá;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;60km de ciclismo; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;3km de corrida em trilhas;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;18 km de canoagem no rio;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;21 km de corrida em trilha; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;11 km de ciclismo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490285436528753922" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 213px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TDFphAfL_QI/AAAAAAAAAjU/kxaUqnLTWJA/s320/GetAttachment+3.jpg" border="0" /&gt;Aproximadamente 200 atletas, incluindo alguns nomes internacionais, largaram para este grande desafio. Minha prova correu dentro do planejado até o trecho de canoagem no rio Paranoá, local em que, após uma curva, a forte correnteza e minha deficiente técnica me lançaram para uma das &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;inúmeras galhadas deste trecho de canoagem. Depois de brigar um pouco contra os galhos e a correnteza, acabei sendo levado pelo rio sem saber que meu caiaque havia ficado preso nos galhos. &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490285255009762434" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TDFpWcRr_II/AAAAAAAAAjM/jm2LYLfk_W0/s400/GetAttachment+6.jpg" border="0" /&gt;Consegui sair do rio uns duzentos metros para baixo e voltei pela margem, lutando contra os espinhos, até chegar ao local em que estava o caiaque. O problema era que seria impossível resgatar meu barco por dali. Assim, subi o rio mais cem metros pela margem e me joguei no rio para que a correnteza me levasse e, desta maneira, eu conseguisse segurar a popa do barco e tirá-lo dos galhos. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Apesar da situação ilária, após quase vinte minutos, continuei minha prova já sem condições de brigar pelas primeiras colocações. Mas, como este trecho da prova era um dos mais bacanas, tinha que continuar. &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490285551583840002" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 213px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TDFpntGdRwI/AAAAAAAAAjc/WYUQ7FLhCtI/s320/GetAttachment+2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TDFqlSLw8qI/AAAAAAAAAjs/35UDSu311VM/s1600/bms2010_wtogumi_IMG_0911.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490286609510232738" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TDFqlSLw8qI/AAAAAAAAAjs/35UDSu311VM/s200/bms2010_wtogumi_IMG_0911.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;Próximo de terminar a canoagem no rio, meu amigo "Xiquito" me alcançou e me motivou ainda mais a terminar a prova, pois me encontrava bem desanimado. Corremos o último trecho de corrida e de ciclismo juntos, terminando a prova em terceiro e quarto lugares respectivamente. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Independente de qualquer resultado, o principal objetivo do dia foi alcançado: diversão! &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Masculino Solo&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;1º Kenny Sousa - DF - 7h: 34min e 36seg&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;2º Ian Edmond - NZ - 7h: 36min e 20seg&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;3º Erasmo Cardoso - SP - 8h: 03min e 02seg&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;4º Alexandre Manzan - DF - 8h: 03min e 03seg&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;5º Flavio Viana – MG - 8h: 19min e 04seg&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Agradeço os parceiros:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;Scott&lt;br /&gt;Traveler.com.br&lt;br /&gt;Upis&lt;br /&gt;Kailash&lt;br /&gt;D'stak academia&lt;br /&gt;Cycling bike shop&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-64441821869283247?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/64441821869283247'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/64441821869283247'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/06/em-breve-brasilia-multisport-2010.html' title='Brasília Multisport 2010'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TDFslIe05rI/AAAAAAAAAkM/_LIKd2M_VEE/s72-c/GetAttachment+4.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-5465814518600257164</id><published>2010-06-07T23:56:00.015-03:00</published><updated>2010-06-09T01:18:45.981-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições.'/><title type='text'>Xterra Amazônia</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TA8Mrgoc2JI/AAAAAAAAAis/xy4mjvyekR8/s1600/GetAttachment+1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480613213166688402" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TA8Mrgoc2JI/AAAAAAAAAis/xy4mjvyekR8/s400/GetAttachment+1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TA8VtxRjw5I/AAAAAAAAAjE/f607dQn5CRw/s1600/SAM_0008.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480623147598463890" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 150px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TA8VtxRjw5I/AAAAAAAAAjE/f607dQn5CRw/s200/SAM_0008.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TA8K7q-gPzI/AAAAAAAAAik/RxC_ld2vkfg/s1600/SAM_0008.JPG"&gt;&lt;/a&gt;Fui para a Amazônia sem saber se conseguiria fazer uma boa prova, visto que contabilizavam somente onze dias que havia feito uma cirurgia na mão para a colocação de uma placa com parafusos com o fim de fixar um osso quebrado. Nem os pontos eu havia tirado ainda.&lt;br /&gt;Foi de última hora que decidi ir. Na quarta-feira anterior à prova, eu fui nadar pela primeira vez depois da fratura, três semanas antes. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Não me senti muito confortável na água, mas julguei que daria para fazer a prova, uma vez que era uma das provas mais esperadas e inusitadas da temporada. Mesmo sem almejar nenhum resultado expressivo, senti que teria que fazer esta prova.&lt;br /&gt;No dia da prova, saímos às 04:00hs de Manaus para em outro local, já às 05:00hs, embarcarmos em uma balsa, na qual foram todos os atletas juntos em um clima de mistério absoluto. Um dos momentos mais bacanas do dia foi o nascer do sol, no horizonte do rio, visto da balsa. Pelo menos naquele instante eu me esqueci de que estava indo fazer uma prova na Amazônia!&lt;br /&gt;Ao chegar no local, o que mais me impressionou foi o lugar da natação. Com sua água negra contrastada apenas pelas bóias coloridas, rodeada de mata por todos os lados e, com certeza, lotada de piranhas e candirus, o igarapé era realmente inusitado. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480231447334591682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 267px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TA2xd0FNnMI/AAAAAAAAAiM/ubAQ31q0m-I/s400/XTERRA_BRUNO+KELLY+(7).jpg" border="0" /&gt;Quanto a minha prova, tentei fazer uma natação conservadora, devido a falta de treino por não poder ter nadado nas últimas semanas. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Ao sair para pedalar, creio que tive a mesma sensação que todos os atletas naquele momento: "o que será que vem agora!!" &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Porém, fora a beleza e o ambiente inigualável da floresta, o percurso exigiu bastante devido aos singles tracks - que exigiram muita técnica - e também pelo forte calor e umidade. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Neste trecho tentei acelerar o máximo que pude, pois sabia que havia bons atletas na prova. Foi no quilômetro quatro do mountain bike que peguei o primeiro colocado. Saí para correr sem saber qual era a minha diferença para o segundo colocado, por isso tentei manter o bom ritmo do dia para garantir esta vitória em um dia mais que especial: meu aniversário e também dia mundial do Meio Ambiente. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Ao me aproximar da chegada, pensei comigo: que dia! que lugar! que oportunidade! &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TA8M-ZJcyxI/AAAAAAAAAi8/5nPYCgV8UjI/s1600/3.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480613537575127826" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TA8M-ZJcyxI/AAAAAAAAAi8/5nPYCgV8UjI/s200/3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Experiência única.&lt;br /&gt;Minutos depois de terminar a prova é que fui me lembrar da mão operada! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Parece que ficou boa!&lt;br /&gt;Agora, foco meus treinos para o Brasília Multisport, dia 26 de junho, evento de que gosto muito. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;"Boa é a vida. Mas melhor é o vinho"&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Fernando Pessoa.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Forte abraço,&lt;br /&gt;Manzan &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480613371196597154" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 213px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TA8M0tVt46I/AAAAAAAAAi0/f8qNG1pkL5w/s320/5.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;1. Alexandre Manzan (BRA), 2h38min36&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;2. Frederico Zacharias (BRA), 2h50min21&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;3. Ezequiel Morales (ARG), 2h51min22&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;4. Rodrigo Altafini (BRA), 2h55min44&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;5. Branden Rakita (EUA), 3h02min18&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;div align="justify"&gt;Agradeço os parceiros:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Scott&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Traveler.com.br&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Upis&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Kailash&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;D'stak academia&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Cycling bike shop&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"&gt;Ibiti&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-5465814518600257164?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/5465814518600257164'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/5465814518600257164'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/06/xterra-amazonia.html' title='Xterra Amazônia'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/TA8Mrgoc2JI/AAAAAAAAAis/xy4mjvyekR8/s72-c/GetAttachment+1.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-5087226013371742016</id><published>2010-05-24T15:42:00.003-03:00</published><updated>2010-05-24T16:09:07.945-03:00</updated><title type='text'>Coisas da vida!</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S_rIv9RKXGI/AAAAAAAAAh8/Z9_axj1JCF0/s1600/GetAttachment.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5474909023248211042" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S_rIv9RKXGI/AAAAAAAAAh8/Z9_axj1JCF0/s320/GetAttachment.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;22/05/2010&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;O trabalho de "marcenaria" foi feito! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Depois de ter quebrado o quinto metacarpio em Pedra Azul na semana passada, tive que ser operado ontem, dia 21/05, para colocar uma pequena placa com parafusos no osso quebrado. A cirurgia, que durou duas horas, foi realizada pelo Dr. Marcus Montenegro, o qual me animou bastante ao me informar suas expectativas sobre meu retorno aos treinos. Agora, com certeza, terei que ter um pouco de calma para conseguir estar em forma e continuar fazendo as provas previstas anteriormente. Haja sudoku e palavra cruzada!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Manzan.&lt;/span&gt; &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;   &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-5087226013371742016?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/5087226013371742016'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/5087226013371742016'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/05/coisas-da-vida.html' title='Coisas da vida!'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S_rIv9RKXGI/AAAAAAAAAh8/Z9_axj1JCF0/s72-c/GetAttachment.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-4291668618380224960</id><published>2010-05-16T22:25:00.010-03:00</published><updated>2010-05-18T18:51:37.753-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições'/><title type='text'>Xterra Pedra Azul - Novo parâmetro de sofrimento</title><content type='html'>&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472044827219027938" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 284px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S_CbxzlnZ-I/AAAAAAAAAh0/VO9bE7rSUyk/s320/sem+t%C3%ADtulo+3.bmp" border="0" /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Pedra Azul - ES &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;É incrível como um plano inicialmente traçado pode se transformar de um momento para o outro. No dia 15 de maio de 2010 foi realizada a segunda etapa regional do circuito Xterra. Desta vez, a cidade de Pedra Azul foi o palco de uma das provas mais difíceis e técnicas já realizadas no Brasil. Saí de casa com a intenção de fazer esta prova e, em seguida, no final de semana seguinte, correr a etapa de Teresópolis. &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472044340351942050" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 242px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S_CbVd3dPaI/AAAAAAAAAhc/Agmi7B7-0xI/s400/sem+t%C3%ADtulo+2.bmp" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Já na véspera da prova sabia que seria uma prova bem no estilo "survival"! Cheguei em Pedra Azul bem confiante para fazer as duas etapas. Havia treinado direitinho e tudo o que queria era botar em prática o "dever de casa"! Bem, era o plano inicial. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Mas, como nem tudo são flores, tive que mudar minha estratégia de prova após tentar evitar um choque com uma árvore, em um downhill, colocando minha mão esquerda protejendo meu rosto. &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S_CbmGcwR_I/AAAAAAAAAhs/4uV6L-70RMc/s1600/20100515_161559_m.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472044626123704306" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 133px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S_CbmGcwR_I/AAAAAAAAAhs/4uV6L-70RMc/s200/20100515_161559_m.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;Estava liderando a prova até este momento, quando ouvi aquele horrível estalo: tek! &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Pronto. Sabia que havia quebrado a mão. Tentei mexer os dedos, fato que após uma dor de parto consegui. Daí pensei: Já quebrou, eu não morri e a prova não terminou. Pensei comigo: Vamos tentar pelo menos terminar a prova. Segurei o guidon da maneira que consegui e fui-me embora. Descobri, creio que pelo sangue quente da ocasião, que nas subidas, como não havia trepidação, a dor era controlável. Porém, nas descidas, a trepidação da bike nos buracos, me fazia ranger os dentes e implorar para aparecer uma subida e, com isso, aliviar a dor. Ageitei ainda mais minha mão no guidon, de modo que segurava o punho esquerdo apenas com os três primeiros dedos e deixava os dois menores fechados de fora do guidon (repare na foto maior o inchaço da mão esquerda!). Desta maneira, tive que reduzir o ritmo de minhas descidas para aguentar a dor. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Saí para correr em segundo com um déficit de dois minutos para o primeiro colocado. Nos primeiros metros de corrida, percebi que doía bem menos que na bike, o que me deu motivação para fazer uma forcinha extra e terminar a prova na primeira colocação. &lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472044496373054450" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 190px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S_CbejFye_I/AAAAAAAAAhk/GV6Kmmg6sbw/s320/sem+t%C3%ADtulo.bmp" border="0" /&gt;&lt;/span&gt; &lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;O martírio que se tornou a prova após a fratura de minha mão me fez pensar que dali em diante seria uma prova de sobrevivência. Porém, pelo que vi e confirmei, a cabeça manda e o corpo obedece! &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;O que sei realmente é que ampliei meu limite de sofrimento.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Abraço!&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Manzan.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Resultados:&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Alexandre Manzan   2h23min&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Frederico Zacharias   2h29min&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Alex Nascimento   2h40min  &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;Conto com o apoio dos parceiros:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;Scott&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;Traveler.com.br&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;"&gt;Upis&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;Cycling bike shop&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;D´stak academia&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-4291668618380224960?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/4291668618380224960'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/4291668618380224960'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/05/xterra-pedra-azul-novo-parametro-de.html' title='Xterra Pedra Azul - Novo parâmetro de sofrimento'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S_CbxzlnZ-I/AAAAAAAAAh0/VO9bE7rSUyk/s72-c/sem+t%C3%ADtulo+3.bmp' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-2489753159844584025</id><published>2010-05-16T21:58:00.004-03:00</published><updated>2010-05-16T22:25:07.205-03:00</updated><title type='text'>Bike fit Scott Adictt R2</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S_CVQVqFOEI/AAAAAAAAAhU/cXz0Lp9iRIU/s1600/sem+tÃ&amp;shy;tulo+4.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472037655179245634" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S_CVQVqFOEI/AAAAAAAAAhU/cXz0Lp9iRIU/s400/sem+t%C3%ADtulo+4.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Maio - 2010&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Ano passado, pela primeira vez, resolvi fazer um bike fit em minha mountain bike de competição - &lt;strong&gt;uma Scott Scale RC&lt;/strong&gt; -, para tanto, procurei o estúdio Bike Fit – Marcelo Rocha para ver se minhas medições antigas coincidiriam com uma postura realmente científica! Gostei tanto da eficiente posição a que chegamos que no início deste mês, ao receber minha nova bike de estrada, retornei ao estúdio do Marcelo Rocha para realizarmos meu bike fit neste novo bólido. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Conforme parecer do Marcelo, detectado pelos impressionantes e precisos equipamentos de seu estúdio, &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;possuo algumas peculiaridades no ajuste de minhas bikes por conta de um acidente sofrido em 1997, após o qual fiquei com uma pequena restrição na flexão de meu tornozelo esquerdo. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;O sistema tridimensional de análise do posicionamento disponível no Estúdio foi crucial para a análise dos dois lados de meu corpo em cima da bike e para a certeza do melhor posicionamento. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;O sistema RETÜL tem precisão menor que 1 milímetro e diversos atletas amadores e profissionais mundo a fora tem procurado cada vez mais o melhor sistema de bike fit disponível atualmente. O RETÜL está disponível em apenas dois locais na América do Sul. No meio profissional nomes como: Lance Armstrong, Normann Stadler, Craig Alexander, Radio Shack team, Team Sky, Garmin Transitions, HTC Columbia e Team TREK Swiss de triatlo adotaram o RETÜL. Alguma coincidência com os melhores e mais profissionais atletas do momento? &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;O que posso dizer com propriedade é que é bom ter certeza de que estamos andando na posição mais segura e eficiente possível. S&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;aí novamente satisfeito com resultado final!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Agradecimentos:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Estúdio Bike Fit – Marcelo Rocha.&lt;br /&gt;SCOTT BRASIL &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;TRAVELER.COM.BR&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-2489753159844584025?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/2489753159844584025'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/2489753159844584025'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/05/bike-fit-adictt-r2.html' title='Bike fit Scott Adictt R2'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S_CVQVqFOEI/AAAAAAAAAhU/cXz0Lp9iRIU/s72-c/sem+t%C3%ADtulo+4.bmp' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-3481772992221827513</id><published>2010-03-31T11:53:00.006-03:00</published><updated>2010-04-05T02:29:29.431-03:00</updated><title type='text'>Revista Trisport - 10 anos</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S7PmscWwuKI/AAAAAAAAAgk/k8O_YRJ--fc/s1600/DSCN0519.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5454957224876095650" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S7PmscWwuKI/AAAAAAAAAgk/k8O_YRJ--fc/s400/DSCN0519.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;No final de semana passado, foi realizado em Búzios/RJ um evento em comemoração aos 10 anos da revista Trisport, única revista especializada em triathlon no Brasil. O ponto alto do evento foi uma clínica com um dos caras mais respeitados no meio do triathlon mundial, "The Man", Dave Scott. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5454956370566860930" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S7Pl6tzkUII/AAAAAAAAAgc/MpYP6juyxQE/s320/DSCN0497.JPG" border="0" /&gt; &lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S7lzhC_mllI/AAAAAAAAAgs/FCGrLq5X4No/s1600/FP+17.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456519435112584786" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 133px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S7lzhC_mllI/AAAAAAAAAgs/FCGrLq5X4No/s200/FP+17.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Fora o currículo inigualável do homem, o que me impressionou foi a simpatia e a simplicidade com que ele nos recheou com suas experiências. Paralelamente à clínica, pude participar ainda de duas das quatro provas realizadas no final de semana na paradisíaca praia da Ferradura. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;No sábado corri um triathlon diferente promovido pela organização: iniciamos correndo 500 metros de natação, passamos para 3 km de corrida por praias e trilhas da região e finalizamos com uma remada de 1km de Stand up padlle, modalidade nova no Brasil que já havia experimentado e aprovado anteriormente. Saí em quarto da natação e conquistei a primeira posição na corrida. Foi bem interessante terminar a competição com uma remada de stand up padlle,sobretudo em um belo lugar como o da prova. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456519699922611554" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 213px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S7lzwdfO7WI/AAAAAAAAAg0/rM-WorwZW1w/s320/FP10.jpg" border="0" /&gt; &lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;* Credito das fotos: Fernanda Paradizo&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Parabéns à Trisport.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-3481772992221827513?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/3481772992221827513'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/3481772992221827513'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/03/revista-trisport-10-anos.html' title='Revista Trisport - 10 anos'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S7PmscWwuKI/AAAAAAAAAgk/k8O_YRJ--fc/s72-c/DSCN0519.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-2310492308116718258</id><published>2010-03-22T00:45:00.006-03:00</published><updated>2010-04-05T02:36:41.865-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições.'/><title type='text'>Multisport Brasil 2010</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452637741284251298" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 265px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S6upIuoi1qI/AAAAAAAAAf8/QAEY3SXKwWI/s400/Multi+Floripa+3.jpg" border="0" /&gt;&lt;strong&gt;Florianópolis 20/03/2010&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S6uqNEPNKlI/AAAAAAAAAgM/2po_f1Li2Dk/s1600/Multi+Floripa+2.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452638915314657874" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 132px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S6uqNEPNKlI/AAAAAAAAAgM/2po_f1Li2Dk/s200/Multi+Floripa+2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Após o Xterra de São Lourenço, desci para a grande ilha de Santa Catarina, palco do Multisport Brasil, que este ano completou sua quarta edição. A prova é uma mistura de corrida de aventura com Xterra, com a diferença de trocar a natação pela canoagem e realizar-se em vários trechos alternados sem uma sequência fixa. Apesar do sofrimento envolvido durante aproximadamente oito horas, a beleza do trajeto recompensa o "perrengue". &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Este ano adotei uma tática parecida com a do ano passado, ou seja, acelerar bastante nos três primeiros trechos para depois tentar administrar a situação que se formasse. Após três horas de prova, já sentia bastante cãimbra nas pernas. Sofri como nunca para poder vencer a íngreme subida do morro que separa a praia de Moçambique do bairro Ratones. &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S7l2JMiMe6I/AAAAAAAAAhE/oduubvFUYss/s1600/DSCN0603.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456522323891616674" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S7l2JMiMe6I/AAAAAAAAAhE/oduubvFUYss/s200/DSCN0603.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;No segundo trecho de canoagem, as cãimbras voltaram, só que desta vez nos ante braços. Para dar o "tiro de misericórdia", tinha que vencer ainda mais quatro quilômetros de corrida em trilha para finalizar a prova, trecho que fiz concentrado em não deixar o acúmulo de cansaço e dores tomarem conta. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Apesar de todo o sofrimento e aquela pergunta frequente: "o que estou fazendo aqui?", após algumas horas já estava pensando na próxima!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Este ano a prova foi dividida em 8 estágios executados ininterruptamente na seguinte sequência: &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S6urz9WuZ-I/AAAAAAAAAgU/J276mhbfBiE/s1600/Multi+Floripa+1.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452640682993674210" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 212px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S6urz9WuZ-I/AAAAAAAAAgU/J276mhbfBiE/s320/Multi+Floripa+1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Estágio 1&lt;/strong&gt; - 11 km de corrida em trilha, da praia da Armação até o Pântano do Sul;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Estágio 2&lt;/strong&gt; - 28 km de mountain bike do Pântano do Sul até o Campeche;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Estágio 3&lt;/strong&gt; - 8,5 km de corrida nas dunas do Campeche até a Lagoa da Conceição;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Estágio 4&lt;/strong&gt; - 13,5 km de canoagem na Lagoa da Conceição terminando no Rio Vermelho;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Estágio 5&lt;/strong&gt; - 13 km de mountain bike no Parque florestal do Rio Vermelho;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Estágio 6&lt;/strong&gt; - 7 km de corrida em trilha do Rio Vermelho até o bairro Ratones;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Estágio 7&lt;/strong&gt; - 9,5 km de canoagem pelo rio Ratones até a praia de Daniela;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Estágio 8&lt;/strong&gt; - 4,5 km de corrida da Daniela até a praia de Jurerê Internacional.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Resultados:&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;1 - Alexandre Manzan - 7h14'oo"&lt;br /&gt;2 - João Carlos de Almeida - 7h52'oo"&lt;br /&gt;3 - Marcelos Santos - 8h02'oo"&lt;br /&gt;4 - Márcio de Ávila Palermo - 9h09'58"&lt;br /&gt;5 - Jorge Elage - 9h22'44"&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452638438678147714" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 212px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S6upxUoNMoI/AAAAAAAAAgE/BPZat3drAt4/s320/Multi+Floripa+4.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Crédito das fotos: Raquel Hoefel&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Agradeço os parceiros:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;Traveler.com.br&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;Scott&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;Kailash&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;D'stak academia&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:180%;"&gt;&lt;strong&gt;Cycling bike shop.&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-2310492308116718258?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/2310492308116718258'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/2310492308116718258'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/03/em-breve-multisport-brasil-2010.html' title='Multisport Brasil 2010'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S6upIuoi1qI/AAAAAAAAAf8/QAEY3SXKwWI/s72-c/Multi+Floripa+3.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-6002879497310131262</id><published>2010-03-15T15:03:00.008-03:00</published><updated>2010-03-19T00:35:03.515-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições.'/><title type='text'>Xterra São Lourenço - MG</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S6BJIZ9Eo5I/AAAAAAAAAfU/KIrfAC8j_mk/s1600-h/n+2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449435957873124242" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S6BJIZ9Eo5I/AAAAAAAAAfU/KIrfAC8j_mk/s400/n+2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;São Lourenço 13/03/2010&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Mais uma charmosa cidade entra para o circuito do Xterra. Desta vez, a cidade hidrotermal de São Lourenço sediou a primeira etapa do ano. Com um percurso de mountain bike sem muita técnica, os tempos de prova caíram bastante a ponto de dar o título de prova mais rápida da temporada.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449437419663902818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 213px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S6BKdfjJyGI/AAAAAAAAAfs/5-3O93Qhfdg/s320/b+1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;A&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S6BJiW72OsI/AAAAAAAAAfc/VdHcNXs7U84/s1600-h/Nat+1.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449436403739278018" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 133px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S6BJiW72OsI/AAAAAAAAAfc/VdHcNXs7U84/s200/Nat+1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; natação foi realizada no lago do parque das águas, no centro da cidade. Para dar um toque ainda mais "rústico" para a etapa, a água do lago era bem turva e quente! Saí da água em quarto lugar sabendo que teria que fazer força para tentar ficar entre os primeiros. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Na bike encostei no segundo colocado, Chicão, com quem pedalei até quase o fim do pedal. Saí para correr em segundo, tentando diminuir o tempo para o primeiro colocado, o bem preparado atleta da África do Sul, Dan Hugo. Já no início da corrida, havia uma subida de três quilômetros que seguia em direção a um dos pontos mais altos da cidade. Nesta subida percebi que preciso treinar mais as subidas! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Senti bastante a prova, concluindo que ainda tenho que adquirir ritmo de competição. Agora é concentrar-me nos treinos para a próxima prova, o Multisport Brasil, prova envolvendo as modalidades corrida em trilha, mountain bike e canoagem e que será realizado dia 20 de marco em Florianópolis, SC. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S6BJ3yity2I/AAAAAAAAAfk/nVqrKRyC8rM/s1600-h/cheg+2.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449436771927313250" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 134px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S6BJ3yity2I/AAAAAAAAAfk/nVqrKRyC8rM/s200/cheg+2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Resultados:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Dan Hugo RSA 1h55'46" &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Alexandre Manzan BRA 1h59'07"&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Luiz Francisco Ferreira BRA 2h04'07"&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Ezequiel Morales ARG 2h07'36"&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Kelmerson Buck BRA 2h11'02"&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449439792988849826" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S6BMno36hqI/AAAAAAAAAf0/8yd-bf92-os/s400/pod.jpg" border="0" /&gt; &lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-6002879497310131262?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/6002879497310131262'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/6002879497310131262'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/03/em-breve-xterra-sao-lourenco-mg.html' title='Xterra São Lourenço - MG'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S6BJIZ9Eo5I/AAAAAAAAAfU/KIrfAC8j_mk/s72-c/n+2.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-7370065855472441291</id><published>2010-02-22T00:02:00.007-03:00</published><updated>2010-02-26T23:54:20.378-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Treinos.'/><title type='text'>On the road again!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S4cvUP95ZVI/AAAAAAAAAe8/V6MYfihskug/s1600-h/DSC00271.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 114px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S4cvUP95ZVI/AAAAAAAAAe8/V6MYfihskug/s400/DSC00271.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5442370699630568786" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Há anos aproveito o feriado de Carnaval para fazer uma viagem de bike e, com isso, aprimorar minha base para o ano. &lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S4ct-09kh-I/AAAAAAAAAes/wu_Au7O9_3Q/s1600-h/DSC00279.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S4ct-09kh-I/AAAAAAAAAes/wu_Au7O9_3Q/s200/DSC00279.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5442369232092563426" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Porém, com a loucura que se transformaram as estradas nesta época, atrasei um pouco a tradicional data e sai logo após o término do feriado. Desta vez, como ainda não havia pedalado pelo Noroeste de Goiás, planejei um trajeto de três dias totalizando 450 quilômetros aproximadamente. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Comigo foram meu irmão André e nosso amigo &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Odilon, de Goiânia. Tivemos uma baixa na e&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;quipe na última hora, quando o Bruno Dornelas, amigo de Brasília, machucou-se treinando. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Decidimos sair de Goiânia para podermos ir mais longe no Noroeste goiano. &lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S4c8V5P8QMI/AAAAAAAAAfM/__TeUW4Ru0c/s1600-h/DSC00303.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 154px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S4c8V5P8QMI/AAAAAAAAAfM/__TeUW4Ru0c/s200/DSC00303.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5442385021543137474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;No primeiro dia chegamos à charmosa cidade histórica de Goiás, &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;primeira&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; capital do estado. De lá, no segundo dia, seguimos em direção à cidade de Jussara para então voltarmos em direção a Goiânia por outra estrada, desta vez ao sul da belíssima Serra Dourada. Dormimos ao final do segundo dia na cidade de Sanclerlândia, uma "currutela", como dizem os goianos. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;No terceiro e último dia, saímos de Sanclerlândia para Goiânia sob um&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; sol de "rachar o coco!" com 35 graus nos termômetros. Após três dias, várias Cocas e géis, chegamos inte&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;iros e realizados ao nosso destino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S4H0PPax2uI/AAAAAAAAAeM/KQnsIj1_r_w/s1600-h/DSC00342.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 120px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S4H0PPax2uI/AAAAAAAAAeM/KQnsIj1_r_w/s400/DSC00342.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5440898367514335970" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S4cxbe_eVDI/AAAAAAAAAfE/hlOzf1gdxmY/s1600-h/DSC00314.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 171px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S4cxbe_eVDI/AAAAAAAAAfE/hlOzf1gdxmY/s320/DSC00314.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5442373022946055218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;" &gt;Primeiro dia:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Goiânia - Cidade de Goiás          137 km, 1655m de ascenção &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;" &gt;Segundo dia:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Cidade de Goiás - Sanclerlândia  167 km, 2090m de ascenção &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;" &gt;Terceiro dia:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Sanclerlândia - Goiânia               134 km, 1955m de ascenção   &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;     &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S4cttY2bVEI/AAAAAAAAAek/Rrjom7hB-es/s1600-h/DSC00322.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 179px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S4cttY2bVEI/AAAAAAAAAek/Rrjom7hB-es/s320/DSC00322.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5442368932488631362" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-7370065855472441291?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/7370065855472441291'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/7370065855472441291'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/02/on-road-again.html' title='On the road again!'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S4cvUP95ZVI/AAAAAAAAAe8/V6MYfihskug/s72-c/DSC00271.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-8351681425556486090</id><published>2010-02-10T12:41:00.002-02:00</published><updated>2010-02-12T00:53:20.382-02:00</updated><title type='text'>Cruce de los Andes - 100 km de corrida na Patagônia</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S3Syy-GhVHI/AAAAAAAAAdk/Los4D1Nh9-E/s1600-h/DSCN0401.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S3Syy-GhVHI/AAAAAAAAAdk/Los4D1Nh9-E/s400/DSCN0401.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5437167238876583026" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;"&gt;Nos dias 5, 6 e 7 de fevereiro, foi realizado na Patagônia a nona edição da prova &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Cruce de los Andes&lt;/span&gt;. Esta competição é realizada em duplas durante três dias &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S3Szkr09MpI/AAAAAAAAAd0/cTP8LHN0a9U/s1600-h/DSCN0392.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S3Szkr09MpI/AAAAAAAAAd0/cTP8LHN0a9U/s200/DSCN0392.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5437168092964532882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;percorrendo cerca de 100 quilômetros entre os maravilhosos vales e montanhas da Cordilheira dos Andes.&lt;br /&gt;Nesta edição, o que marcou realmente a dificuldade da prova foi uma frente fria não muito comum nesta época do ano. Os termômetros chegaram a marcar 4 graus durante as noites. Para piorar, choveu durante o segundo dia inteiro, complicando ainda mais a vida dos bravos guerreiros. Fui convidado pela atleta Cristina de Carvalho, de São Paulo, para competir na categoria dupla mista.&lt;br /&gt;Sai de casa sem saber como me comportaria neste tipo de prova, já que estou acostumado ao 100% em um único dia.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S3SzAAnDS5I/AAAAAAAAAds/EZydn45dytI/s1600-h/DSCN0383.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 238px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S3SzAAnDS5I/AAAAAAAAAds/EZydn45dytI/s320/DSCN0383.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5437167462888197010" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Nossa tática era de acelerar no primeiro dia, com 28 km, e ver como iríamos nos posicionar em relação às outras duplas.  Deu certo. Acabamos abrindo 25 minutos ao fim do primeiro dia.&lt;br /&gt;No segundo dia, com 24 km, tínhamos uma dificuldade maior por termos que atravessar um vulcão de 2100 metros acima do nível do mar. Porém, sabia que o pior de tudo seria descer, visto que as pernas sofrem muito para frear o corpo nas ladeiras.&lt;br /&gt;Passado o segundo desafio, restáva-nos concentrarmos para o terceiro e último dia com 37 quilômetros. Apesar de ser o dia mais longo, foi o mais plano, margeando o tempo todo um dos belíssimos rios da região até cruzarmos a fronteria com o Chile.&lt;br /&gt;Acabamos ganhando a nossa categoria colocando quase 1 hora nos segundos colocados. Nada mal para quem estava preocupado em não terminar!&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S3S0YF09FlI/AAAAAAAAAeE/lTYUWdCMCsw/s1600-h/DSCN0387.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S3S0YF09FlI/AAAAAAAAAeE/lTYUWdCMCsw/s200/DSCN0387.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5437168976117175890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Fora o altíssimo astral da Patagônia, havia ainda, após cada trecho, uma super estrutura incluindo um belo churrasco no típico estilo argentino às margens do rio.        &lt;br /&gt;Agora, é concentrar nos treinos para a temporada que já se inicia. Minha segunda prova da temporada deverá ser o inaugural Xterra da cidade de São Lorenço - MG e, em seguida, o Multisport Brasil em Folrianópolis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vamo que vamo!&lt;br /&gt;Manza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S3S0E2E_RLI/AAAAAAAAAd8/hShZsYbk4dw/s1600-h/DSCN0382.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S3S0E2E_RLI/AAAAAAAAAd8/hShZsYbk4dw/s320/DSCN0382.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5437168645471945906" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-8351681425556486090?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/8351681425556486090'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/8351681425556486090'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2010/02/em-breve-cruce-de-los-andes-100-km-de.html' title='Cruce de los Andes - 100 km de corrida na Patagônia'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/S3Syy-GhVHI/AAAAAAAAAdk/Los4D1Nh9-E/s72-c/DSCN0401.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-6407995036590442628</id><published>2009-10-19T23:11:00.009-02:00</published><updated>2009-10-25T23:24:56.582-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Expedições.'/><title type='text'>Pico Paraná com chuva.</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/St0Y2fXzdBI/AAAAAAAAAc8/vpNr78lqi8c/s1600-h/DSCN0281.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394495253073064978" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; height: 300px; text-align: center;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/St0Y2fXzdBI/AAAAAAAAAc8/vpNr78lqi8c/s400/DSCN0281.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;&lt;strong&gt;Curitiba - PR 19/10/2009&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Na sequência de minha viagem de bike, cujo destino era a cidade de Curitiba, encontrei com o amigo Alexandre Ferreira, o qual já me esperava para, junto com o também amigo e triatleta Felipe Moleta, subirmos o Pico Paraná com seus 1.877,392 metros. &lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/St0aP6uJrgI/AAAAAAAAAdc/Z1-FbRpa6x8/s1600-h/DSCN0321.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394496789422910978" style="margin: 0px 0px 10px 10px; float: right; width: 200px; height: 150px;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/St0aP6uJrgI/AAAAAAAAAdc/Z1-FbRpa6x8/s200/DSCN0321.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Aguardávamos anciosos por uma janela no tempo, visto que ultimamente só tem chovido pela região. O combinado era de iniciarmos a ascenção no dia 18 de outubro, um domingo. Neste dia nós três começamos a subida às 15h00 com tempo bom. Após 3h50' de caminhada, atinjimos o cume. Lá em cima ainda tivemos a sorte de avistarmos alguns outros picos do conjunto da serra do Ibitiraquire acima da camada de nuvens que cobria a maior parte do conjunto.&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394495920356186530" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; height: 300px; text-align: center;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/St0ZdVMf2aI/AAAAAAAAAdM/ZpNFNFfcqtE/s400/DSCN0315.JPG" border="0" /&gt;Foi o tempo de montarmos a barraca e uma garoa intensa encobriu o pico. Com a temperatura caindo abaixo dos 10 graus Celcius, fomos "convidados" a&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/St0ZIEYKHBI/AAAAAAAAAdE/iEuxbgmJ5fY/s1600-h/DSCN0309.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394495555064437778" style="margin: 0px 10px 10px 0px; float: left; width: 200px; height: 150px;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/St0ZIEYKHBI/AAAAAAAAAdE/iEuxbgmJ5fY/s200/DSCN0309.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; nos abrigar na barraca e degustarmos de um ótimo jantar. Depois de uma noite bastante chuvosa, tomamos um café reforçado e nos preparamos para descer. Com 3h de caminhada debaixo de muita chuva, chegamos à Fazenda Pico Paraná. Cansados, com fome e molhados, porém felizes, voltamos comentando como valeu a pena mesmo com o tempo chuvoso.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394496253380549938" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 320px; height: 240px; text-align: center;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/St0ZwtzsXTI/AAAAAAAAAdU/0QiuZuX48fk/s320/DSCN0312.JPG" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Até a próxima.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Manzan.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-4934a74ca0e784a6" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v2.nonxt6.googlevideo.com/videoplayback?id%3D4934a74ca0e784a6%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330291182%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D5FF0945D814650EAB697D86C3D3FA1552FEDF873.1B66CDB80B94E23A4D010EC04288BE6C5708A922%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D4934a74ca0e784a6%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DpqgXfbKkXNao4orLmjxeGp3RvAQ&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v2.nonxt6.googlevideo.com/videoplayback?id%3D4934a74ca0e784a6%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330291182%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D5FF0945D814650EAB697D86C3D3FA1552FEDF873.1B66CDB80B94E23A4D010EC04288BE6C5708A922%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D4934a74ca0e784a6%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DpqgXfbKkXNao4orLmjxeGp3RvAQ&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-6407995036590442628?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/6407995036590442628'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/6407995036590442628'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/10/pico-parana-com-chuva.html' title='Pico Paraná com chuva.'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/St0Y2fXzdBI/AAAAAAAAAc8/vpNr78lqi8c/s72-c/DSCN0281.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-3895355102303681898</id><published>2009-10-10T18:34:00.011-03:00</published><updated>2009-10-18T11:50:31.675-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Expedições.'/><title type='text'>Fé em Deus e pé na estrada!</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StEo-81zcUI/AAAAAAAAAZE/4rR0bPo0oF0/s1600-h/DSCN0018.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391135290887991618" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StEo-81zcUI/AAAAAAAAAZE/4rR0bPo0oF0/s400/DSCN0018.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Por ocasião de minhas férias e o término de minha temporada de triathlon, planejei uma viagem de bike saindo da cidade de Piedade - SP, descendo para o litoral sul de São Paulo, contornando a bahia de Paranaguá - PR e subindo a Serra da Graciosa para finalizar a viagem com a ascenção ao Pico do Paraná (ponto culminante do estado), se a chuva permitir!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Sem dúvida alguma, o melhor momento de minhas viagens é a partida, instante em que toda a correria do planejamento se acaba e a execução se inicia. Sinto aquela sensação de incerteza tentar tomar conta. Fato que se explica devido aos tantos imprevistos que podem frustar uma simples empreitada. Desta vez, pela época do ano, sabia que muito provavelmente pegaria chuva. E, portanto, sai preparado psicologicamente para tal fato. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;10/10/2009&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;1º dia: Piedade - São Miguel do Arcanjo - 85 km&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StErZZM6WFI/AAAAAAAAAZc/3zh2EZbQd6w/s1600-h/DSCN0017.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391137944200960082" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StErZZM6WFI/AAAAAAAAAZc/3zh2EZbQd6w/s200/DSCN0017.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Saída às 11h:40 com o tempo encoberto e um friozinho para mostrar como poderá ser toda a viagem! Fiz os primeiros 45 km por estradas de terra e os últimos 40 em asfalto. Terminei com as pernas "queimando". Creio que devido ao acúmulo de provas de que participei nos últimos meses. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;11/10/2009&lt;br /&gt;2º dia: São Miguel do Arcanjo - Registro 107 km&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:78%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391480926601947730" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StJjVmNnKlI/AAAAAAAAAZ8/Vi16zhmn_ao/s400/DSCN0039.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;O dia amanheceu com sol, contrariando minha expectativa para a viagem, que era de chuva o tempo todo. Sai de São Miguel às 10h50 e logo entendi porque a cidade é a capital da uva itália, vinhedos por todo lado. Ao chegar no Parque Carlos Botelho, local em que a estrada de terra se inicia, achei que iria só descer até Registro. Mas, como sempre, as subidas nunca acabam!! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391480090989158066" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StJik9T_3rI/AAAAAAAAAZs/C_7y0TGePvM/s320/DSCN0046.JPG" border="0" /&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StJi96dqMuI/AAAAAAAAAZ0/mhphrJQWVYE/s1600-h/DSCN0051.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391480519721104098" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StJi96dqMuI/AAAAAAAAAZ0/mhphrJQWVYE/s200/DSCN0051.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Neste trecho peguei bastante lama, devido às chuvas que caíram por aqui ultimamente. A bike ficou marrom, assim como a roupa. Como consolo, prefiro pensar que poderia ter sido pior se estivesse chovendo.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Sinto que, com o tempo, tenho ficado mais exigente com meus pertences durante essas viagens, pois ontem acabei comprando um mini desodorante, "futilidade" que nunca havia levado! Fiquei meio arrependido de tê-lo comprado quando peguei as primeiras pirambas do dia e senti a bike mais pesada! Ou sou eu que estou ficando mais fraco?&lt;br /&gt;Amanhã pretendo chegar a Cananéia, ainda em São Paulo, para daqui a dois dias entrar no estado do Paraná.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:78%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:78%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;12/10/2009&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;3º dia: Registro - Iguape 64 km&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:78%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:78%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391884696839980130" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StPSkHkDBGI/AAAAAAAAAas/pHq9Ht8sPd8/s320/DSCN0068.JPG" border="0" /&gt;Espero ter sido este o dia mais perrengue de toda a viagem. Nunca vi tanta lama e areia atrapalharem a pedalada. Havia sentido um pouco de dor de garganta no dia anterior e, ao acordar, fiquei sem saber se seguiria a viagem ou descansaria mais um dia em Registro para que a garganta melhorasse. Lá por volta do meio dia, levantei da cama e resolvi ir assim mesmo, pois senti que não adiantaria ficar ali.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StPOP1O5S6I/AAAAAAAAAac/VQx8PbDP2h0/s1600-h/DSCN0066.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391879950275529634" style="FLOAT: right; MARGIN: 0pt 0pt 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StPOP1O5S6I/AAAAAAAAAac/VQx8PbDP2h0/s200/DSCN0066.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Saí com uma leve garoa que deixou as estradas de terra bem elameadas. Um percurso relativamente pequeno se tornou uma tortura e a progressão muito lenta. Com o atrito e o peso da lama nas engrenagens da bike, a pedalada se tornou bem cansativa e entediante. Cheguei em Iguape às 16h30 e decedi pernoitar por ali mesmo.&lt;br /&gt;Com isso, meu cronograma se atrasou um pouco e tentarei recuperar nos próximos dias. O percurso deste dia me fez repensar o trajeto original, o qual passaria por uma trilha para cruzar a divisa entre SP e PR. Porém, com a peleja de hoje, não sei se será uma boa opção "carregar a bike" por aproximadamente 30 km de trilhas elameadas.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;12/10/2009&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;4º dia: Iguape - Cananéia 75 km&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392947475874981698" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SteZJ__eJ0I/AAAAAAAAAa8/JaT7RByOdEI/s320/DSCN0083.JPG" border="0" /&gt; &lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SteZhS-g_CI/AAAAAAAAAbE/POsPmFJv0RU/s1600-h/DSCN0085.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SteZ8j9RhRI/AAAAAAAAAbM/fnrzFDZ8XQc/s1600-h/DSCN0095.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392948344522900754" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SteZ8j9RhRI/AAAAAAAAAbM/fnrzFDZ8XQc/s200/DSCN0095.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Após um dia molhado e com bastante lama, tudo que eu queria era pedalar olhando o mar com tranquilidade!... Que nada! Um vento contra e uma areia fofa atrapalharam o pedal durante toda a travessia da Ilha Comprida. Ao chegar na charmosa cidade de Cananéia, estava de saco cheio de pedalar e resolvi pernoitar por lá mesmo, até porque a próxima parada seria à 65 km de estrada de terra, em Ariri, divisa com o Paraná. Resolvi descansar e analisar o restante do percurso. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;12/10/2009 &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;5º dia: Cananéia - Barra de Arapirara 80 km&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392949651310778514" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StebIoHyGJI/AAAAAAAAAbU/Rc4JaG6mwEU/s400/DSCN0099.JPG" border="0" /&gt;&lt;/strong&gt;Sai com recorde de atraso, às 14h00. Estava precisando dormir! &lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Steb1LvdrLI/AAAAAAAAAbk/xg1WHwls35w/s1600-h/DSCN0103.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392950416786697394" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Steb1LvdrLI/AAAAAAAAAbk/xg1WHwls35w/s200/DSCN0103.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;Sem saber como era a estrada de terra até Ariri e levando em conta o pouco tempo de que dispunha para completar o trajeto do dia, acelerei o pedal inteiro para não ter que pedalar à noite. A estrada até Ariri era boa e, por conta disso, cheguei nesta cidade às 17h30. Desta maneira, resolvi adiantar um pouco a viagem e dormir na vila da Barra de Arapirara, divisa dos estados de São Paulo e Paraná. Em Ariri tive que pegar uma pequena embarcação para percorrer o trecho do rio Arapirara até a Ilha do Cardoso. Da Ilha até a Barra são 11 km, que, com o vento a favor &lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StebeKYCXyI/AAAAAAAAAbc/1LmD_zntI7U/s1600-h/DSCN0119.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392950021283012386" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StebeKYCXyI/AAAAAAAAAbc/1LmD_zntI7U/s200/DSCN0119.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;bombando, cheguei rapidinho. Na ponta sul da Ilha do Cardoso tive que pegar outra embarcação para cruzar o rio novamente e entrar definitivamente no Paraná!&lt;br /&gt;Desta vez atravessei em uma pequena canoa com receio da dita cuja virar e acabar com a viagem por ali mesmo. Chegando na vila da Barra de Arapirara, hospedei-me na casa do Sr. Rubens, o qual me recebeu como um filho dividindo comigo seu apetitoso jantar.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;12/10/2009 &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;6º dia: Barra de Arapirara - Antonina 85 km&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392952657466273266" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Sted3m7GrfI/AAAAAAAAAbs/6mQ_apjF4yo/s400/DSCN0194.JPG" border="0" /&gt;Sabia que este seria o dia mais complexo no que se refere à logística, pois teria que cruzar uma barra de rio e a Bahia de Paranaguá. Portanto, sai o mais cedo que pude (às 10h00) para dar tempo de realizar todas as travessias, visto que dependeria de embarcações para tal fato. Já no começo do dia cruzei o rio Arapirara em uma minúscula canoa que, ao final do trajeto, já estava cheia de água.&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SteePm8MD9I/AAAAAAAAAb0/R3kEp5x9_dI/s1600-h/DSCN0121.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392953069787680722" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SteePm8MD9I/AAAAAAAAAb0/R3kEp5x9_dI/s320/DSCN0121.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; Em seguida, já pedalando, atravessei toda a Península de Superagui, local em que encontrei um filhote de foca quase morto na praia.&lt;br /&gt;Chegando na vila de Superagui, tratei de descolar meu transporte, visto que não poderia pedalar para atravessar a Bahia de Paranaguá! O que não havia gasto em toda a viagem, tive que gastar com o miserável do barqueiro. Paguei a fortuna de R$110,00 para chegar a Paranaguá. De tão indiguinado não almocei na cidade e segui direto, agora dono do meu nariz em minha bike, para a bela cidade de Morretes. Lá sim, eu almocei, tomei um cafezinho e segui para o destino do dia: Antonina. &lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SteeozIeVdI/AAAAAAAAAb8/WbI8Zk4aTcM/s1600-h/DSCN0141.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392953502557165010" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SteeozIeVdI/AAAAAAAAAb8/WbI8Zk4aTcM/s200/DSCN0141.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Escolhi pernoitar nesta cidade por conta de um livro que li no qual é relatado a história de um navegador americano, Joshua Slocum, que, após perder sua embarcação nas águas da Bahia de Paranaguá e não ter dinheiro para voltar para casa, construiu um pequeno veleiro, chamado Liberdade, para, com sucesso, retornar ao seu lar levando toda a sua família. Cheguei em Antonina às 17h00 e ainda tive tempo para conhecer alguns lugares históricos como o velho porto.&lt;br /&gt;Amanhã pretendo subir a Serra da Graciosa e concluir minha viagem de bike. Espero continuar com sorte e pegar pouca chuva.&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392953998554242354" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StefFq3ZHTI/AAAAAAAAAcE/uuWZkR9bvek/s320/DSCN0133.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;16/10/2009&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;6º dia: Antonina - Curitiba 57 km&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5393318085764367714" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StjqOVasxWI/AAAAAAAAAcc/MKkTGgXdL70/s400/DSCN0225.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Stjquxs0ywI/AAAAAAAAAck/_DUOpBzaYaA/s1600-h/DSCN0220.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Depois de uma bela noite de sono na cidade de Antonina, acordei disposto para meu último dia de viagem. Tinha pela f&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StjrJ2n3T4I/AAAAAAAAAcs/it0RJbTgUl0/s1600-h/DSCN0228.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5393319108290236290" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StjrJ2n3T4I/AAAAAAAAAcs/it0RJbTgUl0/s200/DSCN0228.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;rente a bela subida da serra do mar pela estrada da Graciosa, envolta pela Mata Atlântica. O dia amanheceu chuvoso e assim permaneceu durante minha pedalada. Apesar da chuva, senti pouco frio devido ao esforço constante para subir a serra. Ao acabar o piso de paralelepípedo, optei por trafegar pela antiga estrada da Graciosa, por sinal belíssima. Cheguei ao ponto de encontro com o amigo Alexandre, em um viaduto na BR 116, às 14h00. Feliz, realizado e com um pouco de frio, eu e minha &lt;a href="http://www.scott.com.br/produtos.asp?cat3=Bike&amp;amp;cat4=Bike_produtos&amp;amp;cat5=Bike2009&amp;amp;tb=Bike2009&amp;amp;ct=mtb%20-%20Scale&amp;amp;cod=98"&gt;Scott Scale 40&lt;/a&gt; finalizamos mais uma viagem de descobertas por esse mundão.&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Stjquxs0ywI/AAAAAAAAAck/_DUOpBzaYaA/s1600-h/DSCN0220.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5393318643112397570" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Stjquxs0ywI/AAAAAAAAAck/_DUOpBzaYaA/s200/DSCN0220.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;No momento, estou na casa do Alexandre e aguardamos ansiosos por uma janela no tempo para, juntamente com o triatleta Felipe Moleta, subirmos o Pico Paraná, ponto culminante de toda a região Sul. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StjrJ2n3T4I/AAAAAAAAAcs/it0RJbTgUl0/s1600-h/DSCN0228.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5393319604407535730" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StjrmuzciHI/AAAAAAAAAc0/PhDiejkEDZ8/s400/DSCN0230.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Agradeço aos parceiros que viabilizaram esta expedição:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;SCOTT bikes&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Traveler.com.br&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;D'stak academia&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;Cycling bike shop&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Ibiti&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Obrigado!&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Manzan.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-3895355102303681898?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/3895355102303681898'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/3895355102303681898'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/10/fe-em-deus-e-pe-na-estrada.html' title='Fé em Deus e pé na estrada!'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/StEo-81zcUI/AAAAAAAAAZE/4rR0bPo0oF0/s72-c/DSCN0018.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-5666367307053829403</id><published>2009-09-30T19:54:00.012-03:00</published><updated>2009-10-07T00:34:13.910-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições.'/><title type='text'>Xterra Ouro Preto</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsfHGruNnZI/AAAAAAAAAYc/J_qxkzzfeTQ/s1600-h/untitled.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5388494396801785234" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; height: 266px; text-align: center;" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsfHGruNnZI/AAAAAAAAAYc/J_qxkzzfeTQ/s400/untitled.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Ouro Preto - 03/10/2009&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Enfim, depois de um semana treinando fora de casa, chegou o dia do Xterra Ouro Preto, &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsfM4E2NcTI/AAAAAAAAAY8/xeFn8NI5l8g/s1600-h/xterramr1-1254584033.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5388500742917943602" style="margin: 0px 10px 10px 0px; float: left; width: 100px; height: 59px;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsfM4E2NcTI/AAAAAAAAAY8/xeFn8NI5l8g/s320/xterramr1-1254584033.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;competição que, pela ausência de lagos na região, foi realizada no formato de um duatlo: 3 km de corrida pelas infinitas ladeiras da cidade, 25 km de mountain bike pelos monstruosos morros da região e, para finalizar, 9 km de corrida para dar o tiro de misericórdia!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsfGz5_SAOI/AAAAAAAAAYU/i-Mk9Qexu3Y/s1600-h/2alexandremanzanmr1-1254584511.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5388494074213957858" style="margin: 0px 10px 10px 0px; float: left; width: 100px; height: 60px;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsfGz5_SAOI/AAAAAAAAAYU/i-Mk9Qexu3Y/s320/2alexandremanzanmr1-1254584511.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;A impressão da prova foi unânime: bem organizada com o super astral desta cidade histórica, mas definitivamente a prova mais difícil da temporada. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;O mountain bike iniciava-se com uma subida de 1,5 km muito íngrime e depois despencava por um downhill gigante, no qual coloquei minha máxima velocidade na prova, 73 km/h!!! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Na segunda corrida, subimos mais uma vez o tal do "morro infinito".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsfMfZxR-CI/AAAAAAAAAY0/wrBiDMgUbIE/s1600-h/1m_duatlo_fc_001-1254586361.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5388500319037683746" style="margin: 0px 0px 10px 10px; float: right; width: 100px; height: 66px;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsfMfZxR-CI/AAAAAAAAAY0/wrBiDMgUbIE/s320/1m_duatlo_fc_001-1254586361.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Com c&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;âimbra por todo lado, consegui vencer a subida e melhorar o ritmo no plano (se é que havia plano!). Após 2h15' de prova, finalizei na primeira posição com dores por todos os lados, mas feliz com o resultado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Resultados:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;1 - Alexandre Manzan - DF&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;2 - Brian Smith - USA&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;3 - Ernani Sousa - MG&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;4 - Felipe Molleta - PR&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;5 - Rodrigo Altafini - SP &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Valeu.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Manzan.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Agradeço aos parceiros:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://www.scott.com.br/"&gt;SCOTT bikes&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://www.traveler.com.br/"&gt;Traveler.com.br&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://www.dstakacademia.com.br/"&gt;D'stak academia&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-5666367307053829403?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/5666367307053829403'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/5666367307053829403'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/09/xterra-ouro-preto.html' title='Xterra Ouro Preto'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsfHGruNnZI/AAAAAAAAAYc/J_qxkzzfeTQ/s72-c/untitled.bmp' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-1696918641745355327</id><published>2009-09-27T23:52:00.007-03:00</published><updated>2009-09-29T11:00:10.831-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições'/><title type='text'>Xterra series - Juiz de Fora</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsIQ1_fLplI/AAAAAAAAAXU/x-0_dAIZ6-s/s1600-h/DSC04058.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386886624049866322" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsIQ1_fLplI/AAAAAAAAAXU/x-0_dAIZ6-s/s320/DSC04058.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Juiz de Fora - MG 27/09/2009&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsIPm2FpcTI/AAAAAAAAAW0/Cw44lZiCD_o/s1600-h/DSC04050.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386885264317182258" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsIPm2FpcTI/AAAAAAAAAW0/Cw44lZiCD_o/s200/DSC04050.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Em julho de 2008, fiz uma viagem de bike na qual sai de Juiz de Fora, passei pela Sera da Mantiqueira e cheguei em Parati. Desde então, sabia que teria que retornar a esta região com a qual me simpatizei bastante. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Não achei oportunidade melhor que a etapa do Xterra series na "Manchester mineira", realizado em Juiz de Fora pela primeira vez. Com vários amigos na cidade, fui conferir o percurso sobre o qual havia ouvido falar muito bem. A prova teve 1000 m de natação, 25 km de mountain bike e 7 km de corrida em trilha. Já de início, surpeendi-me com o local da natação, uma bela represa bem perto da cidade e cercada de desafiadores morros. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsIQILo1KPI/AAAAAAAAAXE/9Tlc0zEb9TY/s1600-h/DSC04052.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386885837037578482" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsIQILo1KPI/AAAAAAAAAXE/9Tlc0zEb9TY/s200/DSC04052.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Sai da água em quarto e, aproximadamente, no quilômetro 10 da bike alcancei o primeiro lugar. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Porém, as surpresas começaram mesmo no quilômetro 15 da bike, ponto em que se inicia um single track com várias subidas e um downhill alucinante no final. Diversão certa! A corrida, realizada nos arredores da represa, não decepcionou e exigiu bastante dos atletas com uma subidinha interminável no meio dos 7 km.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386885677536115074" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsIP-5ct-YI/AAAAAAAAAW8/NZL2tymyhd4/s320/DSC04054.JPG" border="0" /&gt; &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Terminei a prova com o tempo de 1h42'48". Fiquei impressionado com a variedade do percurso, o qual uniu técnica, estradão, single tracks e belos visuais. Agora é descansar e esperar pelo dia 03 de outubro , dia em que a histórica cidade de Ouro Preto cediará uma etapa do Xterra, desta vez um duatlon (corrida e mountain bike). &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsIQqt_RH6I/AAAAAAAAAXM/jq29Fd8UePQ/s1600-h/DSC04110.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386886430374043554" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsIQqt_RH6I/AAAAAAAAAXM/jq29Fd8UePQ/s200/DSC04110.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;1 Alexandre Manzan - DF 1:42:42&lt;br /&gt;2 Felipe Moletta - PR 1:47:04&lt;br /&gt;3 Rodrigo Altafini - SP 1:47:54&lt;br /&gt;4 Chicao - MG 1:50:44&lt;br /&gt;5 Luiz Carlos Pereira - MG 1:56:48 &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386887317611963442" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsIReXNRZDI/AAAAAAAAAXc/r1-SHJ7SxPE/s320/podio+masculino.JPG" border="0" /&gt; &lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Agradeço o apoio dos parceiros:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;"&gt;&lt;a href="http://www.scott.com.br/"&gt;SCOTT bikes&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;"&gt;&lt;a href="http://www.traveler.com.br/"&gt;Traveler.com.br&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:180%;"&gt;&lt;a href="http://www.dstakacademia.com.br/"&gt;D'stak academia&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-1696918641745355327?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1696918641745355327'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1696918641745355327'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/09/xterra-series-juiz-de-fora.html' title='Xterra series - Juiz de Fora'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SsIQ1_fLplI/AAAAAAAAAXU/x-0_dAIZ6-s/s72-c/DSC04058.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-9151787118451279394</id><published>2009-09-08T23:15:00.016-03:00</published><updated>2009-09-09T23:55:43.151-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Expedições'/><title type='text'>3 dias e 2 noites pela Represa de Itumbiara</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqcQOkFa2dI/AAAAAAAAAUc/s4LYQATOEtA/s1600-h/DSCN3667.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqcQOkFa2dI/AAAAAAAAAUc/s4LYQATOEtA/s400/DSCN3667.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379286122307967442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Integrantes: Alexandre Manzan - Bruno Dornelas - Marcelo Tavares - Haroldo Assunção&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; - Eduardo Kauer&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Duração: 3 dias&lt;br /&gt;Distância remada: 84 km&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Sqcb1XbAcpI/AAAAAAAAAUk/KnDHJZhVffM/s1600-h/DSCN3796.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Sqcb1XbAcpI/AAAAAAAAAUk/KnDHJZhVffM/s320/DSCN3796.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379298883551654546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Marzagão 05/09/2009&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Sqcgj6ZD5sI/AAAAAAAAAVs/fxFGgH8zymQ/s1600-h/DSCN3771.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Sqcgj6ZD5sI/AAAAAAAAAVs/fxFGgH8zymQ/s200/DSCN3771.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379304081259226818" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Toda vez que ia para a fazenda de meus avós quando era criança, observava curioso a travessia do rio Paranaíba, que, em parte de seu longo curso, separa Goiás de Minas, e imaginava qual seria a imagem após cada curva daquele caudaloso rio que marcou minha infância.&lt;br /&gt;Neste último feriado, encontrei a brecha de que precisava para remar em parte deste grande afluente da bacia do Rio Paraná.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqceMebcpBI/AAAAAAAAAVM/pf5dGq8SMmk/s1600-h/DSCN3660.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqceMebcpBI/AAAAAAAAAVM/pf5dGq8SMmk/s200/DSCN3660.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379301479592797202" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Após os corriqueiros imprevistos de última hora, zarpamos às 15h:30 de uma ponte no rio Corumbá, próxima à cidade de Marzagão - GO. Como previsto, remamos 16 km e acampamos em um trecho plano da margem deste rio. Com direito a uma  noite de temperatura bem agradável, jantamos acompanhados de um belo vinho  de terceira categoria!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;06/09/2009&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqcdXa45KgI/AAAAAAAAAU8/g_uxnBlSGss/s1600-h/DSCN3781.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqcdXa45KgI/AAAAAAAAAU8/g_uxnBlSGss/s200/DSCN3781.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379300568109492738" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Saimos atrasados para o que seria o dia mais longo. Pois teríamos, caso quiséssemos completar o percurso estipulado de 80 km, que remar, na pior das hipóteses, 35 km. Andamos bem até a metade do percurso, local em que nos deparamos com uma "tormenta" que nos obrigou a descansar um pouco. Passado o pior, remamos, com a água da represa parecendo um espelho, até uma  ilha que nos pareceu perfeita para a última noite. Apesar da chuva que caiu a noite inteira, conseguimos jantar "enlatados" em nossas barracas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Sqcejg-lqmI/AAAAAAAAAVU/l3-azO0Zjm8/s1600-h/DSCN3722.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Sqcejg-lqmI/AAAAAAAAAVU/l3-azO0Zjm8/s320/DSCN3722.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379301875414051426" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;07/09/2009&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqcgUOx7CxI/AAAAAAAAAVk/2foL7nFkkWQ/s1600-h/DSCN3790.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqcgUOx7CxI/AAAAAAAAAVk/2foL7nFkkWQ/s200/DSCN3790.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379303811854306066" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Pelas orientações do GPS, faltavam ainda 30 km até nosso destino, barragem da Represa de Itumbiara. Paramos para o lanche do dia em uma ilhota a qual considerei um dos lugares mais bonitos entre os tantos destas represas do Centro-Oeste. Os pequenos seixos esbranquiçados  espalhados pela margem da ilha davam uma impressão de praia, a nossa praia! Só não acampamos mais uma noite devido aos compromissos em Brasília e pela falta de provisões.&lt;br /&gt;Finalizamos a remada em um dos braços da represa distante cerca de 13 km de Itumbiara, local em que se encontravam os carros. Como niguém parou para dar carona a dois mulambos mortos-vivos, corremos os 13 km até a cidade. Para finalizar o feriado aventureiro, um dos carros encravou na lama da beira do lago, local em que se encontravam os caiaques.&lt;br /&gt;Mas mesmo assim, posso garantir que valeu!&lt;br /&gt;Até.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqcfyepTVII/AAAAAAAAAVc/fTtCTDxu1Zw/s1600-h/Rota+Google.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 186px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqcfyepTVII/AAAAAAAAAVc/fTtCTDxu1Zw/s320/Rota+Google.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379303231997564034" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-9151787118451279394?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/9151787118451279394'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/9151787118451279394'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/09/3-dias-e-2-noites-pela-represa-de.html' title='3 dias e 2 noites pela Represa de Itumbiara'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqcQOkFa2dI/AAAAAAAAAUc/s4LYQATOEtA/s72-c/DSCN3667.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-7331271250189541411</id><published>2009-08-31T00:13:00.006-03:00</published><updated>2009-09-10T01:06:59.466-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições'/><title type='text'>Xterra Brasil 2009 Angra - RJ</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqhrCHA3zOI/AAAAAAAAAV0/d8KsHnXTDb0/s1600-h/Manzan+8.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 267px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqhrCHA3zOI/AAAAAAAAAV0/d8KsHnXTDb0/s400/Manzan+8.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379667438880672994" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqhrVogZ6PI/AAAAAAAAAWE/I4XL_TVn3Jc/s1600-h/Manzan+6.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 134px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqhrVogZ6PI/AAAAAAAAAWE/I4XL_TVn3Jc/s200/Manzan+6.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379667774288816370" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"  &gt;Angra dos Reis - RJ&lt;/span&gt; &lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;" &gt;29/08/2009&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Pela segunda vez, a etapa mundial do Xterra foi realizada no belo litoral sul do Rio de Janeiro em Angra. Como vinha chuvendo bastante por aquelas bandas há dias, a preocupação geral era a de qual pneu usar  para tentar ter um pouco mais de domínio nas elameadas trilhas da região. Porém, o astro Rei deu o ar da graça dois dias antes da prova, fato que melhorou muito as condições do percurso. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqhxZIAc4JI/AAAAAAAAAWk/cY_ji2LSjwE/s1600-h/Manzan+5.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 214px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqhxZIAc4JI/AAAAAAAAAWk/cY_ji2LSjwE/s320/Manzan+5.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379674431354101906" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Sem tanta lama no dia da prova e um sol de rachar o coco, a inquietude passou a ser a estratégia de prova para tentar segurar a "cambada" de gringos que por aqui  apareceram à procura das belezas naturais do Rio e, porque não, da premiação da prova!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Surpreendi-me com minha natação, saindo da água entre os primeiros. Na bike, perdi posições preciosas para o atleta da Costa Rica Rom e para o canadense Mike Vine, considerado um dos mais fortes mountain bikers do Xterra mundial.&lt;br /&gt;Sai para correr 2'40" atrás dos dois e sabia que, caso fizesse uma boa corrida, poderia pegar o Mike. Porém, como nem sempre tudo &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;sai &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;como planejado, não realizei a corrida de que gostaria e finalizei a prova em terceiro, 1'30" atrás do primeiro e 40" atrás do Mike Vine. Um resultado que considerei bom, levando-se em consideração o nível dos atletas da etapa deste ano.&lt;br /&gt;Mais impressionate que o belo percurso foi observar o crescimento deste tipo de prova a cada etapa. Creio que o principal motivo é o fato de estarmos realizando um esporte altamente divertido em contato direto com a natureza e em lugares sempre diferentes, ou seja, monotonia zero!!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqhrbvW8lKI/AAAAAAAAAWM/gAgg8WffaE0/s1600-h/Manzan+9.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 265px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqhrbvW8lKI/AAAAAAAAAWM/gAgg8WffaE0/s400/Manzan+9.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379667879207408802" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Sqhrkdp95PI/AAAAAAAAAWU/LBa6L1jryp0/s1600-h/Manzan+2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 213px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Sqhrkdp95PI/AAAAAAAAAWU/LBa6L1jryp0/s320/Manzan+2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379668029074171122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Resultados&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Rom Kanga -                Costa Rica - 2h21'26"&lt;br /&gt;Mike Vine -                  Canada -                       2h22'16"&lt;br /&gt;Alexandre Manzan -   Brasil - 2h22'58"&lt;br /&gt;Lieuwe Boonstra -      África do Sul -              2h27'44"&lt;br /&gt;Felipe Moleta -            Brasil -                          2h29'20"&lt;br /&gt;Brian Smith -               EUA -                           2h32'43"&lt;br /&gt;Rodrigo Altafini -        Brasil -                          2h36'19"&lt;br /&gt;Kenny Souza -             Brasil -                         2h36'20"&lt;br /&gt;João Carlos  -               Brasil -                         2h41'25"&lt;br /&gt;Alexandre Ribeiro -    Brasil -                         2h43'25"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conto com o patrocínio dos parceiros:&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;a href="http://www.scott.com.br/"&gt;Scott bikes&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.traveler.com.br/"&gt;Traveler.com.br&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dstakacademia.com.br/"&gt;D'stak academia&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Até a próxima!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Manzan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-7331271250189541411?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/7331271250189541411'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/7331271250189541411'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/08/em-breve-xterra-brasil-2009-angra-rj.html' title='Xterra Brasil 2009 Angra - RJ'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SqhrCHA3zOI/AAAAAAAAAV0/d8KsHnXTDb0/s72-c/Manzan+8.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-5583503194423970638</id><published>2009-08-03T00:21:00.005-03:00</published><updated>2009-08-06T00:41:17.904-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições'/><title type='text'>Xterra series etapa Indaiatuba</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SnpH1LXzZ-I/AAAAAAAAATs/Tynv5neAs7Y/s1600-h/manzan.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 267px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SnpH1LXzZ-I/AAAAAAAAATs/Tynv5neAs7Y/s400/manzan.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366680884876634082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Indaiatuba - SP 02/08/2009&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;Esta foi a quinta etapa do circuito Xterra series 2009. Mais uma vez, o circuito Xterra passou pelo interior de SP, desta vez na cidade de Indaiatuba. A prova foi realizada no Hotel Fazenda 4 Estações, distante cerca de 6 KM do centro da cidade.&lt;br /&gt;O percurso, um misto de estrada de terra com single tracks, agradou todos os participantes. O final de semana reuniu vários atletas, da categoria solo e revezamento, que ao final do dia se confraternizaram às margens do belo lago do Hotel. O local é perfeito para realização desse tipo de prova, devido  às inúmeras alternativas de percursos. Sai da água em segundo lugar, juntamente com o respeitável triatleta e amigo de Ironman &lt;a href="http://www.ivanalbano.com/"&gt;Ivan Albano&lt;/a&gt;. Realizamos uma ótima etapa de natação e já no km 8 peguei a primeira posição, a qual mantive até o final. Ao final da prova, o comentário era geral: que prova divertida!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SnpOO4FKWYI/AAAAAAAAAT0/wa9N6CueRkA/s1600-h/021-300x225.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 225px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SnpOO4FKWYI/AAAAAAAAAT0/wa9N6CueRkA/s320/021-300x225.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366687923444537730" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Tive a oportunidade de rever bons amigos e principalmente conhecer melhor a sede do meu principal patrocinador, a &lt;a href="http://www.scott.com.br/"&gt;SCOTT&lt;/a&gt;, e também dividir experiências em um dia de treino com um ídolo do montain bike brasileiro, Odair, da equipe SCOTT. Voltei para casa satisfeito com o resultado e com a certeza de que estou no caminho certo em relação aos meus treinos para a principal etapa do ano, que é o Xterra Brasil  2009, o qual será mais uma vez realizado em Angra dos Reis no dia 29/08.&lt;br /&gt;Até lá!&lt;br /&gt;Manzan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Agradecimentos:&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;a href="http://www.scott.com.br/"&gt;Scott bikes&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.traveler.com.br/"&gt;Traveler.com.br&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dstak.com.br/"&gt;D'stak academia&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-5583503194423970638?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/5583503194423970638'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/5583503194423970638'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/08/em-breve-xterra-series-etapa-indaiatuba.html' title='Xterra series etapa Indaiatuba'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SnpH1LXzZ-I/AAAAAAAAATs/Tynv5neAs7Y/s72-c/manzan.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-3860513158274206716</id><published>2009-07-26T23:26:00.010-03:00</published><updated>2009-08-06T12:58:37.748-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições'/><title type='text'>Xterra series 2009 etapa Brasília</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Snr6URUkT3I/AAAAAAAAAUM/CWShGa-yIx0/s1600-h/31_jul_2009_xterra_001.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Snr6URUkT3I/AAAAAAAAAUM/CWShGa-yIx0/s400/31_jul_2009_xterra_001.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366877132119363442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SnpVnVqh94I/AAAAAAAAAUE/H9ifeuQOY9g/s1600-h/26_jul_2009_xterra_006.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SnpVnVqh94I/AAAAAAAAAUE/H9ifeuQOY9g/s400/26_jul_2009_xterra_006.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366696040284157826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SnpVnVqh94I/AAAAAAAAAUE/H9ifeuQOY9g/s1600-h/26_jul_2009_xterra_006.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:latentstyles deflockedstate="false" defunhidewhenused="true" defsemihidden="true" defqformat="false" defpriority="99" latentstylecount="267"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="0" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="Normal"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" semihidden="false" unhidewhenused="false" qformat="true" name="heading 1"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 2"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 6"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 7"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 8"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="9" qformat="true" name="heading 9"&gt; 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  &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 3"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="64" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="65" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="66" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium List 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="67" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 1 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="68" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 2 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="69" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Grid 3 Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="70" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Dark List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="71" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Shading Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="72" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful List Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="73" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Colorful Grid Accent 4"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="60" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Shading Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="61" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light List Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="62" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Light Grid Accent 5"&gt;   &lt;w:lsdexception locked="false" priority="63" semihidden="false" unhidewhenused="false" name="Medium Shading 1 Accent 5"&gt; 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float: left; cursor: pointer; width: 133px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Sm54CG_jOuI/AAAAAAAAASU/zkWGR7L8Zjs/s200/Manzan+21.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363356183877073634" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Após as 4 primeiras etapas do Xterra series (circuito que vem crescendo a cada etapa), realizadas na umidade do Sudeste brasileiro, foi a vez dos triatletas do Xterra experimentarem um pouco da secura do Planalto Central. A quinta etapa do Xterra series foi realizada No Parque Ermida Dom Bosco, um dos lugares mais bonitos e simpáticos de Brasília.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Esta etapa teve um significado especial para mim, pois, depois de um bom tempo, estava competindo no quintal de casa, sem ter que viajar, empacotar a bike, pegar taxi, dormir em mais um hotel "puguento" e  ainda poder contar com a torcida fiel dos amigos e da família. Às margens do lago Paranoá com vegetação rasteira e solo de cascalho, o local da prova exigiu bastante dos atletas pelo alto grau técnico, pela baixíssima umidade e também pelo circuito travado, o qual fazia com que os atletas se desgastassem bastante nas infinitas retomadas.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Sm54aoVxWfI/AAAAAAAAASk/0iMIYzPQNZ4/s1600-h/Manza++22.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 133px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Sm54aoVxWfI/AAAAAAAAASk/0iMIYzPQNZ4/s200/Manza++22.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363356605145504242" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Fiz uma prova perfeita, saindo da água em segundo e assumindo a primeira posição já na bike. Como tratava-se de um circuito no qual não cruzávamos com os adversários, fiz força o tempo todo por não saber se estava sendo ameaçado. Com isso, acabei abrindo uma vantagem na bike que me fez garantir o primeiro lugar.&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Sm54S_8DPRI/AAAAAAAAASc/vzAKwB14lTI/s1600-h/Manzan+31.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 213px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Sm54S_8DPRI/AAAAAAAAASc/vzAKwB14lTI/s320/Manzan+31.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363356474041122066" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Utilizei nesta prova o tênis &lt;b&gt;&lt;a href="http://www.scott.com.br/produtos.asp?cat3=Bike&amp;amp;cat4=Bike_produtos&amp;amp;cat5=tenis&amp;amp;tb=tenis&amp;amp;ct=Masculino&amp;amp;cod=1"&gt;Aztec da Scott&lt;/a&gt; &lt;/b&gt;(específico para trilhas), o qual ficou bem confortável e estável, me ajudando nos tortuosos singles tracks de pedras do percurso. Em relação à bike, tenho usado uma&lt;a href="http://www.scott.com.br/produtos.asp?cat3=Bike&amp;amp;cat4=Bike_produtos&amp;amp;cat5=Bike2009&amp;amp;tb=Bike2009&amp;amp;ct=mtb%20-%20Scale&amp;amp;cod=92"&gt; &lt;b&gt;Scale RC da Scott&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;, a qual me impressiona mais a cada prova. Neste percurso travado, foi impressionante como conseguia retomar rápido a velocidade e sem perder a rigidez do quadro.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SnpVAnMXMsI/AAAAAAAAAT8/twBa334lkhw/s1600-h/26_jul_2009_xterra_003.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SnpVAnMXMsI/AAAAAAAAAT8/twBa334lkhw/s400/26_jul_2009_xterra_003.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366695374974563010" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" face="trebuchet ms" style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;A próxima etapa do Xterra series será em Indaiatuba no dia 02 de agosto e a expectativa é de aproveitar a boa fase e tentar acelerar novamente!  Nesta semana farei só um descanso ativo com o intuito de desentoxicar as pernas para o Xterra 4 estações.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" face="trebuchet ms" style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Até lá!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" face="trebuchet ms" style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Conto com o patrocínio dos parceiros:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;a href="http://www.scott.com.br/"&gt;Scott bikes&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;a href="http://www.traveler.com.br/"&gt;Traveler.com.br&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;a href="http://www.dstak.com.br/"&gt;D'stak academia&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Sm6COciggYI/AAAAAAAAATk/nk7fhBTQCJA/s1600-h/Manza+1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 266px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Sm6COciggYI/AAAAAAAAATk/nk7fhBTQCJA/s400/Manza+1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363367390935548290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-3860513158274206716?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/3860513158274206716'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/3860513158274206716'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/07/em-breve-xterra-series-etapa-brasilia.html' title='Xterra series 2009 etapa Brasília'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/Snr6URUkT3I/AAAAAAAAAUM/CWShGa-yIx0/s72-c/31_jul_2009_xterra_001.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-3486798354365123479</id><published>2009-07-06T22:05:00.010-03:00</published><updated>2009-07-28T00:48:30.997-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Treinos.'/><title type='text'>"Andando sobre as águas do Paranoá"</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SlKpmpiUT3I/AAAAAAAAAR0/3fCqou3rZ9A/s1600-h/stand+up+paddle+alexandre+manzan.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SlKpmpiUT3I/AAAAAAAAAR0/3fCqou3rZ9A/s400/stand+up+paddle+alexandre+manzan.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5355529388346855282" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SlKp3c9M17I/AAAAAAAAAR8/UxoBEACwFPE/s1600-h/stand+up+paddle+surf+brasilia+alexandre+manzan.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SlKp3c9M17I/AAAAAAAAAR8/UxoBEACwFPE/s200/stand+up+paddle+surf+brasilia+alexandre+manzan.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5355529677027727282" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div face="trebuchet ms" style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;"&gt;No último fim de semana, fui convidado pelo Betinho Schmitz, um dos melhores pilotos de asa delta do Brasil e do mundo, para conhecer o &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;stand up paddle&lt;/span&gt;, um esporte relativamente novo no Brasil, que tem tudo para "bombar" em Brasília com o lago Paranoá limpo e acessível no quintal de nossas casas. O stand up paddle consiste em uma remada muito parecida com a das canoas havainas, porém, realizada em pé em cima de um pranchão.&lt;br /&gt;A remada se torna um pouco mais interessante devido à dificuldade a mais em ter que se equilibrar ao mesmo tempo em que se rema, fato que torna esse esporte um excelente exercício de propriocepção, flexibilidade, consciência corporal e de fortalecimento do core. Atributos essenciais para o triathlon. A inserção dessa atividade na rotina diária de treinos certamente  auxilia na prevenção de lesões e no aumento do Vo2, pois trabalha-se um grande número de grupos musculares, o que gera um aumento considerável na demanda por oxigênio nos músculos e, com isso, uma readaptação fisiológica para supri-la.&lt;br /&gt;Voltando à remada do sábado, eu e Betinho saímos da barragem do Paranoá, às 15h30, e remamos em direção à ponte JK, local em que passamos com 1h. Demorei muito pouco para me adaptar ao equipamento novo e, em poucos minutos, já estava "andando sobre as água do Paranoá"! É bem curioso sair de uma remada na linha d'água, realizada em caiaque, para se remar com uma vista mais ampla, em pé!&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SlK175JpsDI/AAAAAAAAASE/NI0r_yIn7TM/s1600-h/sup+surf+brasilia+foto+angelo.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 228px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SlK175JpsDI/AAAAAAAAASE/NI0r_yIn7TM/s400/sup+surf+brasilia+foto+angelo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5355542947455152178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Remei em uma Cruiser 10'8"(pés) e o Betinho em uma Cruiser 10'(pés).  As pranchas mais compridas levam vantagem hidrodinâmica e, consequentemente, são mais velozes. Aportamos no Pontão após 1h45' de remada e 11.700 metros percorridos.&lt;br /&gt;A dificuldade  desta remada aumentava bastante quando passávamos por regiões do lago em que estava mais marolado, devido às rajadas de vento e ao rastro dos barcos, o que requeria uma concentração ainda maior para se equilibrar.&lt;br /&gt;Terminada a seção, já planejava o próximo stand up paddle pelo lago Paranoá! Para aqueles que quiserem experimentar este brinquedo novo, vale a pena conhecer o blog do representante no Brasil. Ai vai o link do Stand up paddle:&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://supsurfbrasilia.blogspot.com/"&gt;http://supsurfbrasilia.blogspot.com&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.supsurfbrasil.com.br/"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Divirta-se!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-3486798354365123479?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/3486798354365123479'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/3486798354365123479'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/07/stand-up-paddle.html' title='&quot;Andando sobre as águas do Paranoá&quot;'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SlKpmpiUT3I/AAAAAAAAAR0/3fCqou3rZ9A/s72-c/stand+up+paddle+alexandre+manzan.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-1280030530971362438</id><published>2009-06-21T23:40:00.005-03:00</published><updated>2009-06-27T00:16:44.083-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições'/><title type='text'>Xterra Ilha Bela 2009</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SkF3nAZigoI/AAAAAAAAARE/vUkNTdneQZI/s1600-h/Picture+728.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SkF3nAZigoI/AAAAAAAAARE/vUkNTdneQZI/s400/Picture+728.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5350689344298582658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;" &gt;Ilha Bela - 20/06/2009&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;" &gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SkWDcjq8JVI/AAAAAAAAARs/rN15DXPgGpY/s1600-h/flauto+388+copy.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 143px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SkWDcjq8JVI/AAAAAAAAARs/rN15DXPgGpY/s200/flauto+388+copy.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5351828258834621778" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Dando continuidade ao circuito Xterra 2009, chegamos à etapa de Ilha Bela, uma das mais esperadas devido a seus percursos de bike e corrida difíceis e desafiadores aliado ao charme e beleza ímpar da ilha.&lt;br /&gt;O tempo estava ótimo, com uma temperatura agradável e sem sinal de chuva para o dia.&lt;br /&gt;Minha expectativa era grande, pois seria a primeira prova com minha nova bike: uma &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Scale RC da Scott &lt;/span&gt;que, ao final do percurso de ciclismo, me surpreendeu com seu desempenho e agilidade nas subidas.&lt;br /&gt;Nadamos de roupa de neoprene, pois  a água estava bem "fresquinha" . Com a tradicional saída da água e o pulo do pier, terminei a natação &lt;/span&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SkWBoW-5DbI/AAAAAAAAARU/O8cM70Iykb8/s1600-h/IMG_2657+copy.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 229px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SkWBoW-5DbI/AAAAAAAAARU/O8cM70Iykb8/s320/IMG_2657+copy.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5351826262563818930" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;ofegante! &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Sai para a parte de mountain bike com uma única coisa na cabeça: acelerar o máximo que pudesse  no percurso técnico e tentar não cair.&lt;br /&gt;Entre mortos e feridos sai confiante para a corrida com a tal  subida mortal de 1 km. Após tanto sofrimento subindo era hora de descer. Despenca-se por uma trilha no meio de uma floresta de mata atlântica que quase te faz esquecer que está competindo!&lt;br /&gt;Depois de inúmeros tropeços em galhos, cipós e pedras pelo percurso, avistei, &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;enfi&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;m, a bela praia de Perequê, alívio! Após 2h35', terminei em primeiro lugar a etapa de Ilha Bela. Para mim, oportunidade única de avaliar como estão os treinos e equipamentos.&lt;br /&gt;Outra novidade nesta prova, para mim, foi o tênis&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; AZTEC &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;da Scott&lt;/span&gt;, que foi desenvolvido especificamente para percursos como o de Ilha  Bela, &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;ou seja, &lt;/span&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SkWB3SKBJ_I/AAAAAAAAARc/YXM9NncjzxI/s1600-h/IMG_2659+copy.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 229px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SkWB3SKBJ_I/AAAAAAAAARc/YXM9NncjzxI/s320/IMG_2659+copy.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5351826518966347762" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;em&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; trilhas.&lt;br /&gt;Achei o &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;AZTEC &lt;/span&gt;super aderente nas trilhas e pedras, bem leve e confortável, fatores muito importantes neste tipo de prova.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;A próxima etapa do circuito será em minha cidade natal, Brasília, no dia 26 de julho, boa oportunidade para correr perto de meus amigos e familiares.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Até!&lt;br /&gt;Manzan.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Conto com o patrocínio dos parceiros:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:180%;" &gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Scott bikes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Traveler.com.br&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SkWCFlbEq5I/AAAAAAAAARk/ooq25SLQOws/s1600-h/IMG_2661+copy.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 229px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SkWCFlbEq5I/AAAAAAAAARk/ooq25SLQOws/s320/IMG_2661+copy.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5351826764656323474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-1280030530971362438?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1280030530971362438'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1280030530971362438'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/06/em-breve-xterra-ilha-bela.html' title='Xterra Ilha Bela 2009'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SkF3nAZigoI/AAAAAAAAARE/vUkNTdneQZI/s72-c/Picture+728.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-1758895035693546430</id><published>2009-04-27T00:00:00.007-03:00</published><updated>2009-05-02T21:44:10.189-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições'/><title type='text'>Xterra series etapa Teresópolis</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt; &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SfzhAriWOFI/AAAAAAAAAQ0/gOIGRnPtSIo/s1600-h/maza+1.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5331383460702861394" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SfzhAriWOFI/AAAAAAAAAQ0/gOIGRnPtSIo/s320/maza+1.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SfoXlDgwK8I/AAAAAAAAAQU/oMl3Y6avrpk/s1600-h/_DSC4535.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330599034311683010" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 266px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SfoXlDgwK8I/AAAAAAAAAQU/oMl3Y6avrpk/s400/_DSC4535.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Teresópolis - RJ 26/04/2009&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SfoWpY1rqCI/AAAAAAAAAQM/P_inyAYXFRQ/s1600-h/DSC4797.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Quando fui convidado para fazer o Xterra de Teresópolis, sabia, desde então, que seria uma prova com subidas! Digo isso porque nas 2 vezes que visitei a região, não me restou outra coisa se não subir e descer infinitas vezes. Fiz, em anos passados na região de Teresópolis, o treking da travessia da Serra dos Órgãos e escalei o Dedo de Deus, ambos impressionantes. Se fosse para resumir em uma única palavra a prova de Teresóplois, seria: "&lt;strong&gt;Disneylândia&lt;/strong&gt;"! Não só pelo lugar ser um verdadeiro paraíso para os simpatizantes do esporte Outdoor, mas também pelo desafiador percurso, que após quase extrair o coração pela boca nas primeiras "paredes", despencava montanha abaixo por um downhill divertidíssimo. &lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SfoX888RHuI/AAAAAAAAAQs/wKOJ8_Fm6DE/s1600-h/_DSC4642.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330599444864900834" style="FLOAT: left; MARGIN: 0pt 10px 10px 0pt; WIDTH: 133px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SfoX888RHuI/AAAAAAAAAQs/wKOJ8_Fm6DE/s200/_DSC4642.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Contudo, devido a velocidade que o maldito downhill nos impunha, não dava tempo nem de descansar para, na sequência, retornar às "pirambas". Em relação à prova, a natação, realizada em um lago encrustado entre os palcos do ciclismo e da corrida, foi liderada pelo atleta João Carlos de Brasília, seguido por mim, que quase sucumbi na subida até a transição. &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SfzlcXgmgNI/AAAAAAAAAQ8/p4V-G5k6b0s/s1600-h/mz+1.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5331388334409679058" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 133px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SfzlcXgmgNI/AAAAAAAAAQ8/p4V-G5k6b0s/s200/mz+1.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Após a montanha russa que tivemos na parte de bike, sai com as pernas pesadas para a outra parte de "escalada" da prova: a corrida! Ao final, consegui terminar na primeira posição, com o tempo de 1h19", seguido pelos atletas: Felipe Moleta - PR, Fernando Zacharias - MG, Rodrigo Altafini - SP e João Carlos - DF. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Definitivamente o Xterra series está revelando lugares e provas incríveis. Fico curioso, a cada etapa, para conhecer um novo percurso e fazer novos amigos, como foi o caso de Teresópolis. Até a próxima.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330599313478536818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SfoX1TfUTnI/AAAAAAAAAQk/SLTTUitd9EY/s320/IMG_0862.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Conto com o patrocínio dos parceiros:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"&gt;Scott bikes&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;font-size:130%;"&gt;Traveler.com.br&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-1758895035693546430?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1758895035693546430'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1758895035693546430'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/04/em-breve-xterra-series-teresopolis.html' title='Xterra series etapa Teresópolis'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SfzhAriWOFI/AAAAAAAAAQ0/gOIGRnPtSIo/s72-c/maza+1.bmp' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-1972995036171815268</id><published>2009-03-15T23:38:00.005-03:00</published><updated>2009-03-18T01:12:42.517-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições'/><title type='text'>MULTISPORT Brasil 2009</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/ScBcjqDSXfI/AAAAAAAAAPU/cNTuOoc1SSI/s1600-h/MultisportBrasil_2009_IMG_5743.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 214px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/ScBcjqDSXfI/AAAAAAAAAPU/cNTuOoc1SSI/s320/MultisportBrasil_2009_IMG_5743.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5314349327950437874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;" &gt;14/03/2009 - Florianópolis &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;"&gt;"Eles vão te buscar na canoagem, acelere no mountain bike e na corrida, acelere!!!"&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/ScBc3l2R_TI/AAAAAAAAAPk/X4qaTzf_evI/s1600-h/MultisportBrasil_2009_IMG_5728.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 134px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/ScBc3l2R_TI/AAAAAAAAAPk/X4qaTzf_evI/s200/MultisportBrasil_2009_IMG_5728.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5314349670419529010" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Com este pensamento, larguei às 06:40hs na praia do Morro das Pedras, com um incrível sol nascendo, para a terceira edição do &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Multisport Brasil&lt;/span&gt;, prova que cruza a ilha de Florianóplois de Sul a Norte, passando pelos mais belos secret spots da ilha da magia totalizando 90 kms alternando as modalidades de que mais gosto: mountain bike, corrida em trilha e canoagem. Confesso que foi difícil concentrar em minha tática inicial, visto que a beleza das trilhas e penhascos tiravam minha concentração a todo momento.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/ScBdyYkoFOI/AAAAAAAAAQE/kDZk0KaENFI/s1600-h/multisport+126.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 134px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/ScBdyYkoFOI/AAAAAAAAAQE/kDZk0KaENFI/s200/multisport+126.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5314350680468100322" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A prova é dividida em 9 estágios executados ininterruptamente na seguinte sequência:&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Estágio 1 - &lt;/span&gt;12 km de corrida em trilha, da praia do Morro das Pedras até o Pântano do Sul;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Estágio 2 -&lt;/span&gt; 28 km de mountain bike do Pântano do Sul até o Campeche;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Estágio 3 -&lt;/span&gt; 8,5 km de corrida nas dunas do Campeche até a Lagoa da Conceição;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Estágio 4 -&lt;/span&gt; 13,5 km de canoagem na Lagoa da Conceição terminando no Rio Vermelho;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Estágio 5 -&lt;/span&gt; 13 km de mountain bike no Parque florestal do Rio Vermelho;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Estágio 6 -&lt;/span&gt; 7 km de corrida em trilha do Rio Vermelho até o bairro Ratones;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Estágio 7 -&lt;/span&gt; 9,5 km de canoagem pelo rio Ratones até a praia de Daniela;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Estágio 8 -&lt;/span&gt; 6 km de mountain bike da Daniela até Jurerê Internacional e&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Estágio 9 -&lt;/span&gt; 1,5 km de corrida na praia mais florida que eu já vi!&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/ScBdBCGyNHI/AAAAAAAAAPs/TzoOB77BFFE/s1600-h/multisport+238.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 134px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/ScBdBCGyNHI/AAAAAAAAAPs/TzoOB77BFFE/s200/multisport+238.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5314349832623764594" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/ScBdTxfcsQI/AAAAAAAAAP8/NjUgs4mdC0s/s1600-h/multisport+132.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 214px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/ScBdTxfcsQI/AAAAAAAAAP8/NjUgs4mdC0s/s320/multisport+132.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5314350154581324034" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Apesar de estar lá para curtir mais um belíssimo dia de treino com os amigos, o espírito competitivo aflorou logo depois da largada e acabei me surpreendendo com meu tempo e resultado. Com 7h17' de prova eu terminava esta bela prova em primeiro lugar. Fiz uma dieta que funcionou redondo para a prova: água, isotônico, carboidrato em gel, banana passa, sanduíches de geléia e o tal milagroso líquido dos esportes de endurance, a Coca Cola! Creio que nem tudo teria dado tão certo se não tivesse tido o apoio impecável da dupla Cuca e Gabriel, que foram mais rápidos que eu em todos os trechos, hehehe!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/ScBdI3sMzlI/AAAAAAAAAP0/PfIPNxUL-c4/s1600-h/multisport+239.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 214px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/ScBdI3sMzlI/AAAAAAAAAP0/PfIPNxUL-c4/s320/multisport+239.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5314349967266860626" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/ScBcFNYJm7I/AAAAAAAAAPE/hyPsh9nrtes/s1600-h/multisport+029.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 134px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/ScBcFNYJm7I/AAAAAAAAAPE/hyPsh9nrtes/s200/multisport+029.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5314348804857240498" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Remei com um caiaque, que até então não conhecia, mas como tinha que ser ele mesmo...acabei me adaptando rápido, e o tal torpedo, de meu amigo Anderson, acabou me ajudando bastante, apesar de minha total incompetência "canoística".&lt;br /&gt;Ao final do dia, além das pernas doloridas e um sorriso no rosto sem preço, acabei ganhando novos amigos e concluindo que terei que retornar à Ilha muitas vezes!                          Até a próxima!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conto com o patrocínio dos parceiros:&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Traveler.com.br &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Scott bikes&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;D'stak academia&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-1972995036171815268?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1972995036171815268'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1972995036171815268'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/03/em-breve-relato-e-fotos-do-multisport.html' title='MULTISPORT Brasil 2009'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/ScBcjqDSXfI/AAAAAAAAAPU/cNTuOoc1SSI/s72-c/MultisportBrasil_2009_IMG_5743.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-1386721554671930299</id><published>2009-02-08T02:47:00.034-02:00</published><updated>2009-07-16T00:42:37.481-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Expedições'/><title type='text'>Expedição de caiaque (solo) pela Costa do Descobrimento - BA fevereiro/2009</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZIExhwjVPI/AAAAAAAAAL0/GaKVCbMtsNk/s1600-h/DSCN3430.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5301304960290608370" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; height: 300px; text-align: center;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZIExhwjVPI/AAAAAAAAAL0/GaKVCbMtsNk/s400/DSCN3430.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Duração: 8 dias&lt;br /&gt;Total remado: 221 km&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vídeo da expedição: &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=MRidRNoaoX4&amp;amp;feature=channel"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=MRidRNoaoX4&amp;amp;feature=channel&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10/02/2009 - Cumuxatiba - BA&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZIIjBKk6HI/AAAAAAAAAMM/jqtLErYTD2U/s1600-h/DSCN3341.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5301309109069736050" style="margin: 0px 10px 10px 0px; float: left; width: 200px; height: 150px;" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZIIjBKk6HI/AAAAAAAAAMM/jqtLErYTD2U/s200/DSCN3341.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Após 3 dias de remada, cheguei a Cumuruxatiba. Só agora consegui uma lan house para postar as primeiras fotos e notícias. No primeiro dia, remei de Porto Seguro até Trancoso, totalizando apenas 17 km por conta dos atrasos na saída. Dormi na charmosa pousada "Le Refuge", do francês Marc, o qual me deu uma grande ajuda. No segundo dia, zarpei de Trancoso às 11:00h e consegui dormir em Ponta de Corumbaú, uma bela vila de pescadores perdida na Costa do Descobrimento. Neste dia foram praticamente 34 km com direito a um encontro inusitado, na Pt. de Itaquena, com um rastaman de caiaque pescando! Hoje saí de Ponta de Corumbaú e, após 2h &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;de remada avistei o histórico Monte Pascoal. Foi uma bela visão, digna de um "descobridor"! Com mais 8 km de remada, apor&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;tei em Cumuruxatiba, onde fiquei bem hospedado no &lt;strong&gt;Chalé Via das Marés&lt;/strong&gt;, que se situa em cima de uma falésia com uma vista privilegiada para o Atlântico (contato do chalé: &lt;a href="mailto:marcusbarroso@gmail.com"&gt;marcusbarroso@gmail.com&lt;/a&gt;). Hoje remei um total de 28 km. Amanhã sigo rumo a Prado.&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZM_lcLMc9I/AAAAAAAAAMk/_Ysfic8D6tM/s1600-h/DSCN3482.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5301651098796061650" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 320px; cursor: pointer; height: 240px; text-align: center;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZM_lcLMc9I/AAAAAAAAAMk/_Ysfic8D6tM/s320/DSCN3482.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;11/02/2009 - Cumuruxatiba - Prado&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZM92dQrZSI/AAAAAAAAAMc/TcVhgLsDfQI/s1600-h/DSCN3465.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5301649192122017058" style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; width: 200px; cursor: pointer; height: 150px;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZM92dQrZSI/AAAAAAAAAMc/TcVhgLsDfQI/s200/DSCN3465.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;Dia mais quente até agora. Quase me derreti dentro do caiaque. Outro trecho de vento e ondulação a favor. Com apenas 2h30' e 25 km remados, já estava com os pés nas areias de Prado. Neste trecho, a paisagem das falésias vai dando lugar a um relevo mais baixo e com mais coqueiros. Amanhã tentarei passar batido por Alcobaça e dormir em Caravelas, ganhando, assim, um dia. Porém, caso consiga acordar cedo, algo nada fácil, será o dia mais longo de toda a viagem, com mais ou menos 50 km.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZzHLKyZDeI/AAAAAAAAAOs/7urqeNfCOCo/s1600-h/DSCN3571.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZzHLKyZDeI/AAAAAAAAAOs/7urqeNfCOCo/s200/DSCN3571.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5304333455823801826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;13/02/2009 - Prado - Alcobaça - Caravelas&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZbYdsvK2rI/AAAAAAAAAM0/7ZMshdY0Dkg/s1600-h/DSCN3524.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZbYdsvK2rI/AAAAAAAAAM0/7ZMshdY0Dkg/s1600-h/DSCN3524.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZbYdsvK2rI/AAAAAAAAAM0/7ZMshdY0Dkg/s1600-h/DSCN3524.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZbj9mMpj4I/AAAAAAAAANc/pYiR8BkFAPQ/s1600-h/DSCN3502.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5302676258640465794" style="margin: 0px 10px 10px 0px; float: left; width: 200px; height: 150px;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZbj9mMpj4I/AAAAAAAAANc/pYiR8BkFAPQ/s200/DSCN3502.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Ontem, decidi tentar estender um pouco o dia de remada e tentar fazer em um dia o que estava, de início, programado para dois. Assim, sai de Prado às 10:00hs, remei 20 km até Alcobaça, almocei em uma cabana na praia, e, na sequência, rumei em direção à Caravelas. Este trecho, é marcado por vários encontros do mar com rios, que dão um aspecto interessantíssimo na coloração da água. Às vezes, parecia estar flutuando com meu caiaque, devido a transparência da água e, em outros momentos, parecia estar remando em um rio de águas escuras. Tirando a parte de ganhar um dia de viagem, foi uma opção precipitada, pois, após Alcobaça, o vento piorou bastante, atrapalhando muito a remada e me fazendo sentir-me dentro de um liquidificador! O caiaque aguentou direitinho as marolinhas que tentavam derrubá-lo! Neste segundo trecho, parei para descansar na ponta da Baleia, barra do rio que dá acesso à cidade de Caravelas. Para comemorar o desempenho do dia, 48 km, esbangei-me com uma moqueca de Badejo acompanhada de um vinhosinho, o que não me caiu muito bem, pois hoje, 13/02/2009, estou meio indisposto. Tentarei sair mais tarde para fazer o trajeto do dia, até Nova Viçosa.&lt;/span&gt; &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5302664557375932114" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 320px; height: 240px; text-align: center;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZbZUflyRtI/AAAAAAAAAM8/jqaDUxyUQtY/s320/DSCN3558.JPG" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;strong&gt;14/02/2009 - Nova Viçosa&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZbaSfzTsTI/AAAAAAAAANM/_NHJ7W2ZnNY/s1600-h/DSCN3538.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5302665622584537394" style="margin: 0px 0px 10px 10px; float: right; width: 200px; height: 150px;" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZbaSfzTsTI/AAAAAAAAANM/_NHJ7W2ZnNY/s200/DSCN3538.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Aqui estou eu em Nova Viçosa depois de 6 dias de remada solitária, faltando apenas um para concluir minha expedição, pela Costa do Desacobrimento. Ontem, conforme estipulado no planejamento desta viagem, meses atrás, realizei o trajeto Caravelas - Nova Viçosa pelo estuário do rio Peruípe, para ,com isso, quebrar a "monotonia" de remar todos os dias pelo mar. Porém, o que era para ter sido um dia tranquilo, com águas abrigadas, mostrou-se um dia extremamente cansativo devido ao acúmulo dos seis dias de viagem e também pelo fato de eu ter pego uma informação errada sobre a tábua da maré e, consequentemente, ter remado quase metade dos 38 km do dia contra a maré. Hoje, resolvi tirar o dia para conhecer o trabalho do artista plático Frans Krajcberg, o qual reside em um terreno à beira da praia, nos arredores de Nova Viçosa, local em que mora em uma oca suspensa sobre troncos de árvores e realiza seus belíssimos trabalhos. Tentarei me recompor um pouco e ficar pronto para o último dia, amanhã dia 15/02, trajeto que remarei de Nova Viçosa a Mucuri. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;15/02/2009&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZli2LUuUII/AAAAAAAAAN0/gir5zwqWwNg/s1600-h/DSCN3574.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303378719097639042" style="margin: 0px 0px 10px 10px; float: right; width: 200px; height: 150px;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZli2LUuUII/AAAAAAAAAN0/gir5zwqWwNg/s200/DSCN3574.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;strong&gt;Cheguei! &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Após um dia tranquilo e com o constante vento Nordeste ajudando, saí de Nova Viçosa às 10:30h e aportei na praia de Mucuri, destino desta viagem, às 14:30h. Com a remada deste dia, de 28 km, totalizei uma distância total de aproximadamente 240 km em 7 dias. &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZljeHbbqyI/AAAAAAAAAN8/g7xKpLbXLuc/s1600-h/DSCN3588.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303379405246802722" style="margin: 0px 10px 10px 0px; float: left; width: 200px; height: 150px;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZljeHbbqyI/AAAAAAAAAN8/g7xKpLbXLuc/s200/DSCN3588.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Triste por ter acabado a viagem, mas feliz por ter concluído meu objetivo, volto para casa com um pouco mais de experiência, não só com o mar, mas sobretudo com a vida. Apesar de ainda estar desfrutando da boa sensação de executar um planejamento longo, complicado e, até então, incerto, já começa a fervilhar em minha cabeça qual será a próxima peripércia! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Agradeço a meu pai, o qual foi responsável pelo tedioso papel de regate desta viagem e às empresas e amigos que viabilizaram esta expedição:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:180%;"  &gt;&lt;strong&gt;Traveler.com.br&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:180%;"  &gt;&lt;strong&gt;Freecorner &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:180%;"  &gt;&lt;strong&gt;BSB Mix&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303383611329955714" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 320px; height: 240px; text-align: center;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZlnS8TzR4I/AAAAAAAAAOM/bWBXEhH-HSE/s320/DSCN3595.JPG" border="0" /&gt; &lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;O Adventure, que me conduziu firmemente durante toda a viagem, finalmente repousa nas areias de Mucuri.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;* Em breve, postarei aqui o vídeo desta viagem. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Trebuchet MS;"&gt;Até a próxima! &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZlnBlrBiWI/AAAAAAAAAOE/_WbW_GyS57Q/s1600-h/DSCN3585.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303383313195567458" style="margin: 0px 10px 10px 0px; float: left; width: 200px; height: 150px;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZlnBlrBiWI/AAAAAAAAAOE/_WbW_GyS57Q/s200/DSCN3585.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZbeKl78HuI/AAAAAAAAANU/R20ViSN323E/s1600-h/DSCN3544.JPG"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5302669884838911714" style="margin: 0px 10px 10px 0px; float: left; width: 200px; height: 150px;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZbeKl78HuI/AAAAAAAAANU/R20ViSN323E/s200/DSCN3544.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Alexandre Manzan.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-1386721554671930299?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1386721554671930299'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1386721554671930299'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/02/expedicao-de-caiaque-pela-costa-do.html' title='Expedição de caiaque (solo) pela Costa do Descobrimento - BA fevereiro/2009'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZIExhwjVPI/AAAAAAAAAL0/GaKVCbMtsNk/s72-c/DSCN3430.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-6205567044030311413</id><published>2009-01-25T20:39:00.034-02:00</published><updated>2009-08-06T00:45:54.704-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Expedições'/><title type='text'>Expedição Aconcágua - fevereiro/2008</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJouc48g9I/AAAAAAAAAKs/RKGzOh76aB4/s1600-h/IMAG1055.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJouc48g9I/AAAAAAAAAKs/RKGzOh76aB4/s400/IMAG1055.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296911258979435474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;Integrantes: &lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;Rosa - Espanha&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;                   Pedro - Espanha&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;                   Swend - Dinamarca&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;                                            Negro - Argentina&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;                                            Mariano - Argentina&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;                   Alexandre Manzan - Brasil&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;                                    &lt;div  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;div  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;Duração: &lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;16 dias&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;Altitude: &lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;6962 metros&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: trebuchet ms;"&gt;Confira o vídeo desta expedição no endereço:&lt;/span&gt; &lt;p style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;" face="trebuchet ms" class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=ILJ8fWPUzq0&amp;amp;feature=related"&gt;http://www.youtube.com/watch?v=ILJ8fWPUzq0&amp;amp;feature=related&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;Mendoza - Argentina 06/02/08&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;Passamos o dia alugando o equipamento que restava. A grande inquietude era aguardar a hora de iniciarmos a aclimatação e torcer para o tempo firmar-se bom.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;07/02/08&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt; - &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Mendoza&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;Retiramos os "permissos" e logo tomamos a estrada rumo ao nosso objetivo: os Andes.  Chegamos em Puente del Inca com o tempo piorando ao final do tarde trazendo um pouco de preocupação para todos, pois pairava a dúvida de quando o tempo iria melhorar e se iria firmar novamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;08/02/08&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt; - Puente del Inca, 1º dia na montanha&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJoMU7jMRI/AAAAAAAAAKk/LKH_JrdGWUA/s1600-h/DSCN2429.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 150px; height: 200px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJoMU7jMRI/AAAAAAAAAKk/LKH_JrdGWUA/s200/DSCN2429.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296910672727322898" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;O dia amanheceu bonito. Comecei a enxergar a magnitude deste lugar, a vegetação, que luta para sobreviver a essa altitude e a tais condições climáticas e a mistura fantástica de cores nas rochas misturadas no mesmo vale. Subimos cerca de 460 metros da entrada do parque (2900m) até confluência (3300m), local onde faríamos nosso 1º acampamento. Andamos bem devagar para assegurarmos uma boa adaptação fisiológica à altitude! O mais difícil, realmente, é achar o que fazer para passar o preguiçoso tempo. À tarde, o tempo piorou novamente. É impressionante a velocidade com que as condições climáticas mudam aqui.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;Total caminhado&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt; do dia&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;: 7 km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;    &lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;09/02/08&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SX_IAPZKPTI/AAAAAAAAAJ8/Cwbs_cpVt7g/s1600-h/DSCN2016.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SX_IAPZKPTI/AAAAAAAAAJ8/Cwbs_cpVt7g/s200/DSCN2016.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296171593268608306" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Confluência&lt;/span&gt;, 2º dia na montanha&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;Levantamos às 09:00hs, tomamos café e iniciamos o trecking para a parede Sul (4.100 m). Dormi bem, apesar de os termômetros terem registrado mínima de -5ºC na madrugada. Na parede, fizemos um lanche e desfrutamos da paisagem indescritível. Creio que o lugar mais grandioso e tenebroso que já fui. É incrível como alguém consegue ter vontade de subir por esta face, é assombrosamente perigosa.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;Desnível de 700 metros&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;Total do dia caminhado: +- 14 km&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;    &lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;10/02/08&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJpXjpPV1I/AAAAAAAAAK0/2S1n-Pf8pbI/s1600-h/DSCN2040.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJpXjpPV1I/AAAAAAAAAK0/2S1n-Pf8pbI/s200/DSCN2040.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296911965167245138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; - &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Vale do rio Horcones&lt;/span&gt;, 3º dia na montanha&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;Levantamos às 08:00hs e saímos em direção à “Plaza de Mulas”. Amanheci bem disposto, porém senti um pouco de dor de cabeça ao subir a Cuesta Brava, chegando à Mulas. Dormimos às 21:00hs com uma temperatura razoavelmente agradável: - 5º C à noite.&lt;br /&gt;Desnível: +- 1000 metros&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;Total percorrido: +- 28 km&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;    &lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;11/02/08&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt; - &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Plaza de Mulas&lt;/span&gt;, 4° dia na montanha&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;Acordei às 9:30hs para tomar café e, já ao acordar, me senti meio tonto, indisposto e com uma leva dor de cabeça. Fiquei um pouco preocupado, mas, segundo os guias, é “praticamente normal”. Depois de almoçar,  tirei algumas fotos para, quem sabe, tentar melhorar minha disposição um pouco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;12/02/08&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt; - &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Plaza de Mulas - Canada - Plaza de Mulas&lt;/span&gt;, 5° dia na montanha&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJkiRzFpmI/AAAAAAAAAKE/1pt_L5s7Fic/s1600-h/DSCN2146.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJkiRzFpmI/AAAAAAAAAKE/1pt_L5s7Fic/s200/DSCN2146.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296906651797136994" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;Fizemos nossa primeira ascensão acima dos 4.300 metros. Fomos a Plaza Canada (4800 m). Estou sentindo que estou aclimatando bem. Fora a dificuldade da subida, a paisagem apresenta-se cada vez mais surpreendente! Nos 4.800 metros alcançados hoje, foi possível ver, pela primeira vez, a linha do horizonte com uma infinidade de cumes nevados. A temperatura cai impressionantemente rápido assim que o sol se esconde no lado do vale. De 12°C, a temperatura despenca para perto de 0°C em minutos. As noites, apesar de frias, ainda estão suportáveis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJqIL1aHgI/AAAAAAAAAK8/dHVNvVHPaK8/s1600-h/DSCN2084.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJqIL1aHgI/AAAAAAAAAK8/dHVNvVHPaK8/s320/DSCN2084.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296912800589422082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;13/02/08&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJtJeAdGhI/AAAAAAAAALU/d5-VH94WJtw/s1600-h/DSCN2165.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJtJeAdGhI/AAAAAAAAALU/d5-VH94WJtw/s200/DSCN2165.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296916121182345746" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; - &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Plaza de Mulas&lt;/span&gt;, 6° dia na montanha&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;Dia de descanso no acampamento base (4300 m). Aproveitamos para checarmos a indumentária que levaremos para cima. Não me senti muito bem hoje, encontrei dificuldades para caminhar rápido, espero que não seja nada. Hoje, foi um dia especial, pois tomei meu 1° banho depois de 6 dias, por uma bagatela de 10 dólares. Valeu a pena! O tempo piorou bastante à tarde, chegando inclusive a nevar um pouco!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;  &lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;14/02/08&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt; -&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; Plaza Canada&lt;/span&gt;, 7° dia na montanha&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;1° acampamento acima do base. Levei 1h50' para transpor os 650 metros entre Plaza de Mulas e Canadá. Minha mochila estava pesada, com cerca de 20kg. A noite foi fria com cerca de -10°C pela madrugada. Para desfrutar o final do dia, pudemos observar um pôr do sol fascinante a 4900 metros de altitude.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJuClUDjVI/AAAAAAAAALc/KafmVyWsuG8/s1600-h/DSCN2450.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJuClUDjVI/AAAAAAAAALc/KafmVyWsuG8/s320/DSCN2450.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296917102396149074" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;15/02/08&lt;/span&gt; - &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Nido de Condores&lt;/span&gt;, &lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;8° dia na montanhana&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;"  &gt;Saimos às 11h30 de Canadá rumo a Nido de Condores (5400 m), percurso que levei 1h35 para fazer. Porém, paguei caro pela agonia de subir rápido. Logo após chegar, senti uma forte dor de cabeça, o que me forçou a tomar um Ibuprofeno. Passei o resto da tarde passando mal com dor de cabeça. As coisas começaram a perder um pouco a graça: mal-estar, dor de cabeça, frio insuportável, saudade de casa e a certeza de que ainda não estou perto do meu objetivo.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="font-family: trebuchet ms; text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="font-family: trebuchet ms; text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: trebuchet ms; text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: trebuchet ms; text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: trebuchet ms; text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p  style="text-align: justify;font-family:trebuchet ms;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="font-family: trebuchet ms; text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p  style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;font-family:trebuchet ms;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;16/02/08 -&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Nido de Condores,&lt;/span&gt; 9° dia na montanha&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;font-family:trebuchet ms;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Depois de mais uma noite gelada (-15°C),  de 5400 m. Depois de tomar café, descansei mais um pouco até que o sol “esquentasse” a barraca.  À tarde, caminhei pelos arredores de Nido e aproveitei para registrar algumas da mais belas paisagens vistas até agora. Tive outra dor de cabeça no final da tarde, o que me abrigou a tomar mais um Ibuprofeno.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="font-weight: bold; text-align: justify; font-family: trebuchet ms;font-family:trebuchet ms;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;17/02/08&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJvlyJCQAI/AAAAAAAAALs/ibXZCjbMOS4/s1600-h/DSCN2351.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJvlyJCQAI/AAAAAAAAALs/ibXZCjbMOS4/s200/DSCN2351.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296918806646636546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="font-family: trebuchet ms; text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p  style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;font-family:trebuchet ms;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Nido de condores - Berlim,&lt;/span&gt; 10&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;°&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;dia na montanha&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="font-family: trebuchet ms; text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: trebuchet ms; text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p  style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;font-family:trebuchet ms;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Desmontamos o acampamento e saímos às 12:30hs em diração a Berlim, último acampamento antes de tentarmos o cume. Ao montar as barracas, tive que me acostumar a fazer tudo bem devagar, para não faltar oxigênio no cérebro! O fato de faltar “apenas” 1000 m para o cume, me deixa muito ansioso por saber que só terei mais um dia de ascensão até o meu objetivo. Outra grande incógnita sé sempre o tempo. Tentei me alimentar, mesmo que quase impossível, o melhor que pude. A altitude tira todo o apetite, além do frio, que causa um desconforto imensurável. Às vezes paro e me pergunto: o que estou fazendo aqui? Creio que, se fizer o cume, a resposta estará no último passo para romper o último metro dos 6962. Total percorrido: 4,5km; Desnível: 650m.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;font-family:trebuchet ms;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;18/02/08 - Colera, &lt;/span&gt;11°dia na montanha&lt;br /&gt;O que era para ser um bom dia para o cume, acabou sendo o dia mais entediante da expedição. À noite nevou e o vento castigou tanto as barracas que não preguei os olhos. Decepção! Nem ficar fora da barraca dava, pois o frio te botava pra dentro rapidinho!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;19/02/08 - Dia do ataque ao cume, &lt;/span&gt;12°dia na montanha&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJsUVkr7UI/AAAAAAAAALM/pYL-1YS6kZk/s1600-h/DSCN2305.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJsUVkr7UI/AAAAAAAAALM/pYL-1YS6kZk/s200/DSCN2305.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296915208385326402" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;font-family:trebuchet ms;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Eu já estava conformado de não fazer cume, pois já estávamos com mais de 4 dias acampados em altitudes superiores à 6000 metros e o tempo não estava contribuindo. Durante a noite, o tempo mudou, abrindo um céu estrelado e com vento relativamente calmo. Acordamos às 5:00hs para o café da manhã e, com uma temperatura de - 15° C, sai em busca de meu grande objetivo. Tinha em frente um desnível de 1000 metros, com um frio desgraçado e uma mínima oferta de oxigênio no sangue.  Já na saída, nos deparamos, à 6200 metros, com um espetacular nascer do sol. Fomos à “passos de bebê” até o início da Canaleta, 6500 metros, onde as coisas começaram a ficar feias. Cada passada era um suplício, arrastei-me até os 6800 metros. Sentei em uma pedra, tirei a mochila das costas e vi a pequena trilha que vem da “passagem” e continuava pela Canaleta com vários candidatos ao cume. Ainda estava cedo. Então, após descansar por alguns minutos, pensei em todo o sacrifício que havia passado para chegar a um lugar que se encontrava a meros 200 metros de mim, apesar de verticais, claro. Pensei na logística, em todo o trabalho e correria que tive para chegra “lá”. No entanto, o que mais pesou foi enxergar a parede Sul e pensar que faltava tão pouco para desfrutar da vista mais alta das Américas. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Deixei ali minha mochila. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJnSsJuUeI/AAAAAAAAAKc/xflmspMs-RM/s1600-h/DSCN2325.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJnSsJuUeI/AAAAAAAAAKc/xflmspMs-RM/s320/DSCN2325.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296909682528375266" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Dei dois passos para cada sessão de cinco minutos de descanso. Foi impressionante, parece que havia caminhado o mundo todo até aquele momento. O frio, a secura e o desconforto me vieram na cabeça naquele momento. Descansei mais cinco minutos. Decidi não olhar mais para o cume. De repente, ouvi a voz de Mariano: “Vamos Alex, está quase!” Usted puede. Naquele momento, acreditei que chegaria. Tomei o último fôlego e dei mais quatro misericordiosos passos. Cheguei ao cume às 14h:15min do dia 12/02/2008.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;font-family:trebuchet ms;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJlQXwlZ2I/AAAAAAAAAKM/nXR16wtzD0A/s1600-h/IMAG1048.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJlQXwlZ2I/AAAAAAAAAKM/nXR16wtzD0A/s200/IMAG1048.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296907443671230306" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;" face="trebuchet ms" class="MsoNormal"&gt;"A sensação que tive quando cheguei ao cume do Aconcagua foi a de vida fervilhando no corpo, a maior forma de satisfação física que já tive! É um momento mágico, no qual a pequenez humana e a grandiozidade da natureza se encontram e se respeitam"&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; font-family: trebuchet ms;" face="trebuchet ms" class="MsoNormal"&gt;Alexandre Manzan. &lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-6205567044030311413?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/6205567044030311413'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/6205567044030311413'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/01/em-breve-relato-e-fotos-da-expedio.html' title='Expedição Aconcágua - fevereiro/2008'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SYJouc48g9I/AAAAAAAAAKs/RKGzOh76aB4/s72-c/IMAG1055.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-4331446713923842638</id><published>2009-01-21T01:13:00.003-02:00</published><updated>2009-01-21T02:14:56.272-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Expedições'/><title type='text'>Juiz de Fora – Parati pelas Serras da Mantiqueira e Bocaina de bike (solo) julho /2008</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SV7scQjYA5I/AAAAAAAAAC0/XkxJyITzt_A/s1600-h/DSCN2976.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SV7scQjYA5I/AAAAAAAAAC0/XkxJyITzt_A/s320/DSCN2976.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286922982803374994" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Integrantes: Alexandre Manzan&lt;br /&gt;Duração: 8 dias&lt;br /&gt;Distância total: 520,5 km.&lt;/font&gt;&lt;font style="font-weight: bold;" face="trebuchet ms"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;18/07/08&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;div face="trebuchet ms" style="text-align: justify;"&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Após a correria de sempre, desembarquei no Rio. Com o coração na boca, peguei um taxi pra rodoviária, trecho mais “tenebroso” de toda a viagem. Depois que entrei no ônibus e começamos a subir a serra de Petrópolis, fiquei mais relaxado. Cheguei a Juiz de Fora às 21h:40. Arrastei a caixa da bike até um hotel dormível, montei tudo, comi, tomei 2 brejas e dormi como um bebê, pensando no início da empreitada que estava para começar no dia seguinte.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;font style="font-weight: bold;" face="trebuchet ms"&gt;19/07/08&lt;/font&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SV7tPNSIAhI/AAAAAAAAAC8/t67CxuQcnLQ/s1600-h/DSCN2871.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SV7tPNSIAhI/AAAAAAAAAC8/t67CxuQcnLQ/s200/DSCN2871.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286923858099044882" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Por incrível que pareça, o deslocamento dentro das cidades é a parte mais perigosa destas viagens; bandidos e motoristas loucos por toda esquina. Uma merda! Saí às 10h:20 após desempenar o disco da roda dianteira. Levei 2h40’até Lima Duarte, cidade que dá acesso ao Parque do Ibitipoca. Conheci nesta estrada um andarilho que puxava seus (poucos) pertences em um carrinho. Ia para a Bahia! Tirei fotos e curti o som brega que rolava alto em seu som portátil. Figuraça! Parti para a “escalada” em direção à Ibitipoca. Na subida chamada “puta merda”, compreendi o porquê do nome quando vi vários carros populares não conseguirem terminá-la. Cheguei às 15h:00 e logo descolei minha hospedagem.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Média: 20 km/h – 4h14’.&lt;br /&gt;Total pedalado do dia: 85 km.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;font style="font-weight: bold;" face="trebuchet ms"&gt;20/07/08&lt;/font&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SV7vpN4QzpI/AAAAAAAAADU/0RszBVqCh6s/s1600-h/DSCN2718.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SV7vpN4QzpI/AAAAAAAAADU/0RszBVqCh6s/s200/DSCN2718.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286926503958859410" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;font style="font-weight: bold;" face="trebuchet ms"&gt;  &lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Levantei cedo para conhecer o Parque do Ibitipoca. A intenção era visitar o máximo de lugares que eu pudesse, visto que eu teria só este dia. Então fui correndo com uma garrafa de água em uma mão e uma barrinha na outra. Ao final do dia, consegui visitar praticamente todo o parque, algo que só mesmo correndo!&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Total corrido: 26 km.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font style="font-weight: bold;" face="trebuchet ms"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font style="font-weight: bold;" face="trebuchet ms"&gt;21/07/08&lt;/font&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SV7xPG8IPpI/AAAAAAAAADk/aDqlHOHtPYI/s1600-h/DSCN2947.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SV7xPG8IPpI/AAAAAAAAADk/aDqlHOHtPYI/s200/DSCN2947.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286928254442684050" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;font style="font-weight: bold;" face="trebuchet ms"&gt;     &lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Sai de Ibitipoca às 10h:20 e logo na 1ª descida encontrei 2 viajantes de bike, que me acompanharam até Lima Duarte, local em que seguimos destinos diferentes. Voltei a andar no asfalto até Bom Jardim de Minas, onde entrei novamente para a terra em direção à Santa Rita de Jacutinga, destino do dia. De Bom Jardim de Minas até Santa Rita, despenquei 500 metros de desnível através de um vale, já na Serra da Mantiqueira.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Média: 21,8 km/h – 5h14’.&lt;br /&gt;Total pedalado do dia: 114 km.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;font style="font-weight: bold;" face="trebuchet ms"&gt;22/07/08    &lt;/font&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SV7uQYNwtiI/AAAAAAAAADE/p_BJCTmtWoo/s1600-h/DSCN3022.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SV7uQYNwtiI/AAAAAAAAADE/p_BJCTmtWoo/s200/DSCN3022.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286924977725027874" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Após tirar uma sonequinha depois do café, parti às 10h:45. Escolhi uma estrada menos transitada até Visconde de Mauá e certamente acertei na opção. De Santa Rita de Jacutinga, passando por Passa Vinte, onde almocei, até chegar em Visconde de Mauá, passei por incríveis vales sem cruzar com um carro! Um dos trechos mais bonitos desta viagem. Tomei um banho nas frias águas do Rio Preto, o qual separa Minas Gerais do Rio de Janeiro neste trecho. Apesar do trecho mais curto da viagem, foi um dos mais difíceis pelas infinitas subidas de terra.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Media: 16,4 km/h! – 4h55’.&lt;br /&gt;Total pedalado do dia: 81 km.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font style="font-weight: bold;" face="trebuchet ms"&gt;&lt;br /&gt;23/07/08  &lt;/font&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SV7zOd6mwOI/AAAAAAAAAD0/aUTNUD6o71Y/s1600-h/DSCN2940.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SV7zOd6mwOI/AAAAAAAAAD0/aUTNUD6o71Y/s200/DSCN2940.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286930442453696738" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Tirei o dia para conhecer algumas cachoeiras da região e aproveitei para dar uma corridinha! À noite dei um trato na magrela.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Total corrido: 10 km.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;font style="font-weight: bold;" face="trebuchet ms"&gt;24/07/08&lt;/font&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SV70TskrPvI/AAAAAAAAAD8/cnAO4W_6Nuw/s1600-h/DSCN3027.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SV70TskrPvI/AAAAAAAAAD8/cnAO4W_6Nuw/s200/DSCN3027.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286931631799222002" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;font style="font-weight: bold;" face="trebuchet ms"&gt; &lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Saída às 10h:45. De cara uma subida de 4 km até o alto da serra. A vista compensou o esforço!! Como tudo que sobe tem que descer, despenquei 10 km até o vale do Paraíba, cortado pela temida Rodovia Dutra. Pedalei 10 km até Resende pela tal rodovia com medo dos carros. Rapidamente deixei Resende pra trás, a fim de perder logo o contato com a loucura da cidade e desfrutar da paz do interior. Após mais um trecho de terra, encontrei o asfalto que me conduziu até a charmosa cidade de São José do Barreiro. Alegrias a parte, a grandeza da Serra da Bocaina, a qual iria ter que cruzar no dia seguinte, assustou-me ao vê-la! 1300 metros de desnível em 23 km. Ave Maria!!!&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Média: 22,8 km/h – 3h33’.&lt;br /&gt;Total pedalado do dia: 81,5 km.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;font style="font-weight: bold;" face="trebuchet ms"&gt;25/07/08 &lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Tradicionalmente às 10h:20 parti. Após intermináveis 2 horas de subida e 23 km percorridos na serra da Bocaina, estava no ponto mais alto da viagem. Sai de 500 metros e “escalei” até 1800 metros de altitude. Porém, achei que lá em cima as subidas acabariam. Enganei-me. As subidas continuaram, só que agora com algumas descidas para refrescar, até a Vila dos Macacos. De lá até Campos de Cunha, destino do dia, foram mais 16 km de sobe e desce. Para dar o tiro de misericórdia, não encontrei um restaurante aberto, tendo que comer um gorduroso hambúrguer para matar a fome. Sem dúvida, o trecho mais “punk” da viagem. Terminei bem cansado.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Média: 15,6 km/h - 5h03’.&lt;br /&gt;Total pedalado do dia: 79 km.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font style="font-weight: bold;" face="trebuchet ms"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font style="font-weight: bold;" face="trebuchet ms"&gt;26/07/08&lt;/font&gt;&lt;a style="font-family: trebuchet ms;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SV7vEQbb_GI/AAAAAAAAADM/SXX18pun_DU/s1600-h/DSCN3166.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SV7vEQbb_GI/AAAAAAAAADM/SXX18pun_DU/s200/DSCN3166.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286925868988103778" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Friozinho na saída de Campos de Cunha, 11°C às 10h:25. Achei que iria pegar um sobe e desce só até Cunha, mas, como pude ver, enganei-me novamente! Era desanimador escalar por vários minutos seguidos e, na sequência, ver todo o esforço ir embora em segundos nas íngremes descidas. Depois de Cunha, subi até 1500 metros de altitude, cume da Serra do Mar, local em que se trafega até Parati pela antiga Estrada Real. Deste ponto até Parati, despenca-se até o nível do mar sempre em contato com a Mata Atlântica e um visual de tirar o fôlego. Mar a vista!!! Cheguei são e salvo a Parati com aquela sensação de dever cumprido e a alma renovada!&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Média: 20 km/h – 4h.&lt;br /&gt;Total pedalado do dia: 80 km.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;font style="font-weight: bold;"&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Total pedalado na viagem: 520,5 km. &lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;                                              &lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-4e6d3679f5f14a8b" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v24.nonxt1.googlevideo.com/videoplayback?id%3D4e6d3679f5f14a8b%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330291182%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D3A7B4C2EA778496F1BE8F38BCE1E92C99020E3B2.42FE5C08F02BDA7C3779EB24E19F50463014BA1B%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D4e6d3679f5f14a8b%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DMizH1cGoDOGqxgihcHG7ZqoWb5A&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v24.nonxt1.googlevideo.com/videoplayback?id%3D4e6d3679f5f14a8b%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330291182%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D3A7B4C2EA778496F1BE8F38BCE1E92C99020E3B2.42FE5C08F02BDA7C3779EB24E19F50463014BA1B%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D4e6d3679f5f14a8b%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DMizH1cGoDOGqxgihcHG7ZqoWb5A&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-4331446713923842638?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/4331446713923842638'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/4331446713923842638'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/01/juiz-de-fora-parati-pelas-serras-da_21.html' title='Juiz de Fora – Parati pelas Serras da Mantiqueira e Bocaina de bike (solo) julho /2008'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SV7scQjYA5I/AAAAAAAAAC0/XkxJyITzt_A/s72-c/DSCN2976.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-5347018721060536658</id><published>2009-01-21T01:12:00.003-02:00</published><updated>2009-01-21T02:14:56.281-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Competições'/><title type='text'>Xterra Brasil - Angra junho/2008</title><content type='html'>&lt;font style="font-weight: bold;" face="trebuchet ms"&gt;14/06/2008&lt;/font&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVr9cz1ioWI/AAAAAAAAACE/peMijPJkooE/s1600-h/slide+show+xterra08121.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 137px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVr9cz1ioWI/AAAAAAAAACE/peMijPJkooE/s200/slide+show+xterra08121.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5285815784065638754" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Na quarta edição do &lt;font style="font-weight: bold;"&gt;Xterra Brasil&lt;/font&gt;, desta vez realizado pela primeira vez em Angra dos Reis, acordei num dia abençoado e acabei fazendo uma prova "redonda"! O dia amanheceu sem nenhuma nuvem no céu, prometendo um calor considerável. Nadei bem, coloquei um ritmo bom na etapa de mountain bike, a qual, infelizmente, não requeria muita técnica, e na corrida, minha especialidade, ultrapassei o primeiro colocado, Galindez, imprimindo a boa técnica do cross country nas lamacentas pirambas de Angra dos Reis. Isn't life beautiful!&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVr8-eBXdyI/AAAAAAAAAB8/rLVAgOZPb6o/s1600-h/slide+show+xterra08264.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 210px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVr8-eBXdyI/AAAAAAAAAB8/rLVAgOZPb6o/s320/slide+show+xterra08264.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5285815262813583138" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-5347018721060536658?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/5347018721060536658'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/5347018721060536658'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/01/xterra-brasil-angra-junho2008.html' title='Xterra Brasil - Angra junho/2008'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVr9cz1ioWI/AAAAAAAAACE/peMijPJkooE/s72-c/slide+show+xterra08121.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-1169572117108999585</id><published>2009-01-13T02:16:00.019-02:00</published><updated>2009-01-21T02:14:54.314-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Expedições'/><title type='text'>Travessia Represa de Nova Ponte GO (solo)  maio/2008</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVr01xv1PmI/AAAAAAAAAB0/9F6IFiI6duc/s1600-h/DSCN2586.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVr01xv1PmI/AAAAAAAAAB0/9F6IFiI6duc/s320/DSCN2586.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5285806317396901474" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Integrante:&lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt; Alexandre Manzan&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Duração: 2 dias&lt;/font&gt; &lt;font face="trebuchet ms"&gt;&lt;br /&gt;Total remado: 64,4 km&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt; &lt;font style="font-weight: bold;"&gt;Patrocínio MG– 02/05/2008&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Saí às 13:50 devido à demora para acordar e às tradicionais coisinhas de última hora. Vento razoável, caiaque novo (adventure) bem mais rápido que o outro anterior (Cabo Horn)! Pernoite em um lugar com bastante mato na beira do lago. O curioso é que depois que terminei a viagem, disseram-me que havia, nessa localidade, muitas cobras nas beiradas!!!&lt;/font&gt; &lt;font face="trebuchet ms"&gt; &lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Média da remada: 8 km/h;&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Total remado: 28,5 km. &lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVrzmnaSVHI/AAAAAAAAABs/tqAHwlyROVU/s1600-h/DSCN2565.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVrzmnaSVHI/AAAAAAAAABs/tqAHwlyROVU/s200/DSCN2565.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5285804957412512882" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;font style="font-weight: bold;" face="trebuchet ms"&gt;03/05/2008&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Saída às 11:00 com um pouco de marola e tempo nublado até a chegada em Nova Ponte. Dormi mal, com receio de estar acampado na propriedade de algum fazendeiro pinel! Passei por uma cachoeira que caía diretamente nas águas do lago! 15 metros de altura. Só consegui fazer contato com o Dagô (resgate) no último waypoint, faltando apenas 1,5 km. Chegada no destino às 17:50hs.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Média: 7,8 km/h;&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Distância percorrida: 36,6 km.&lt;/font&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-1169572117108999585?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1169572117108999585'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/1169572117108999585'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/01/volta-da-ilha-de-velha-boipeba-ba.html' title='Travessia Represa de Nova Ponte GO (solo)  maio/2008'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVr01xv1PmI/AAAAAAAAAB0/9F6IFiI6duc/s72-c/DSCN2586.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-6459143478648346321</id><published>2009-01-09T04:01:00.006-02:00</published><updated>2009-01-21T02:14:54.314-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Expedições'/><title type='text'>Travessia Represa de Serra da Mesa GO   novembro/2007</title><content type='html'>&lt;div face="trebuchet ms" style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVqwAFWcR3I/AAAAAAAAAAw/XaEQzjpi2xA/s1600-h/DSCN1839.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVqwAFWcR3I/AAAAAAAAAAw/XaEQzjpi2xA/s320/DSCN1839.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5285730628155492210" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Duração : 3 dias&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Integrantes: Alexandre Manzan |&lt;/font&gt; &lt;font face="trebuchet ms"&gt;João Carlos de Almeida&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Apoio: Haryson  &lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;|  Raimundo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/font&gt; &lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;&lt;font style="font-weight: bold;"&gt;1° dia&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font style="font-weight: bold;"&gt;30/11/07&lt;/font&gt; Saída às 11:00 perto da usina de níquel Codemin - próxima de Niquelândia - com vento contra e grandes marolas. Com aproximadamente 3h de remo, a Serra Negra parecia perto, mas não chegava nunca. Difícil progressão, 2 paradas para lanche.&lt;br /&gt;&lt;/font&gt; &lt;font face="trebuchet ms"&gt;Total remado: 36 km - 6h. &lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVqyl6qF6kI/AAAAAAAAAA4/yfTRsq-JPso/s1600-h/DSCN1742.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVqyl6qF6kI/AAAAAAAAAA4/yfTRsq-JPso/s200/DSCN1742.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5285733477143407170" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;&lt;font style="font-weight: bold;"&gt; 2°dia&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font style="font-weight: bold;"&gt;01/12/07&lt;/font&gt; Saída às 10:00, água bem calma. Adotamos a seguinte tática de remada: 1x2h30’, 1x2h15’, 1x1h25’e 2 paradas para lanchar. Último trecho bem mexido. Algumas dúvidas depois do Morro das Lajes, devido ao baixo nível do lago, o qual destaca mais relevos que no mapa.&lt;/font&gt; &lt;font face="trebuchet ms"&gt;Aproximadamente 6h10’de remo.&lt;br /&gt;&lt;/font&gt; &lt;font face="trebuchet ms"&gt;Total remado: 45 km&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;&lt;font style="font-weight: bold;"&gt;3°dia&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font style="font-weight: bold;"&gt;02/12/07&lt;/font&gt; Saída às 10:26, água calma. Encontro com Haryson e Raimundo às 11:10. Tempo bem quente. &lt;/font&gt; &lt;font face="trebuchet ms"&gt;Aproximadamente 6h10’de remo.&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Total remado: 17 km.&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SV-hF3-t2GI/AAAAAAAAAEE/n8OSkqwfFDQ/s1600-h/Rota+Morr%C3%A3o-Haryson.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 202px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SV-hF3-t2GI/AAAAAAAAAEE/n8OSkqwfFDQ/s320/Rota+Morr%C3%A3o-Haryson.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5287121609854670946" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-6459143478648346321?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/6459143478648346321'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/6459143478648346321'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/01/travessia-da-serra-fina-outubro2002.html' title='Travessia Represa de Serra da Mesa GO   novembro/2007'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVqwAFWcR3I/AAAAAAAAAAw/XaEQzjpi2xA/s72-c/DSCN1839.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-512906776206189125</id><published>2009-01-09T02:41:00.008-02:00</published><updated>2009-01-21T02:14:54.315-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Expedições'/><title type='text'>Travessia Itaguaré - Marins (solo) abril/2007</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVrxg76RF0I/AAAAAAAAABk/lnBFledNc18/s1600-h/DSCN0732.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVrxg76RF0I/AAAAAAAAABk/lnBFledNc18/s320/DSCN0732.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5285802660812887874" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Integrantes: Alexandre Manzan&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Duração : 2 dias&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Distância: aproximadamente 25 km.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;                   &lt;/font&gt; &lt;font face="trebuchet ms"&gt;&lt;font style="font-weight: bold;"&gt;1° dia&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;&lt;font style="font-weight: bold;"&gt;02/04/07 - &lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Após ter corrido o Xterra de Angra dos Reis, aproveitei a viagem para fazer a famosa e bela travessia Itaguaré – Marins, cujo nome foi dado devido aos dois cumes mais altos da travessia e que marcam, respectivamente, o início e o fim da empreitada. Depois de várias curvas, cheguei às 15h:50min no ponto de onde eu havia planejado iniciar a travessia, que por sinal, por falta de parceiros, resolvi fazê-la sozinho. Após arrumar a tralha de última hora, saí às 16h:44min de 1626 metros de altitude com pretensão de dormir no pico dos Marins a 2421m para, no dia seguinte, fazer toda a travessia até a fazenda três Barras (ponto de encontro com o “seu Dagô”, meu pai!). Com 1h24’de caminhada forte, estava na base dos Marins. Curti os últimos raios de sol daquele dia juntamente com três outros “perdidos” que me disseram que o pico não estava tão longe. Decidi, então, ir dormir lá em cima e quase me arrependi, quando me perdi na escuridão e o meu inseparável GPS não me ajudou muito. Após bater cabeça por um tempo, finalmente cheguei no cume dos Marins e, para minha recompensa, não havia uma única nuvem no céu, fazendo da minha última refeição do dia um verdadeiro jantar a luz de “estrelas”!&lt;/font&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVrwGrSJxvI/AAAAAAAAABc/_lXOheoeJ68/s1600-h/DSCN0678.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVrwGrSJxvI/AAAAAAAAABc/_lXOheoeJ68/s200/DSCN0678.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5285801110161442546" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt; &lt;font style="font-weight: bold;"&gt;2°dia&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;&lt;font style="font-weight: bold;"&gt;03/04/07&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;&lt;font style="font-weight: bold;"&gt; - &lt;/font&gt;Saída dos Marins às 08h:07min, tempo bem quente. Até então, achei que não teria problemas para achar as trilhas, porém, em alguns trechos, bati um pouco de cabeça para achá-las. Creio que em razão de ter ido ainda em época de chuva a vegetação estava bem fechada, o que dificultou um pouco mais minha progressão. Às 13h:08min, portanto com 5h, cheguei à base do Itaguaré. Deixei minha mochila ali e escalaminhei até o cume do Itagauré para fazer algumas fotos. Iniciei minha descida às 13h:35min e, depois de dropar quase 1500m verticais, às 15h:31min, finalmente cheguei à estrada da fazenda três Barras, que segue para a cidade de Passa Quatro. Havia combinado de encontrar o “resgate” naquele ponto, mas, como ele poderia não ter achado a entrada da estrada, resolvi ir caminhando em direção à cidade, a qual distava cerca de uns quinze quilômetros dali. Qual não foi minha surpresa e alívio quando avistei meu resgate logo na primeira curva com uma incrível e gelada coca-cola na mão! &lt;/font&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-512906776206189125?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/512906776206189125'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/512906776206189125'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/01/volta-da-ilha-do-mel-jan2004.html' title='Travessia Itaguaré - Marins (solo) abril/2007'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVrxg76RF0I/AAAAAAAAABk/lnBFledNc18/s72-c/DSCN0732.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-4728036092286279109</id><published>2009-01-03T02:33:00.015-02:00</published><updated>2009-01-21T02:14:54.315-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Expedições'/><title type='text'>Trekking Cachoeira da Fumaça BA (solo) março/2005</title><content type='html'>&lt;div face="trebuchet ms" style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVsIOvmNKlI/AAAAAAAAACU/pw7VJuTDQVI/s1600-h/P3060222.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVsIOvmNKlI/AAAAAAAAACU/pw7VJuTDQVI/s320/P3060222.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5285827637037312594" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Integrantes: Alexandre Manzan&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Duração: 10 horas&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Distância: aproximadamente 25 km.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVsCTcrnLAI/AAAAAAAAACM/dh8J3jx1u14/s1600-h/P3060219.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 150px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVsCTcrnLAI/AAAAAAAAACM/dh8J3jx1u14/s200/P3060219.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5285821120789294082" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;font style="font-weight: bold;" face="trebuchet ms"&gt;06/03/2005&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Voltando de férias de Guarajuba, parei em Lençóis, como havia programado previamente, para realizar o trekking da cachoeira da Fumaça por baixo. Consegui um mapa mais ou menos atualizado, programei uma rota através de alguns pontos do mapa e algumas referências geográficas e, por fim, conversei com alguns guias locais sobre a duração e as condições da travessia. Todos foram unânimes na duração: 2 dias, se você for rápido e tiver acompanhado de um guia experiente! Quanto à velocidade, eu tinha &lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;realmente &lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;a intenção de fazê-la em um dia. Os guias com os quais conversei riram quando eu relatei minha intenção de terminá-la no mesmo dia e &lt;font style="font-weight: bold;"&gt;sozinho&lt;/font&gt;. Acordei cedo e corri em todos os singles tracks que podia. O GPS não ajudou muito no fundo do vale, fato que fez com que eu quebrasse a cabeça algumas vezes para achar o caminho. Após chegar à base da cachoeira e tirar algumas fotos, vi que estava atrasado. Tentei me adiantar no leito do rio, mas as pedras escorregadias não ajudaram muito. O dia já estava finalizando quando consegui chegar no alto da fumaça, local do planejado encontro com Lívia e Dagô, meus resgates. Cansado, porém feliz da vida e com as pernocas bem sofridas, consegui fazer a travessia em 10 horas!&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-d4cf9608e91bf8c4" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v18.nonxt7.googlevideo.com/videoplayback?id%3Dd4cf9608e91bf8c4%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330291182%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D1D362DCC274EDBEB6D640F4E4D1640BB9EDF6C41.7F4B4C5137FB0980EF1F50DD148994017ADA2B2E%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Dd4cf9608e91bf8c4%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DzkwSbxz-Vuq5uxeJxyWRG30KAhY&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v18.nonxt7.googlevideo.com/videoplayback?id%3Dd4cf9608e91bf8c4%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330291182%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D1D362DCC274EDBEB6D640F4E4D1640BB9EDF6C41.7F4B4C5137FB0980EF1F50DD148994017ADA2B2E%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Dd4cf9608e91bf8c4%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DzkwSbxz-Vuq5uxeJxyWRG30KAhY&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-4728036092286279109?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/4728036092286279109'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/4728036092286279109'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2009/01/juiz-de-fora-parati-pelas-serras-da.html' title='Trekking Cachoeira da Fumaça BA (solo) março/2005'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SVsIOvmNKlI/AAAAAAAAACU/pw7VJuTDQVI/s72-c/P3060222.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-2915407171022970479</id><published>2008-12-31T03:21:00.007-02:00</published><updated>2009-01-21T02:14:54.315-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Viagens'/><title type='text'>Volta da Ilha do Mel PR - janeiro/2004</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SWbcGxwnOfI/AAAAAAAAAEs/HKZsKxnm2S0/s1600-h/Track+Ilha+do+Mel.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SWbcGxwnOfI/AAAAAAAAAEs/HKZsKxnm2S0/s400/Track+Ilha+do+Mel.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289156821387786738" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Integrantes: &lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Alexandre Manzan&lt;/font&gt; | &lt;font face="trebuchet ms"&gt;Eleonora Audrá | &lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Shubi Guimarães&lt;/font&gt; &lt;font face="trebuchet ms"&gt;&lt;br /&gt;Duração: 4 dias&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Total remado: 50,4 km&lt;/font&gt;  &lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SWbZ-9FoZDI/AAAAAAAAAEc/EQ-dOSocry8/s1600-h/64310015.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 132px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SWbZ-9FoZDI/AAAAAAAAAEc/EQ-dOSocry8/s200/64310015.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289154487966524466" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;font style="font-weight: bold;" face="trebuchet ms"&gt;Paranaguá – 12/01/2004&lt;/font&gt;&lt;font style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;&lt;br /&gt;Saímos às 19:00h (ainda dia) devido à demorada viagem e às besteiras de última hora. Vento razoável. Dormimos na praia de Piassaguera.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Média da remada: 8 km/h;&lt;/font&gt;  &lt;font face="trebuchet ms"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Total remado do dia: 5,3 km.&lt;br /&gt;&lt;/font&gt; &lt;font face="trebuchet ms"&gt;&lt;br /&gt;&lt;font style="font-weight: bold;"&gt;13/01/2004&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;/font&gt; &lt;font face="trebuchet ms"&gt;Saída às 14:00h devido ao mal tempo. Seguimos rumo à Ilha das Cobras e em seguida para a Ilha do Mel. Passamos pela ponta do hospital e, logo após, avistamos a praia de Fortaleza. Na Ponta do Bicho, pegamos um pouco de mar batido devido à boca da barra. Chegamos a Fortaleza às 19:00. Decidimos não acampar e pagamos “vintão” para os três dormirem em um muquifão de primeira!&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Média: 7,5km/h;&lt;/font&gt;  &lt;font face="trebuchet ms"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Total remado do dia: 18,6km.&lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;font style="font-weight: bold;"&gt;14/01/2004&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SWbZKW8O56I/AAAAAAAAAEU/_iUyjtLtrDo/s1600-h/64310025.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 132px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SWbZKW8O56I/AAAAAAAAAEU/_iUyjtLtrDo/s200/64310025.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289153584373360546" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Deixamos a bela praia de Fortaleza às 10:00h. O mar estava uma piscina e sem vento. Remamos cerca de 1h40´ passando pela praia de Brasília, Farol das Conchas e Ponta de Naphina, local onde o mar resolveu mostrar algumas “marolas”. Depois de examinar a Ponta da Galheta – que estava com o mar bem mexido -, decidimos aportar em Encantados. Atravessamos os caiaques por terra até Encantados de Dentro, por uma pequena trilha. Almoçamos e fomos até Nova Brasília. Remamos mais 4 km até a praia do Cedro, local em que acampamos nessa noite.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Média: 7,5km/h;&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Total remado do dia: 18,5km.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;font style="font-weight: bold;" face="trebuchet ms"&gt;15/01/2004&lt;/font&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SWbatLBjV3I/AAAAAAAAAEk/PiX3Pgfk3sM/s1600-h/64310014.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 132px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SWbatLBjV3I/AAAAAAAAAEk/PiX3Pgfk3sM/s200/64310014.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289155281981495154" border="0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Quase fomos “arrastados” durante a noite pelo vento! A barraquinha do tio Patinhas, incrivelmente, aguentou firme. Zarpamos em direção à Ilha da Coatinga, pelo Canal do Sul, às 08:00hs, para nos beneficiarmos da maré enchendo. Em pouco mais de 2 horas fomos “gentilmente levados” pela maré até Paranaguá. O sol castigou o dia inteiro. Porém, as belas paisagens dos manguezais aliviaram o calor!&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Média: 9km/h!!!&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font face="trebuchet ms"&gt;Total remado do dia: 8km.&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-2915407171022970479?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/2915407171022970479'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/2915407171022970479'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2008/12/trekking-cachoeira-da-fumaa-ba.html' title='Volta da Ilha do Mel PR - janeiro/2004'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SWbcGxwnOfI/AAAAAAAAAEs/HKZsKxnm2S0/s72-c/Track+Ilha+do+Mel.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-8626600983055314532</id><published>2008-12-31T03:01:00.023-02:00</published><updated>2009-01-21T03:49:10.834-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Expedições'/><title type='text'>Travessia da Serra dos Órgãos - RJ junho/2003</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SXayzSJq2PI/AAAAAAAAAIc/F9dSqzKCWOI/s1600-h/64310008.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 265px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SXayzSJq2PI/AAAAAAAAAIc/F9dSqzKCWOI/s400/64310008.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293615006136064242" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Integrantes: Alexandre Manzan | Haroldo Assunção | Luciana | Ney &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Duração: 2 dias&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Total percorrido: aproximadamente 30 km&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SXaz17N227I/AAAAAAAAAIs/bJQJG9oUgNo/s1600-h/64310010.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 132px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SXaz17N227I/AAAAAAAAAIs/bJQJG9oUgNo/s200/64310010.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293616151030848434" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Em mais uma das viagens no estilo “cachorro louco”, ou seja, apenas 3 dias para nos deslocarmos de Brasília até o local da travessia, fazer o trekking e, na sequência, voltar dirigindo para Brasília, fui com 3 amigos conhecer o mais bonito trekking do Brasil: a "Travessia da Serra dos Órgãos". &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1°dia&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SXa2FRwLf8I/AAAAAAAAAJU/beQ_fRnmuGI/s1600-h/64310009.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 212px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SXa2FRwLf8I/AAAAAAAAAJU/beQ_fRnmuGI/s320/64310009.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293618613801680834" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Deixamos o carro na cidade de Petrópolis e iniciamos a travessia no sentido Petrô – Terê. De cara, uma piramba enorme até o “Açu”, pedra gigante com formato de um peixe no alto da primeira montanha, com 2216 metros. Pretendíamos dormir no vale das antas, aproximadamente no meio da travessia. Porém, pouco antes deste local, perdemos a trilha em uma das infinitas lajes de pedras por quais passamos. Com isso, fomos obrigados a dormir neste local, o qual nos serviu de camarote para apreciarmos o belíssimo céu e as nuvens que ficaram presas, devido à barreira realizada pela Serra dos Órgãos, pouco abaixo da cota em que acampamos. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:trebuchet ms;" &gt;2°dia&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SXazZyDQJ3I/AAAAAAAAAIk/PYbU1FgONPY/s1600-h/64310007.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 132px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SXazZyDQJ3I/AAAAAAAAAIk/PYbU1FgONPY/s200/64310007.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293615667534112626" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:trebuchet ms;"&gt;Após acharmos a trilha novamente, continuamos em direção à Teresópolis. Paramos na beirada do abismo que permite observar as inúmeras formações naturais desta travessia, entre elas: o Morro da Agulha do Diabo, a Pedra do sino, Dedo de Deus, Morro do Escalavrado, Pedra do Garrafão, Verruga do Padre, etc. Seguimos em direção à Pedra do Sino, onde lanchamos e tiramos algumas fotos da Bahia de Guanabara. Depois deste ponto, é só descida através da trilha que nos leva até a cidade de Teresópolis. Com certeza, a mais bonita travessia do Brasil!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SXa27V86l3I/AAAAAAAAAJc/e3hJ9mtkiq8/s1600-h/Mapa+Petr%C3%B3polis+-+Teres%C3%B3polis.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px; height: 126px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SXa27V86l3I/AAAAAAAAAJc/e3hJ9mtkiq8/s200/Mapa+Petr%C3%B3polis+-+Teres%C3%B3polis.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293619542641776498" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4755585978697140278-8626600983055314532?l=alexandremanzan.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/8626600983055314532'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4755585978697140278/posts/default/8626600983055314532'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://alexandremanzan.blogspot.com/2008/12/xterra-brasil-2008-angra-dos-reis.html' title='Travessia da Serra dos Órgãos - RJ junho/2003'/><author><name>ALEXANDRE MANZAN</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04158776116765682712</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SZsMkhtoI-I/AAAAAAAAAOU/zy6tn1cQFKQ/S220/DSCN0029.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SXayzSJq2PI/AAAAAAAAAIc/F9dSqzKCWOI/s72-c/64310008.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4755585978697140278.post-3692314103179869065</id><published>2008-12-31T02:23:00.017-02:00</published><updated>2009-01-21T02:42:08.808-02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Expedições'/><title type='text'>Volta da Ilha de Velha Boipeba BA   dezembro/2002</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9i-IqserPTA/SXU7B3u2NgI/AAAAAAAAAGc/c87GoZfDOmc/s1600-h/64310023.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--[if !mso]&gt; 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